krzysiekml

wojtek79 odepnij ten czujnik dwu pinowy i zobacz co VAG pokaże,zajrzałem do ETKI to jest opcja jak u Ciebie i ten 2-piny ma coś wspólnego z klimą.

czujnik temperatury zasysanego powietrza, u Ciebie takiego nie ma, ECU ma zakodowane 19stC (stała wartość) a co do czujnika 2-piny to spotkałem tylko raz,że były dwa czujniki po 2-piny a u Ciebie jeden 4-piny a drugi 2-piny z tym się nie spotkałem.[br]Dopisany: 31 Grudzień 2011, 13:53_________________________________________________masz klimatronik czy manualną zwykłą klimę?jak zwykłą to podejrzewam,że od wiatraka klimy.

Witam ponownie,LPG ustawione na tych gratach,o których pisałem wcześniej i puki co jest

i już po programie wynik:186KM i 296Nm, LPG może jutro dam radę ogarnąć to dam znać co i jak.Wrażenia z jazdy są dobre tylko jak długo

adaptację robiłem tylko na włączonym zapłonie i teraz tak mam,że po odpaleniu auta świecą tylko wskazniki,jak cyknę pozycję lub światła to świecą tarcze i wskazniki,czyli tak jak chciałem.

jak u siebie zmieniałem na świecące wskazówki po zapłonie, tarcze świecące po włączeniu pozycji lub świateł to nie czekałem tylko odpowiednia adaptacja test,save i gotowe.VAG 311-2 ogarnął bez problemu.Język niemiecki na innym nie próbowałem.

kolego Vexatus przeczytaj od początku wątek,nie o kolor podświetlania tu chodzi.

mam to samo i mogę Wam powiedzieć mikrostyk w zamku,a dla pewności to jak się nie zapali światełko po otwarciu klapy to proponuję nie zamykać tej klapy,tylko ręcznie zamknąć zamek i ponownie go otworzyć tak jak otwieramy,wtedy zamek szybko otworzy się i załączy ten nieszczęsny mikrostyk i światełko będzie.

16989 Uszkodzenie pamięci wewnętrznej ROM sterownika brak osprzętu / nie związany ze sprzętem ten to się pojawił u mojego koleżki po prze lutowaniu właśnie (po chipsie)

spoko napiszę tylko nie wiem czy dam radę w tym roku przez tego Silvera jak to na LPG śmiga,a na benie dam znać pod koniec miesiąca i oczywiście KM i niutony.

na seryjnych gratach to okolice 180KM pewnie wyjdzie,jak Silver nie da rady to wymiana,tylko na jaki?co byś polecił?

KME silver,stag4+,listwa magic.

Dzięki,mój gazownik powiedział,że ogarnie temat,myślę że u mnie nie będzie po programie dziwnych zachowań na LPG.

gdzie program robiłeś?bo i ja 28 jadę na program do p.Witka i co by nie było niespodzianek

15 readiness status

z tego co w kleiłeś to grupa 001 czwarte pole powinno być 0000 0000,ładowanie aku troszkę niskie,reszta oki.

"P1654 Moduł panela instrumentów-złe funkcjonowanie> patrz kody temp.silnika i poziomu oleju" ten błąd tak,sprawdz kody gotowości.

Kolego zamer-z1 jak można wiedzieć to gdzie robiłeś program?

z obrotami jest ok.AVJ tak mają 720 jak chcesz to można zmienić, P0322 czujnik położenia wału sprawdz połączenie,być może coś nie łączy,P1654 Moduł panela instrumentów-złe funkcjonowanie tego nie wiem,zajrzyj do obudowy ECU i sprawdz przekazniki czy nie skorodowały bodajże nr.209 sterowanie mocy silnika czyli EPC.

wywalisz kata to check gwarantowany,ja jadę do Wa-wy Mr.Motors ul.Mineralna do p.Witka na program i przy okazji za 150 zeta pozbędę się programowo drugiej sądy i kata wywalę wtedy choć sprawny.

Masz rację ,tak jakby wczoraj nie załadowała się strona i miałem tylko ostatniego posta i przez to nie doczytałem,sorki

ten błąd 17916 co w linku to nie czujnik temperatury,ADR-a posiadałem i tego czujnika też nie było.

zdało by się podpiąć VAG-a tak na początek,bo przyczyn to może być naprawdę dużo.

wlej do pełna i sprawdz wtedy,ale 18l to za dużo.

na pewno LPG szwankuje,przecież sam napisał ,że dopiero gazine założył, jechać do dobrego gaziarza na korekty i opanuje temat.