Fazii

Jakby co to mam 8D0.862.257 C nie wiedziałem, że są tyle warte a trzymam ją w zapasie gdyby mi wirnik strzelił ​Wracając do tematu, montuj pompkę na piloty Bardzo prosty zabieg a ile radości Groty możesz dociąć i dodać transpondery do immo w późniejszym czasie Pompka z pilotami jakieś 250zł, antenę sam dorobisz, groty z docieciem jakieś 80zl Can commander Ci się przyda jeżeli posiadasz licznik Vdo Jak masz jaegera to pinu commanderem nie wydobędziesz Jak masz pin to wystarczy kkl od viaken i vag com.

Ale jeżeli kolega chciałby ori alarm to z tym jest trochę więcej zabawy. Chyba w dziale "warsztat zrob to sam" jest opisane.

Po przejechaniu chyba 500 km dopiero zacznie maleć.

sprawdź ręką jak sztanga od geometrii chodzi. Przepal go troche na autostradzie

Skubi na pw masz ten błąd co na vagu wywaliło

Jak dzwoniłem to mówił, że powinno starczyć

Tylko żeby twoje polerowane ranty nie oślepiały w słońcu

Krótka piłka KC czy franowo? Bo nie wiem o której wyjechać.

http://www.meteo.pl/um/php/meteorogram_list.php?ntype=0u&fdate=2015041000&row=400&col=180&lang=pl&cname=Pozna%F1 Wszystko wskazuje na to, że aura dopisze

No wiadomo , zawsze blisko po jedzenie[emoji4] Słyszałem Maciej, że stawiasz

Zdejmij tapicerkę klapy i sprawdź czy wiązka mikrostyku jest cała (zmierz czy napięcie dochodzi). Jak tak to wykręć blende, będziesz miał dobry dostęp do mikrostyku. Sprawdź czy ma przejście

Myślę, że 17 będzie ok. W której części parkingu się umawiamy? Może ktoś zaznaczy na zdjęciu, żeby potem nie jeździć po całym i się szukać:

Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001 8. niestandardowy na 79% 9. czechcu 10. Bogul_V8 + Audi Klub Gniezno 11. Bartek_p18 12. slo 13. MariuszN 14. Pepin 15. Labiel 16. 3r4 17. Bohun221 18. Banan na 50%

Wpadnij na spota to zobaczymy o co chodzi ;-)

Mechanizmu nie trzeba, wystarczy sam trójkąt przełożyć.

jakie zegary? Vdo czy jaeger? Polift czy przedlift?

Jeżeli masz analogowy zegarek to nie będzie Ci pokazywać, które drzwi są otwarte. Co do wyświetlania info z radia musisz mieć ori concerta albo chorusa oraz doprowadzone sygnały DATA, ENA i CLOCK do licznika.

Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001 8. niestandardowy na 79% 9. czechcu 10. Bogul_V8 + Audi Klub Gniezno 11. Bartek_p18 12. slo 13. MariuszN

Wklep kodowanie 15169

Niby w jaki sposób steruje radiem? Opis kostek http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf Dorobienie anteny http://www.digakom.de/template/downloads/Antenneninstallation.pdf

Chyba can adapter będziesz potrzebował z tego co kojarzę http://allegro.pl/adapter-can-bus-audi-z-fis-do-radia-concert-2-i5198756043.html

Dokładnie tak jak napisałeś

Normalnie wpinasz kostki i powinno działać. Jak podłączysz nową obsługującą piloty to vag powinien już się połączyć. Bynajmniej w poliftowych tak jest

W poliftowych zegarach (z cyfrowym zegarkiem) czy to jaeger czy vdo kostki są te same zarówno w zegarach od a4 jak i od a6, więc bez problemu podejdą. PS. Przeczytaj pw

Ciśnienie oleju nie ma tu nic wspólnego z tym komunikatem.