Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2310

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez krzysiekml

  1. krzysiekml

    Buczy wydech.

    krzysiekml odpowiedział(a) na Fr0styyy. temat w Audi

    czy nie chodzi tu o pompę wtórnego wtrysku powietrza?która znajduje się pod prawą podłużnicą za halogenem?
  2. krzysiekml

    Falowanie obrotów

    krzysiekml odpowiedział(a) na Fr0styyy. temat w 1.8T

    efektów dzwiękowych typu buczenie rezonans nie ma,za to widać na suchym asfalcie jak zatrzymam auto,że woda wylatuje,dziurki zrobiłem około rok temu jest ok.
  3. krzysiekml

    Falowanie obrotów

    krzysiekml odpowiedział(a) na Fr0styyy. temat w 1.8T

    u mnie też pełno wody się zbierało w dwóch końcowych,nawierciłem dziurki wiertłem trójeczką na samym dole i jest ok.
  4. krzysiekml
    u mnie wymienili jedną nr.nie pamiętam ale była jeszcze jedna z tym samym nr. i jej kur.. nie zmienili ,co katalogowo ten nr. podlegał wymianie,powiedzieli że niby jedna jest wadliwa ze wszystkich.aso szewczyk.
  5. krzysiekml

    Przekaźnik 219

    krzysiekml odpowiedział(a) na melo102 temat w Audi

    obstawiam cewkę,świecę lub okablowanie,jak by przekaznik się wysypał to by iskry nie było na żadnym.
  6. krzysiekml

    Przekaźnik 219

    krzysiekml odpowiedział(a) na melo102 temat w Audi

    jakieś błędy na vag-u pokazuje?
  7. krzysiekml

    Przekaźnik 219

    krzysiekml odpowiedział(a) na melo102 temat w Audi

    przekaznik 219 -sterowanie mocą silnika,jego uszkodzenie wywołuję kontrolkę EPC na liczniku,przy czym nie uruchomisz z reguły silnika np.brak iskry a masz benzyniaka,znajduje się w obudowie ECU.
  8. krzysiekml
    drugi link nie działa,ja bym zakładał z dokładanym pilotem-dlatego że wcześniej miałem alarm i scyzoryk dokładany w poprzedniej a4 to po 1,5roku groty się wyłamały,co prawda to było z pięć lat do tyłu,może teraz robią mocniejsze-niech się wypowiedzą obecni użytkownicy.Druga sprawa sam sterownik zamka centralnego masz na myśli?czy nie lepiej cały alarm,który przecież też ma obsługę cen. zamka i wiele innych tzw. gadżetów i cenowo różnica niewielka.
  9. krzysiekml

    [ALL B6] Ocena FMIC

    krzysiekml odpowiedział(a) na ?uki1984 temat w Audi

    tak z ciekawości ile taki zestaw? a wymiary rdzenia jakie zwłaszcza grubość?
  10. krzysiekml
    ten element to zawór kombinowany,a wyciek to obstawiam jak kolega Grzesiek.
  11. krzysiekml
    Ziom zadzwoń do ASO,była akcja serwisowa na wymianę cewek
  12. krzysiekml
    napisze tak,co prawda sytuacja podobna jak nie taka sama tylko silnik 1.8 adr,znajomemu padła też pompa paliwa,kupił nową(zamiennik)założyłem i ten sam problem tak ok.4-miesięcy,po tym czasie pompka się zjarała,następna wymiana na używkę ori ze szrotu i auto odpala normalnie 2-3 obr. wału a wcześniej 6-7 obr. może w tym tkwi problem.
  13. krzysiekml
    problem w tym,że dwa klucze posiadam w tym jeden z pilotem,który zaczyna nie domagać(bateria wymieniona)alarm mam nawet na wypasie tylko analog nie can.
  14. krzysiekml
    w moim przypadku dokładany alarm(nie can) ma sterować central zamkiem,czyli wpiąć się do MK tylko ktoś wie ,które to piny?bo właśnie taki opis znalazłem.
  15. krzysiekml
    Diody prostownicze- to są takie które puszczają w jedną stronę,trzeba odseparować, dlatego że bez diod sygnał wysyłany z dokładanego alarmu(nie fabryczny bez magistrali CAN) będzie siał błędy w MK w samochodzie,co do kostki to nie wiem-jeszcze tam nie zaglądałem,opis znalazłem na klubie tj.central zamek,krańcówki i kierunki jak podpiąć,będzie trochę czasu to się za to wezmę,a na miejscu u nas raczej nikt tego nie zrobi.
  16. krzysiekml
    Jak się ociepli i będzie trochę czasu to będę u siebie podpinał i odseparuj diodami.
  17. krzysiekml
    Cześć ziom CENTRALNY ZAMEK > moduł w drzwiach kierowcy > Czarny mały konektor: -> niebiesko biały = zamykanie + komfort -> fioletowo zielony = otwieranie Powinno pomóc
  18. krzysiekml
    http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=68804.0 powinno pomóc
  19. krzysiekml
    czujnik cieczy 4-piny masz rację jeżeli jest niesprawny a na klimatroniku ile pokazuje? i VAG-a podepnij dlatego,że przy tej instalacji LPG którą masz to podejrzewam błędy związane mieszanką.
  20. krzysiekml
    jak miałem ADR-a wcześniej to pierwszy raz wymieniałem kompletny rozrząd,następnie sam pasek po trzech latach(ok.40tyś),auto sprzedałem koledze,który po kolejnym roku wymieniał cały rozrząd,a jak powinno być to nie wiem
  21. krzysiekml
    zgadza się bo to tzw. reset zegarów a na dobrą sprawę po ok.15 min. na włączonym zapłonie powinny się same z kalibrować,ale nie zawsze jest to regułą.
  22. krzysiekml
    u mnie dodatkowo na płaskowniku ma się trzymać i będzie git.
  23. krzysiekml
    po podłączeniu aku. włącz zapłon na ok.1min. przepustnica powinna się sama zaadoptować i dopiero odpalaj auto.
  24. krzysiekml
    test zegarów wykonaj powinno pomóc,jak nie to grzebanie dalej.
  25. krzysiekml
    VAG-a to kolega podpinał,może on coś by pomógł ,bo tak na chłopski rozum to powodów z jakich silnik nie gada to jest bardzo wiele.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...