Lu-Gi

Witam, poszukuje kogoś z kompem kto wgra mi wsad licznika, mam tarcze w milach a planuje założyć w KM. najlepiej gdyby to był ktoś z okilic zagłębia, SO SK SD SBE STA itp, oczywiście dojade i za usługe zapłace ile trzeba. Wsad posiadam od kogoś tutaj z forum i podobno pasuje do mojego licznika. zależy mi na czasie tzn zeby w tym tygodniu najlepiej to zrobic może być nawet dzis , gdyby był ktoś chętny to prosze zadzwnic najlepiej bo mało jestem przy kompie ale pisac tutaj też można, 602 719 571 aha auto to polift AJM licznik z fisem 6 zegarowy

Z tym nie wiem jak jest na 100% mowie tylko tyle co od kierowców słyszałem

naklejke umwelt mozna kupić za 5 jurków na każdej stacji diagnostycznej DEKRA w DE i nie robią żadnego przeglądu, dajesz tylko dowód rej, i koleś wbija dane autka do kompa, dostajesz certyfikat, paragon i naklejke, W PL taka naklejka kosztuje około 80zł... i z tego co slyszałem to niemcy jej itak nie akceptują

jak ja bym to robił to pewno podgrzal bym klej troche opalarka a potem szpachelką do mieszania szpachli taka elastyczną odklejał

Fajne zwinne i oszczędnę autko moja siostra śmiga już 6 lat, 1.1 benzyna spalanie 4,5-5,5 litra przy kobiecej jezdzie, przy takim spalaniu chyba bez sensu pchać się w diesla, jedynie na co trzeba brac poprawkę to tylna belka która lubi luzy a naprawa jak na takie auto nie jest tania regeneracja chyba 800zł.

ja tam godzin nie oblicze defacto 10 lutego o 4 wyszedłem z domu i 1 marca wróciłem o 9 rano

Gdzie Ty odnajdujesz tyle tego graciarstwa mi sie wydaje że to jest mechanizm otwierania drzwi takich rozsuwanych, GM to może jakiś opel

Tobie temperature zewnetrzna pokazuje na +30? możesz mieć kabelek od czujnika gdzies przedarty i wariuje, ale to nie ma nic wspólnego ze spalaniem, jak bys miał czujnik temperatury płynu chlodzącego walniety to wtedy mógł by Ci ciągle podawać większą dawke paliwa czyli ciagle by pracował na ssaniu i stąd większe mogło by być spalanie

Tyle Ci komputer pokazuje czy rzeczywiste masz takie? mi komp pokazuje 8,5 w zime jazda praktycznie tylko krótkie odcinki a rzeczywiście to nigdy w zime mi nie spalił wiecej niz 7,5, w lato pali litr mniej, a w trasie przy 110km/h jakieś 5-5,5 wychodzi

Ostatnio w Fr stanąłem na weekend na pompie, podjeżdżam w rajke obok polskiego auta, otwieram szybę pytam co tam?, "nic weekend" gotujemy obiad? "no też akurat o tym myślałem" wiec ubieram klubowy polar i wyskakuje z auta, a koles do mnie "ale masz za***isty polar, ja mam tez koszulkę ramki i naklejkę" Pozdro dla klubowego kolegi z tego spotkania, nicku niestety nie pamietam

he bo w PL też jest taka tolerancja.. kiedyś w Dębicy "wlazłem" pod 2,6

takie kurtki znajdziesz tylko na dobrym duzym targowisku, za 500zł juz sie kupi dobra kurtke w sklepach nie warto szukać chociażby dlatego że cena jest o wiele wyższa a jakość rzadko jest lepsza

sorry za Ot ale ten rok kończy się za kilka godzin więc musisz się sprężyć :decayed: A odnośnie a8 to moge zapytać kumpla ma, S8 z tym że nie to najnowsze tylko takie 4-5 letnie srebrne na pełnej opcji

hehe DFDS

filtr paliwa moze byc

Jezdziłem raz golfem III 1z miał nalatane 1 200 000. troche juz przymulał ale mimo to silnik pracował ładnie oczywiście bez remontu

kiedy ta budowa sie zaczyna? bo juz na pewno ringiem nie pojadę bo tam ogólnie sie masakrycznie stauje a co dopiero jak grzebać zaczna molochy jedne...

