WhyMe?

bitte

Panowie jak nie jest dla was problem to proszę o głos do kalendarza. Numer 6, dziękuję http://a4-klub.pl/kalendarz-audi-a4-klub-polska-120/luty-najladniejsze-zdjecie-a4-forum-266584/

Zrobi się cieplej to zobaczę, danke

7 czerwca w piątek już lecimy

No bardzo się ciesze że zostawiasz Na nysie wypijemy zdrowie naszych staruszków

Arek teraz mi ciężko stwierdzić. Nie jestem specem od takich spraw, co prawda pierwszy raz spotykam się z taką felgą i gwintem Czas pokaże jak do tego przysiądę i zacznę montować czyli coś w okolicach końca marca a początku kwietnia. Zawsze jest jakaś alternatywa jak się nie uda zejść bądź coś będzie nie pasować. Felgi sprzedam i kupię inne dokładnie felga że nabyta hehe, ale na tej jest kosa PS. Dzięki za zaślepkę już siedzi na aucie, na NYSIE masz u mnie 4 paka Damy radę, dobrze że pasuje Adi zobaczymy jak twoje 19tki będą pasować

Arek teraz mi ciężko stwierdzić. Nie jestem specem od takich spraw, co prawda pierwszy raz spotykam się z taką felgą i gwintem Czas pokaże jak do tego przysiądę i zacznę montować czyli coś w okolicach końca marca a początku kwietnia. Zawsze jest jakaś alternatywa jak się nie uda zejść bądź coś będzie nie pasować. Felgi sprzedam i kupię inne

Ładna sztuka i na wypasie

Panowie mam takie pytanie. Po zmianie lamp jakoś dziwnie są spasowane. Co prawda minęło już trochę czasu ale coraz bardziej gryzie to moje oko a ja dostaje szału. Wyciąłem tak jak jest opisane, ale jakoś dziwna luka jest między lampą a błotnikiem. Pokażę jakieś zdjęcie może Druga strona wygląda dobrze. Z tą stroną od początku było coś nie tak. Kiedyś próbowałem spasować to jeszcze raz ale bez skutecznie. Wina błotnika? Czy za dużo wykroiłem tej blachy? Proszę o jakąś radę

Tomek co ty tak przespałeś?

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed: Daje sobie rękę uciąć , że w 90% fur na forum coś jest nie tak i każdemu można coś wytknąć . A tu plastyk się ułamie, a tu zderzak po rozrządnie źle spasowany, a jak czasu nie ma to jak to zrobić? Tymbardziej, że jest zima i nikomu się nic nie chce, na szczęście wiosna już powoli idzie, wtedy można się brać za poprawki. A to co wymieniłeś to w większości pierdółki do ogarnięcia w jeden wolny ciepły weekand . Zobaczymy na wiosnę jak będzie:wink: E cwaniak u Ciebie też grube mody a silnik kaput:bag: :polew::polew:

Negatyw odpada. Teraz jest prześwit na kartę z bankomatu między felgą a gwintem

Bo jak opuścisz auto to błotnik położy się na oponie:wink: Musisz zminimalizować skok amora odbojami, a może nawet pokombinować z kątami pochylenia kół (negatyw), moim zdaniem będzie ciężko, 10J to już nie mało:whistling: Tak czy inaczej jeśli się uda spasować to będzie tarmosiło cycka to auto Trzeba dodać że musi spasować zderzak, poprawić FMIC, urwaną dokładkę zamocować porządnie, wymienić błotnik, poprawić lampy wtedy jako tako będzie wyglądało. Moim zdaniem robisz wszystko na odwrót. Jestem ciekawy co z tego co napisałem zrobisz. Nie odbierz tego nie odpowiednio:decayed: Daje sobie rękę uciąć , że w 90% fur na forum coś jest nie tak i każdemu można coś wytknąć . A tu plastyk się ułamie, a tu zderzak po rozrządnie źle spasowany, a jak czasu nie ma to jak to zrobić? Tymbardziej, że jest zima i nikomu się nic nie chce, na szczęście wiosna już powoli idzie, wtedy można się brać za poprawki. A to co wymieniłeś to w większości pierdółki do ogarnięcia w jeden wolny ciepły weekand . +1 dla ciebie Marcin Puma ja wiem że ty jesteś koneserem krytykowania i wypatrywania aby tylko komuś dogryźć. Zauważyłem to od dawna że ty po prostu nie lubisz jak ktoś robi coś tak jak ty albo nawet lepiej od ciebie. Nie jesteś pępkiem świata i patrz też na innych, bo wszystko nie kręci wokół twojej osoby. Jesteś tak idealnym przykładem że z powodu krytyki innych osób usunąłeś temat na forum. Teraz może Tomek, Sysiek wyprzeć wszystkiego aby cię chronić, bo nikt inny za tobą nie stanie. Ja mimo to biorę wszystko na klatę i staram się pokazać że jednak potrafię

Danke

Myślałem o odbojach z golfa III. Wszystko się okaże jak przyjdzie pogoda i oficjalnie będę zakładał wszystko na auto

Dlaczego miałbym nie zejść? Sprecyzuj trochę jak możesz bo troszku zielony jestem w tym całym cyrku

Kaju pisał 225 wygląda dobrze, bo 215 to przesada by była. A dystanse już kupiłem 10mm od Dudsowicza

Tylko się zastanawiam czy dać 10mm dystans czy dla bezpieczeństwa 13mm, będę miał pewność że na pewno nie przytrze

No więc.. Opony 225 na felgach. Wygląda to dobrze wręcz tłusto Założyłem na próbę tylko z dystansem zmieniającym rozstaw i tarło. Dodałem 5mm dystans i dalej tarło, dodałem drugi dystans 5mm czyli razem 10mm i nie tarło już. Czyli jest dobrze. Teraz tylko zakupię 2x dystans po 10mm i czekamy na pogodę aby założyć całość na auto i skręcić gwintem. Do tego odboje na tył aby tyłek był twardy. Parę fot 225 na 10J Jakieś sugestie uwagi?

Ryje beret :kox:

d*pa d*pa d*pa, spasuj to 10 cali a nie do żyda Wydaje mi się że wejdzie ale będzie bardzo szeroko i tłusto

Działaj działaj

Jutro będę zakładał opony i zaraz przymiarka będzie. Jak się nie uda upchać to felgi do żyda i jakieś ładnie 18tki kupię. Ale wydaje mi się że da radę wejść Do tego odboje z golfa kupię aby tył tak nie trząsł na wybojach

Opis

Sandu Ciorba - Pe cimpoi - YouTube :polew: