Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2255

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Fazii
    w tym kodowaniu masz: +00001 - otwieranie bagażnika pilotem +00064 - zamykanie i otwieranie szyb/szyberdachu pilotem, +00512 - sygnał kierunkowskazami [1x] potwierdzenie zamknięcia drzwi, +04096 - sygnał kierunkowskazami [2x] potwierdzenie otwarcia drzwi +08192 - Zdalne sterowanie radiowe. Wyłączenie funkcji SAFE - po zamknięciu drzwi pilotem można odryglować je od wewnątrz, A więc problem na pewno nie leży po stronie kodowania pompki. Pewnie jest jakiś nie fabryczny alarm albo jakiś moduł jak już napisał Marcin, który zamyka drzwi przy ruszaniu
  2. Fazii
    Płytkę wsadziłeś od pompki z tym samym oznaczeniem? Dopiero w b6 można było sprawdzić vagiem czy moduł widzi piloty.
  3. Fazii
    Podaj jakie masz aktualnie kodowanie to będzie wiadomo czy w kodzie jest dodana ta funkcja
  4. Fazii
    nie masz szarej kostki wymodzonej i dlatego pokazuje Ci spalone zarowki, brak plynu itd. Przeczytaj dokładnie poradnik od soulmaster3m i tam znajdziesz wszystkie odpowiedzi...
  5. Fazii
    Ja mam pilot 4D0.837.231A i do tego pompka 8D0 862 257 E
  6. Fazii
    Musisz mieć pompkę 8D0 862 257 E bądź inną obsługującą alarm
  7. Fazii
    Jeżeli są firmy JAEGER to na pewno są do wymiany
  8. Fazii
    Tak powinno działać poprawnie. Jeśli chodzi o dzialanie alarmu to musisz mieć pompkę, która go obsługuje. Co do otwierania klapy bagażnika to obstawialbym, że coś z mikrostykami od jej otwierania będzie. Być może zmiana pompki wystarczy żeby otwieranie klapy zaczęło działać.
  9. Fazii
    Kiedy spocimy ?
  10. Fazii
    Według mnie wszystko jest w normie
  11. Fazii
    Prawidłowy pobór prądu na zamknietym aucie powinien nie przekraczac 100mA Wygląda że wszystko jest w miarę ok
  12. Fazii
    przy zamknietych drzwiach powinien być wcisniety mikrostyk w zamku pewnie coś nie tak zmontowane i dzwigienka nie wciska mikrostyku
  13. Fazii
    Kodowanie licznika czyli dostosowanie go do twojego auta. W kodowaniu ustawiasz czy ma Ci pokazywać przebieg w km/h czy w milach, rodzaj silnika (tdi czy pb) oraz ile cylindrów.
  14. Fazii
    Niebieska i zielona kostka jest taka sama w każdych zegarach z CAN. Dokladasz jedynie szarą jeśli chcesz mieć sterowanie wyswietlanymi informacjami W tym pdfie jest wszystko elegancko wyjaśnione krok po kroku
  15. Fazii
    Sprecyzuj o jakie piny Ci chodzi?
  16. Fazii

    Pomoc w numerze licznika

    Fazii odpowiedział(a) na Lechotek temat w Audi A4 B5

    obojętnie czy vdo czy jaeger każdy podejdzie byle by miał cyfrowy zegarek
  17. Fazii

    Pomoc w numerze licznika

    Fazii odpowiedział(a) na Lechotek temat w Audi A4 B5

    To dzwonisz i pytasz jakiej firmy jest. JAEGER tylną obudowę ma białą a VDO czarną Po numerze nie poznasz jakiej są firmy
  18. Fazii

    Pomoc w numerze licznika

    Fazii odpowiedział(a) na Lechotek temat w Audi A4 B5

    Każdy z oznaczeniem 8D0920#### (#-dowolna cyfra, litera) będzie pasował. Inaczej mówiąc każdy z cyfrowym zegarkiem. Szukaj jedynie firmy VDO Obecny widzę, że masz firmy JAEGER - tych unikaj jak ognia!
  19. Fazii
    da rade
  20. Fazii
    Tak o ile znasz pin Jak nie to wydobędziesz go VAG K+CAN Commanderem
  21. Fazii
    Przełóż swój stary licznik bo ten 1/2FIS to i tak pewnie JAEGER i nie ma sensu go robić.
  22. Fazii

    Kluczyk (Immobiliser?)

    Fazii odpowiedział(a) na RedruM temat w Audi A4 B5

    najpierw sprawdź czy transponder jest w kluczyku. Jak jest to można kluczyk dopisać do immo vagiem ale do tego potrzebny będzie PIN zegarów.
  23. Fazii
  24. Fazii
    To nie jest pompka centralnego http://www.digakom.de/katalog.php Szukaj w prawym boczku bagażnika. Kiedy zamykasz i otwierasz to słychać jak pracuje.
  25. Fazii
    Opuść szyby maksymalnie w dół a następnie maksymalnie w górę i po tym sprawdź czy bangla​
×
×
  • Dodaj nową pozycję...