Czytałem kiedyś że od 1 lipca tego roku unia wprowadzila taki system że w np. policji w każdym kraju uda się namierzyć właściciela pojazdu po wprowadzeniu nr rejestracyjnego w komputer, ja mam chyba ze 100 fotek na Francji jak nie więcej, ze 10 w De i z 15 w A i w każdym innym kraju po 1 fotce może.. Ani jeden mandat mi jeszcze na firmę nie przyszedł..nawet z Pl. auto w leasingu jest oczywiście a leasing ponoć nie udostepnia danych osobowych choć na inne nasze auto przyszedł mandat z Uk 18000tys zł a co do mandatów z De to jeżeli przyjedzie pismo już do domu na adres to można sie od tego odwołać tylko trzeba poszukać na necie druczku jaki trzeba wypełnić i im odesłać

Teraz takie czasy że nie kazdego niestety stać a każdy chce mieć bo jednak kobiecie sie marzy biała suknia, to jeżeli kogoś nie stać robi się jeden dzień a do porządku niż 2-dniową c**jnie. Ja z dziewczyną robimy skromne "wesele" najprawdopodobniej na początku przyszłego roku na około 25 ludzi, Rodzice,rodzeństwo i babcie i to nam wystarczy. Pierwsza sprawa to nie stać nas żeby wywalić 40 tysli na wesele na 100 osób gdzie potem będe słyszął za plecami że zarcie nie dobre że wódka nie dobra itp itd, bo stare ku*** pobluzgać muszą, a wesele itak się nigdy nie zwróci.

Może zakamieniona, sciągnij węże z nagrzewnicy na jeden kruciec nasadź kawałek jakiegoś węża np. ogrodowego o dmuchaj ustami, jak tak kiedys w passacie robilem i po kilku takich zabiegach pomogło na dobre kamień wyleciał razem z płynem

Jak w b6 czy b7 wymieni się instalację na oryginalną europejską to w 80% przypadków auto będzie o wiele lepsze niż kupione oryginalne b6/b7 od handlarza który sprzedaje sprowadzone z zachodu "bezwypadki". Przekładka b6 i b7 wyglada tak, że rozbierasz auto, wymieniasz instalację i składasz auto z powrotem tyle że z kierownicą juz po drugiej stronie. Trzeba oczywiście kupić części (2500-3000zł) Kwestia przeróbek to jedynie klamki i silniczki szyb. klamki najlepiej kupić z europejczyka a silniczki wystarczy rozebrac i przelutować bieguny.

Zależy też czy chcesz sie podpiąć pod np.niemiecką spedycje czy pod polską i jeździć po polsce, moj brat jeździ pod PEKAES'em i z tego co mi wiadomo placa 2.80/km i na czas kasa jest a robota na okrągło

A tu mówicie o b5 czy b6? bo sądząc po profilu kolegi to ma b5-tkę a sądząc po podwójnym wydechu z 2,5 to mowa jest o b6 ? ---------- Post dopisany at 18:51 ---------- Poprzedni post napisany at 18:50 ---------- a sorki w temacie nie widac prefixa

Jak nie masz klimy to termometr nie jest potrzebny a jak masz klime to chyba powinien być, przy klimatroniku na pewno a przy manualnej to nie wiem ale raczej też

Nikt normalny nie wypowie Ci sie pozytywnie na temat tych pseudo chromów, oryginalne założysz raz i tylko czasem wystarczy je przejechać szmatką z pastą do chromów a to badziewie byś musiał wymieniać co rok jak nie częściej