prezesik18

Inny kolor zacisków raczej nie ma sensu, wiadomo że czerwone grubo wyglądają. Ps. jak będę w Koszalinie to furami na sesyjkę trzeba się ustawić Znasz jakieś klimatyczne miejsce na fotki?

Ja mam na tyle 10j et30 i gicior jest

żarówki od tygodnia mam w szufladzie, jutro będę walczył z lutownicą - jakoś nie mam talentu do lutowania mimo dobrego sprzętu a folie z chęcią bym zmienił na lampach bo żółta słabo imituje te US'y

Bardziej chodziło mi o to czy były malowane, czy może obklejone jakimś materiałem. Sam u siebie mam biały carbon ale mi się znudził

Kratka klejona klejem na gorąco. Potem nakładanie szpachli i jej obróbka, najfajniejsza część rezania kratki, a tego bałem się najbardziej.

Z ta osłoną wiochy nie ma, jak robiłeś deokry?

Zakupy kosmetyków już zrobione, także jak na wycieczkę nie pojadę w przyszłym tygodniu to działam z autem Co do poradników to właśnie z tej strony korzystałem Tu założyłem temat z montażem UKP: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/montaz-uniwersalnego-komputera-pokladowego-267858/ Jest tam także fotka jak wygląda w nocy. Kolor wyświetlacza to bursztynowy, wcale tak źle nie wygląda. Za to ma tyle opcji ten sprzęt że FIS przy nim się chowa Cenowo to wychodzi niecałe 300zł. ---------- Post dopisany at 22:39 ---------- Poprzedni post napisany at 12:00 ---------- Trochę zakupów od wczoraj zrobiłem Kupiłem halogeny z lifta, brakuje mi tylko lewej kratki (http://img09.allegroimg.pl/photos/oryginal/34/90/79/49/3490794903 - jak ktoś ma tą lewą kratkę na sprzedaż jak z foto proszę o PW) I w kosmetyki do lakieru prawie 400zł zainwestowałem. A z eksploatacyjnych to zakupiłem świece NGK bo coś ostatnio czuć jak jej wypadają zapłony Na dniach zamawiam oleje i filtry, narazie szukam najkorzystniejszej oferty Aktualnie szukam żarówek i oprawek aby zrobić z przodu kierunki jak w USA, tak aby cały czas się lekko świeciły:wink: ---------- Post dopisany 23-09-2013 at 20:28 ---------- Poprzedni post napisany 04-09-2013 at 22:39 ---------- Ma ktoś namiary na pewnego sprzedawcę POMARAŃCZOWEJ folii do świateł?

Ja tylko z tyłem mam problem, dziś gościu paczkę wyślę, także jutro będę pewnie próbował to pozakładać.

No to ciekawie się zapowiada To skoro ładujesz zderzak S4 to grila w dobrej cenie będziesz chciał sprzedać tego co masz aktualnie?

Jak postępy w modzeniu? Mierzyłeś może jakie masz odległości od ziemi do nadkola?

Kupowałem u tego użytkownika oleje

Co robiłeś dzisiaj koło szkoły w Sławoborzu Na orlika ustawiałem się z ziomkami

też MTS zakładasz?

