Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
  • Postów

    2255
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Bo nie ma potencjometru. Zmień je na vdo bo tak prędzej czy później padnie procek.
  2. Fazii

    Kontrolka Oleju

    Przeważnie wilgoć dostaję się do kostki. przeczyszczenie powinno pomoc
  3. Fazii

    Kontrolka Oleju

    Wypnij i przeczyść wtyczkę czujnika w misce olejowej
  4. Nie koniecznie. Zegary 8D0 919 XXX z białą obudową to UK-NSI
  5. Tak jest w kostce i będzie działał
  6. Tak wsad, pin, przebieg commanderem. Wsad mogę Ci przerobić na europejski. Spalanie masz juz już wednej z kostek
  7. Tym bardziej że nie da się przełożyć fisa z jaegera do vdo
  8. Zmierzyć ohmomierzem czy ma przejscie
  9. Pływak sprawdzony?
  10. Zmień zegary na vdo tak jak wyżej pisali bo to raczej one są winne
  11. Tak właśnie by trzeba było podłączyć. Kostkę czerwoną z kawałkiem wiazki chyba gdzieś mam. Jutro dam znać. Nie wiem czy w przedliftowych zegarach da się przez obd zmienić przebieg, nie próbowałem. Spróbuj can commanderem Więc tak: Wszystko zrobiłem jak podpowiedzieliście. Pokazuje chwilowe spalanie pokazuje temp zginęła kontrolka spalonej żarówki nie chce zniknąć kontrolka świateł stopu Do masy pociągnąłem PIN 16 i 19 czyli tak jak być powinno. Może masz zimne luty. Ostatnio jeden kolega z forum miał to samo, w dodatku nie działały wszystkie przyciski od manetki mimo, że wszystko było dobrze podlaczone. Wsadzilem inne zegary i wszystko było ok.
  12. Poszlo pw
  13. Fazii

    Bixenon do B5 polift

    Zakładaj hella intemo chyba z tiguana
  14. Tak właśnie by trzeba było podłączyć. Kostkę czerwoną z kawałkiem wiazki chyba gdzieś mam. Jutro dam znać. Nie wiem czy w przedliftowych zegarach da się przez obd zmienić przebieg, nie próbowałem. Spróbuj can commanderem
  15. Czyli uszkodzony albo ktoś odlutowal żeby go nie denerwowal
  16. Wsadzie pisałem do kolegi szabelek... Musisz dolozyc czerwoną kostkę i pociagnac do niej sygnal spalania z ecu, sygnał spalonych żarówek do masy i sygnał temperatury zewnętrznej z klimatronika. Rozpiskę znajdziesz na forum Czerwona kostka wpinana jest w gniazdo kolo glosnika, widać na foto powyżej http://a4-klub.pl/index.php?/topic/221423-montaz-licznika-z-fis/?hl=%20monta%BF%20%20licznika%20%20fis
  17. A wsad zmieniłeś w tym liczniku a6 bo to diesel a ty masz bene i samo kodowanie nie wystarczy zeby obrotomierz poprawnie wskazywal A kostkę czerwoną masz podpiętą? Wydaje mi się, że nie skoro wywala komunikat spalonych żarówek i spalanie 51L. Sygnał temperatury zewnętrznej może chyba pociągnąć z klimatronika do zegarów z tego co kojarzę.
  18. Bananowi raczej chodziło o kodowanie w funkcji recode
×
×
  • Dodaj nową pozycję...