Fazii

Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001

Możesz zamontować dowolny byle by miał cyfrowy a nie analogowy zegarek.

Nic nie przekładaj tylko od razu zmieniaj na VDO. Mocowania silniczków w jaegerach są kiepskie i łatwo je połamać przy demontażu silniczka. Jaeger prędzej czy później Ci padnie.

Zegary vdo czy jaeger? Zegarek analogowy czy cyfrowy?

No to jedziemy z listą na 12.04.2015 1. Fazii

Ale pewnie masz 1/2 FIS

Jutro na nockę więc nie bardzo mi pasi

To może na 12.04.2015 zrobimy konkretnego spota

Wsad commanderem Do zmiany kodowania wystarczy kkl Wchodzisz w 17 instruments Recode I zmieniasz trzecią cyfrę kodu na 1 Czyli np. jak kodowanie bedzie 00442 to zmieniasz na 00142 i zatwierdzasz. Jeżeli po tym nie będzie Ci prawidłowo wskazywać prędkości to będzie trzeba zmienić wsad.

Panowie jakim programem odczytać przebieg z ecu w benzyniaku? Can commanderem jedynie w dieslu mi odczytuje.

Przekoduj po prostu zegary na europe vagiem

http://allegro.pl/zestaw-bitow-klucze-torx-imbus-spline-yato-yt-0400-i5181691491.html Do odkrecenia poduszki torx t20 albo t25 już nie pamiętam. Do odkrecenia całej kierowcy napewno większy niż t50, chyba t55 z tego co kojarzę. Do odkrecenia obudowy manetek jakiś zwykly śrubokręt krzyżak

Jak będziesz wjeżdżał do stacji zbąszyń to tak kilometr przed nią jak sopojrzysz w lewo zauwazysz moją czarnule

Zacznij od testu zegarów vagiem

Daj sobie spokój z ich naprawą i wymień na VDO.

Z obecnego kodowania pompki odejmij 00128 i zatwierdz

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/62977-all-b5-regeneracja-przerywacza-kierunkowskazow-po-ii-lifcie/?hl=przerywacz

Przed chwilą na przeźmierowie (ul. rynkowa) srebrny sedan b5 na blachach PPL z klubową wlepą na klapie. Kto to?

Pewnie wirnik Ci się rozsypał http://a4-klub.pl/index.php?/topic/268066-naprawa-pompki-centralnego-zamka/?hl=pompka

Jeżeli masz zawias 1be to stabilizator powinieneś mieć 29mm (pełen w środku a nie tak jak przy zwykłym zawiasie pusty) taki jak był w s4.

Ale w przypadku gdy nie podasz sprawcy wykroczenia bo np. nie wiesz kto danego dnia jechał samochodem to punktów chyba nie dostajesz.

Z tego co kojarze to pod dywanem idą juz same przewody aż do kostki znajdującej sie wraz z innymi kostkami w okolicach nóg. Sprawdź ddokładnie kostki w miejscu łączenia z fotelem bo pewnie tam któryś z przewodów się poluzował. Chcąc wyeliminować uszkodzoną wiązkę w fotelu zmierz rezystancje w kostce przypiętej pod fotelem. Są w niej trzy piny. Mierz na tych dwóch blisko siebie. Rezystancja powinna być okolo 1 Ohm.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/1588-immobilizer/?hl=immo

W b5 wiem jak to zrobić. Jak masz licznik rb8 rb4 czy jakoś tak to moim sprzętem tego nie zrobię bo czasem cały licznik Ci uwalę. Zgadaj się z klubowiczem cwiara. Coś pisał, że 11.03 będzie w poznaniu. Może przy okazji ogarnie Ci przebieg

Nie wiem jak w sedanie ale w avancie tak się dzieje gdy wilgoć dostanie się do mikrostyku otwierania klapy.