Skocz do zawartości

Fazii

Pasjonat
  • Postów

    2255
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Fazii

  1. Zdejmij tapicerkę klapy i sprawdź czy wiązka mikrostyku jest cała (zmierz czy napięcie dochodzi). Jak tak to wykręć blende, będziesz miał dobry dostęp do mikrostyku. Sprawdź czy ma przejście
  2. Myślę, że 17 będzie ok. W której części parkingu się umawiamy? Może ktoś zaznaczy na zdjęciu, żeby potem nie jeździć po całym i się szukać:
  3. Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001 8. niestandardowy na 79% 9. czechcu 10. Bogul_V8 + Audi Klub Gniezno 11. Bartek_p18 12. slo 13. MariuszN 14. Pepin 15. Labiel 16. 3r4 17. Bohun221 18. Banan na 50%
  4. Wpadnij na spota to zobaczymy o co chodzi ;-)
  5. Mechanizmu nie trzeba, wystarczy sam trójkąt przełożyć.
  6. jakie zegary? Vdo czy jaeger? Polift czy przedlift?
  7. Jeżeli masz analogowy zegarek to nie będzie Ci pokazywać, które drzwi są otwarte. Co do wyświetlania info z radia musisz mieć ori concerta albo chorusa oraz doprowadzone sygnały DATA, ENA i CLOCK do licznika.
  8. Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001 8. niestandardowy na 79% 9. czechcu 10. Bogul_V8 + Audi Klub Gniezno 11. Bartek_p18 12. slo 13. MariuszN
  9. Niby w jaki sposób steruje radiem? Opis kostek http://www.digakom.de/template/downloads/Pinbelegung_8L0862257.pdf Dorobienie anteny http://www.digakom.de/template/downloads/Antenneninstallation.pdf
  10. Chyba can adapter będziesz potrzebował z tego co kojarzę http://allegro.pl/adapter-can-bus-audi-z-fis-do-radia-concert-2-i5198756043.html
  11. Dokładnie tak jak napisałeś
  12. Normalnie wpinasz kostki i powinno działać. Jak podłączysz nową obsługującą piloty to vag powinien już się połączyć. Bynajmniej w poliftowych tak jest
  13. W poliftowych zegarach (z cyfrowym zegarkiem) czy to jaeger czy vdo kostki są te same zarówno w zegarach od a4 jak i od a6, więc bez problemu podejdą. PS. Przeczytaj pw
  14. Ciśnienie oleju nie ma tu nic wspólnego z tym komunikatem.
  15. Im więcej tym lepiej
  16. Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001 8. niestandardowy na 79% 9. czechcu 10. Bogul_V8 + Audi Klub Gniezno 11. Bartek_p18 12. slo
  17. Przeważnie wina leży po stronie przewodu lub wody, która dostała się do wtyczki w czujniku. Od sprawdzenia tych elementów bym zaczął. U mnie wystarczyło wyczyszczenie i wysuszenie kostki.
  18. http://www.digakom.de/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=A4 Jeżeli twoja pompka nie obsługuje pilotów wtedy kupujesz nową posiadającą opcję otwierania i zamykania z pilota (ważne, żeby miała tyle samo wejść na kostki i krućce co twoja aktualna), dorabiasz do niej antenę, docinasz groty do pilotów, parujesz piloty z pompką i programujesz transpondery do immo. Wszystkie szczegóły co i jak znajdziesz na forum.
  19. No to do tych nie mam
  20. Można by gdzieś na zewnątrz zrobić jak będzie słońce
  21. Spot 12.04.2015r 1. Fazii 2. Skubi 3. Drut 4. danielo 5. Radek_siara 6. Cichy193 (pewnie z synkiem) 7. Maciej 6001
  22. Możesz zamontować dowolny byle by miał cyfrowy a nie analogowy zegarek.
  23. Nic nie przekładaj tylko od razu zmieniaj na VDO. Mocowania silniczków w jaegerach są kiepskie i łatwo je połamać przy demontażu silniczka. Jaeger prędzej czy później Ci padnie.
  24. Zegary vdo czy jaeger? Zegarek analogowy czy cyfrowy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...