Fazii
-
Postów
2239 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Fazii
-
Ale w przypadku gdy nie podasz sprawcy wykroczenia bo np. nie wiesz kto danego dnia jechał samochodem to punktów chyba nie dostajesz.
-
Z tego co kojarze to pod dywanem idą juz same przewody aż do kostki znajdującej sie wraz z innymi kostkami w okolicach nóg. Sprawdź ddokładnie kostki w miejscu łączenia z fotelem bo pewnie tam któryś z przewodów się poluzował. Chcąc wyeliminować uszkodzoną wiązkę w fotelu zmierz rezystancje w kostce przypiętej pod fotelem. Są w niej trzy piny. Mierz na tych dwóch blisko siebie. Rezystancja powinna być okolo 1 Ohm.
-
http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1588-immobilizer/?hl=immo
-
W b5 wiem jak to zrobić. Jak masz licznik rb8 rb4 czy jakoś tak to moim sprzętem tego nie zrobię bo czasem cały licznik Ci uwalę. Zgadaj się z klubowiczem cwiara. Coś pisał, że 11.03 będzie w poznaniu. Może przy okazji ogarnie Ci przebieg
-
Nie wiem jak w sedanie ale w avancie tak się dzieje gdy wilgoć dostanie się do mikrostyku otwierania klapy.
-
Pewnie chodzi mu o pin licznika. Jesteś w stanie go wydobyć vag can commanderem On będzie potrzebował pin zegarów które kupisz a nie tych które masz, żeby Ci wymienić.
-
Scyzoryki były na różne baterie: CR1620 i te większe CR2032. Pod znaczkiem jest śruba  Odpowiednio podważyć śrubokrętem i obudowa się otworzy. Nie zapomnij też przełożyć pastylki immo
-
Ale to raczej wszystko jest w porządku bo u mnie też tak jest. Kluczykiem w zamku zamknę wszystkie drzwi a jak chce otworzyć kluczykie to otwierają się tylko drzwi kierowcy. W starej pompce bez alarmu miałem tak, że szło otwierać i zamykać wszystkie drzwi przekraczając kluczykiem w zamku. Teraz wszystkie drzwi mogę otworzyć jedynie z pilota. Widocznie pompki z funkcją alarmu już tak mają
-
A zakoduj ją na 15169 i zobacz jak będzie
-
Przede wszystkim sprawdź czy nie ma wilgoci
-
Prawy schowek w bagazniku. Powinna być w gąbce.
-
Wątpię, że znajdziesz to osobno. Mam tą część używaną. Oddam za free. Opłacisz jedynie KW Możesz również kupić nową obudowę do scyzoryka od razu z grotem gdzie wystarczy jedynie przełożyć pastylkę immo i płytkę z elektroniką. Później tylko docinasz grot.
-
Przy otwieraniu i zamykaniu słychać jak pompka pracuje. Jeżeli pracuje ok 2 sekund to ok. Jeśli znacznie dłużej to znaczy, że możesz mieć nieszczelność w układzie. Może być też tak, że do pompki dostała się wilgoć. Jest wiele przyczyn, które mogą powodować to co opisałeś. Zacznij od sprawdzenia samej pompki
-
Zrób test zegarów i wtedy będzie wiadomo czy wskazówka od paliwa przestawiona czy jakaś grubsza sprawa. Założę się, że masz zegary Jaeger...
-
A jak długo chodzi Ci pompka przy otwieraniu?
-
Podaj jakie masz obecnie kodowanie
-
Piloty ori czy centralny dokładany? Jak otwierasz kluczem w zamku to za każdym razem bez problemu otwiera?
-
Klapa tył avant otwiera zamyka aż padnie akumulator
Fazii odpowiedział(a) na lapa9 temat w Audi A4 B5
U mnie wystarczyło przeczyszczenie i osuszenie mikrostyku po tym jak woda dostała się z myjki ciśnieniowej. -
Czyli rozumie, że wszystko działa oprócz otwierania i zamykania z pilota? Masz pilota w ogóle dodanego do pompki? Uzupełnij profil bo nawet nie wiadomo o jakie auto chodzi.
-
Jeżeli mają tą samą budowę, rozmiar, moc i są dwu ohmowe to powinny podejść z innego modelu. Lepiej szukać takich jak oryginalnie wychodziły do B5
-
A4 B5 bose: 8D0 035 412 B głośnik prawy przód 8D0 035 411 C głośnik lewy przód
-
Raczej nie bo pewnie w środku nie będzie miejsca, żeby go wcisnąć i symphony raczej ma zupełnie inną elektronikę. Napisz do tego gościa i zobaczysz co Ci odpowie.
-
A gdzie główny prowokator spota hiszpan123 ;P ?
-
Ja ;-)To w niedziele przywiozę .
-
Ja ;-)