Właśnie zamówiłem, mam nadzieje że u mnie również te odboje pomogą

mam rozrusznik z astry 1.4 pb

Też mam przeczucie że licznik zwarcie robi. Dobra, wyczytałem że oznaczony jako "zacisk 58" jest odpowiedzialny za oświetlenie deski rozdzielczej - kostka żółta, jest on na 1szym pinie? (słaba jakość więc chce się upewnić) "Zacisk 58d" jest to ściemniacz oświetlenia deski rozdzielczej- pin 19 kostka niebieska. Czyli jutro odpinam licznik, sprawdzam czy któryś z tych przewodów w kostce nie ma przebicia do masy. Jeżeli ma przewód oznaczony jako "zacisk 58" muszę szukać problemu raczej w włączniku świateł. Ile maks powinien być pobór prądu (natężenie prądu) oświetlające licznik? ---------- Post dopisany 19-09-2013 at 20:55 ---------- Poprzedni post napisany 16-09-2013 at 20:56 ---------- Nadal z tym walczę, coś za dużo problemów napotkałem. Jak się okazało, mam brak oświetlenia tablicy rejestracyjnej, tylne przeciwmgłowe nie działa, podświetlenie licznika również. Z tego co udało mi się ustalić, bezpieczniki odpowiedzialne za te układy to nr 3, 4 i 36. Bezpieczniki oczywiście sprawne. Po wyjęciu sprawdziłem czy jest w ogóle jakiekolwiek napięcie przy tych bezpiecznikach - nie było. Szybka akcja zrzucenia kierownicy, dostania się do przełącznika zespolonego i się okazało że nie podaje napięcia na kabel biało-niebieski oraz szary. Podając napięcie na biało-niebieski przewód, działają przeciwmgłowe tył (oczywiście po wciśnięciu włącznika przeciwmgłowych). Podając napięcie na przewód szary, działa podświetlenie tablicy rejestracyjnej, natomiast dzieją sie cyrki z licznikiem: -włączając postojowe - okienko z przebiegiem gaśnie, lekko świecą się zegary -włączając światła mijania - okienko z przebiegiem gaśnie, zegary troszkę lepiej świecą się. Jak narazie sprawdziłem przełącznik zespolony i popsuty jest, zamówiłem inny, z 2 złoże jeden. Jutro będę walczył z tym podświetleniem dalej

buggy budujesz?

Kolejna gruba fura w Twoim wykonaniu, podziwiam Cię

w kostce radia z tyłu jest +12V po włączeniu zapłonu, oraz +12V po włączeniu świateł (ten jest z możliwością regulowania jasności podświetlenia - ściemniacz w zegarach - kolor biało-niebieski).

Witam, od dwóch miesięcy bujam furą na gwincie MTS. Tył jest strasznie miękki, wystarczy 2 osoby i już są przycierki, w dodatku jak mam benzynę pod korek i lpg też pełne to wystarczy że jest kierowca i się strasznie jeździ. Druga sprawa że mam niewymiarowe koła, ale mimo to zawieszenie powinno być twarde. Pamiętam jak montowałem że na przód producent dał nowe odboje, natomiast na tył musiałem przekładać ze starych amorków. Jest jakis sposób aby utwardzić gwintowane zawieszenie? Tak było: a po zatankowaniu pb do pełna tył siadł jeszcze z 1cm

Zacisk 15 to jest +12V po włączeniu postojowych? Z tego co pamiętam to gdy sprawdzałem kabel niebiesko-biały podając na niego napięcie, licznik miałem odpięty. Jutro się upewnię na 100%

Witam, jakiś czas temu wysiadło mi podświetlenie licznika. Świeciło się ono po włączeniu świateł postojowych. Do tej pory ustaliłem: -wszystkie bezpieczniki sprawne -światła postojowe zapalają się prawidłowo -potencjometr regulacji oświetlenia - zmienia swoją oporność prawidłowo a więc wyjąłem radio, wiedząc że znajduje się tam biało-niebieski przewód na którym pojawia się +12V po włączeniu świateł pozycyjnych - jak się okazało, brak napięcia i jest przebicie do masy pojazdu. Podając na ten kabel napięcie 12V, mierząc przy tym pobór prądu, oświetlenie licznika działa, a pobór wynosił 1.5A czyli zdecydowanie za dużo. Mam podejrzenie co do licznika, że on tam gdzieś stwarza problem, dlatego potrzebowałbym rozpiski pinów w kostkach licznika aby sprawdzić/wykluczyć jego winę. Numer mojego licznika 8D0 919 033C. Jeśli ktoś miał podobny przypadek proszę o wskazówki.

Jakby ktoś ze znajomych szukał to polecę. ---------- Post dopisany 13-09-2013 at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany 02-09-2013 at 20:53 ---------- Dzieje się tu coś?

Biały carbon firmy 3m. Tak u mnie jest: https://lh4.googleusercontent.com/-fo1jfB-oiDs/UiRjo-whAUI/AAAAAAAAAYY/MCCvfFVbdvA/w687-h515-no/DSCN2141.JPG

Kolego pokaż te lampy tylne Dobra fura, fajny silnik