Norbas

No, no. Ja słyszałem, że ktoś ma heble S4 na pokładzie Kiera i mieszek na pokładzie Przed Obecnie

Napisze tak, zestaw letni nie sprawia zadnych problemow a lecialem juz zaladowany po dach. Co do zimowego zestawu to jak na razie jest spoko. Zobaczymy jak bede jechal na swieta

Mati skończmy głaskać sie po *ujach Dobrze wiemy, ze do srebrnego niebieski na bank nie pasuje

O skurwesyn, wyczaiłes mnie Jebaniutki, dlatego mnie uszy piekły

Widziałem dekory w b7 oklejone na niebiesko przy srebrnej karoserii i słabo dla mnie to wyglądało. Slabo to mało powiedziane U Mnie w temacie masz zdjecia chyba jak.to wygladalo Na audizone widzialem niebieskie b6 do tego w srodku miał listwy niebieskie w kolorze nadwozia. Ponadto koles mial niebiesko- czarne recaro wiec jakos to wygladalo

Trzeba pogrxebac w dlugim kodowaniu. Na stronie jest chyba o tym temat

Przy gwincie ustawisx sobie jak Ci pasuje i przy wycieczce do pl z obciążeniem zawsze masz mozliwosc podniesienia tylu badz calego auta. Ze springami roznie to bywa. Jak juz jedak bedziesz bral to dobieraj wedlug kategori wagowej

dawaj więcej takich

No u mnie przebieg 134kkm. Zobaczę dokładnie co ile następuje wypalanie... Trasy nie są jakieś długie bo dziennie wyjdzie 30km, weekendy więcej

Dzieki Piotrek Sprawdziłem dzisiaj wsio. Zapełnienie mam 4,3 % a cegiałka 39g. Ostatnia regeneracja: obecnie 130km... Co ile dpf ma prawo się wypalać, faktycznie po 40% zapełnienia czy po 40g zawartości popiołu? Jak wypala się poniżej 200km to wskazuje to na jakiś problem ?

No niestety tak to już jest ze specami... Każdy chyba to przerabiał... Ważne, że wszystko fajnie się skończyło i można odkładać na gwint i kierę

Hej, Wszystkie parametry odnośnie DPF'a sprawdzamy w grupach 68,70 i 75 ? W tych grupach znajdę info co ile się wypala ?

Cycu używamy szukajki > http://a4-klub.pl/index.php?/topic/65600-procedura-wypalania-dpf-20-tdi-pd/?hl=%2Bprocedura+%2Bwypalania+%2Bdpf Faktycznie pod tematem CR jest Przyznam się, że nie zwróciłem uwagi na temat niżej

Panowie w jakich grupach można sprawdzić stan DPF'a ? Oraz kiedy następuje wypalanie ? Tylko podczas ikonki, która wyskoczy na fisie czy potrafi się wypalać bez większych oznak dla użytkownika ?

Ja jeżdżę na Valvo SynPower 5W-40 i jest dobrze. Max Life też może być Sprawdź sobie Safe Data Sheet jednego i drugiego i będziesz wiedział, który Ci pasuje

Kurcze, faktycznie konkretnie oświetlają podłoże te ledziki

przez Ciebie zaczynam wątpić jak bede w pl tp bujne sie na autobahn'a i sprawdze dokladnie. Tyle razy lecialem przez niemcy z wysokimi predkosciami i nie przypominam sobie aby tem. oleju byla wieksza niz 120*C. Moim zdaniem zalezy tez duzo od oleju:)

Pisałem i wyższej prędkości Tak jest. Przy stałej prędkości 180km/h w górę. Na dobrym oleju nie przebije 120*C

14min i 10,2km

Fajny Avant. Świetnie wygląda na tej feldze

3 dyszki różnicy na gatem W Etce widzę, że ten sam olej co do mnie.

I po jakim czasie Ci łapie 90*C przy tej temperaturze ?

Dziekować Dobra, już widzę minimum 80*C

Oryginalny olej jest w butelkach 1litr lub 0,5litra. No to fajnie, dzięki Może ktoś potwierdzić który olej idzie do JWS... Znalazłem dwa jeden chyba stary, tak mi się wydaje G 052532A2 oraz ten G 052911A2 ( czyżby nr został zastąpiony ?? ) Jest też 0,5L G 052911A1 Ktoś coś

Kat synchronizacji czyli BTDC? Jaki w ogole powinien być wedlug producenta?