Lu-Gi

Najwygodniejsza pozycja w tej pracy

To wygląda jak by jakiś czujnik albo zaworek ale bardziej od paliwa. Najprościej to odetnij te trytytki i poszukaj numeru tej części

Wymień ten zbiorniczek parę groszy kosztuje uzywka

Jest zamulone jest nie wiem od czego to zależy start że swiatelek jest słaby ale jak jej się tempomat zapoda to przyspiesza dużo dużo lepiej. S nie ma tego tunelu i ma dużo większe lodówki i dodatkowe schowki pod kabina co też dużo pomaga. Nie wiem czemu ale ja akurat lubię jak jest tunel, lepiej mi się gotuje nie trzeba się aż tak schylac hehe chociaż szybkie strzały robię bez weekendów to jedzenie odgrzewam tylko co mam z domu. R na taką robotę wystarczy w zupełności, ale na podwójna obsadę bo tak u nas jeżdżą to już jest ciasno i streamline jest lepszy o wiele pod tym względem ale znowu ma kiepskie webasto na gałęzi gorąco że się ie da wytrzymać a na dole zimno. W zasadzie to jak robota jest spokojna i dobra, kasa na czas i adekwatna to ja mogę i paryżanką jeździć hehe, a poza tym to już mi się jeździć nie chce ale z drugiej strony też za fizola iść też mi nie pasuje, więc pewnie będę jeździł do śmierci

Ja rzadko robię fedexa czy tnt, mam stała robotę na austkie w kółkach. widzisz ze mam plandeke też targam po 24,5. Streamline może ma dużo więcej miejsca niż ta w nowej budzie, ale ta się jeździ na prawdę bajka jak bynajmniej dla mnie, manewruje się jak osobowka dosłownie. Hehe w sumie nie wypowiadał bym się aż tak ale jak widzę że kolega tam wyżej pisze scania bidaedition a sam dopiero uczy się jeździć to jak tu wytrzymać zwłaszcza po piwku w sobotę

Dolewke zrób do max i temp na klimie na HI, zagrzej motor żeby obieg poszedł po całości układu. W ogóle to zmień zbiorniczek, jeżeli saczy się z tego "cypelka" pod zbiorniczkiem to znaczy że płyn podchodzi pod sam korek bo tam jest przelew, jak mówisz że płyn utrzymuje się w okolicach min. I nie widać że wybija go do góry to raczej na pewno zbiorniczek jest gdzieś pekniety.

Miałem krótki epizot z 106, autko spoko. Wygodne łóżko! Na prawdę. hehe wszędzie się znajdą plusy i minusy usy wiadomo.

Jeździłem ostatnie 4 lata tylko manem, nie podchodzi mi za nic.ja wiem że każdy chwali to czym jeździ ale ja mana nie umiem pochwalić. Łóżko, z rana mam odbite "sztachety" na plecach, materac ma 5cm. Wstawać trzeba na skoczka bo ta lodówka.. I wiecznie pourywane zawiasy. O barierce nie wspomnę bo od razu trzeba to wykręcić i spokój. Gdzie w manie zjesz obiad? Na łóżko tace i na kolanach będziesz jadł? Ten kubholder hehe. Trakcja jaka tam jest? Muzyka jak gra.... Ostatni mój emaen dostałem nowke w 2016. 200 000 km.jak zrobiłem 2 kpl opon nowych mi wyzabkowalo na przodzie, wymieniali amorki (3 razy!). Wiecznie to sciagalo.. Dlugo długo by można wymieniać i wady i zalety. Na prawdę nie podchodzi mi. Ma też plusy fajne webasto w porównaniu do innych (nie mokrych) bo rano fajnie ciepło przede wszystkim podloga z rana cieplutka.. Miejsca też nie za mało bo w miarę jak na jelcza.

W ogóle tam coś pomieszanie jest, przecież przy kolektorze powinny iść 3 wężyki 2 do egr a jeden do vacuum pompy o ile dobrze pamietam a tu nie widzę ani jednego.

Kurde jaka rzeźba ten egr. Na trytytkach hehe. Wężyka z podcisnienia nie ma i chyba masz zawleczke odwrotnie wsadzona bo za mocno coś ten wąż wyłazi z dolotu. Z klapy gaszacej nawet ta łapka urwana jeżeli dobrze widzę. Podejdź najlepiej do jakiegoś dobrego mechanika z tym jak pojęcia nie masz jak to ogarnąć, czy w ogóle z mapy kompa nie jest usunięty.

PD to pewnie nie jest b8 tylko b7, musisz uderzyć do innego działu ?

Wykrece na zimnym jak nie ruszane, zmierze, przykrece zagrzeje motor i odkrecam spowrotem jaki problem.

Jak jest wszystko ok, spalanie, moc, bez wahań obrotów to czym się przejmować tym bardziej że wtryski wyszły bardzo dobrze na maszynie. Jak opiłki znalazłeś to wymień pompę na nową i zapomnisz o jakim kolwiek problemie. Świece możesz spokojnie wykrecać na zimnym silniku nic się nie stanie, raczej w starszych typu b5 były takie problemy ze ukrecila się świeca, poza tym to lekki mit o tych świecach bo też nie każdy wie że wykreca się je na zimnym motorze. Jak komp nie pokazuje błędu świecy a po zapaleniu po nocy nie ma zawahania obrotów i chwilowej nie równej pracy silnika mimo że nie ma mrozu, to raczej bym się świecami nie przejmował.

Tam masz szybkozlaczke wyciągnij taka metalowa zawleczke i wyciągnij go w dół. Sprawdź ten oring i spróbuj go wymienić na nowy i obserwuj dalej co będzie

No na dobry początek to raczej to sprzęgło wymień

Słuchaj, głupi awx z przebiegiem 200 000 jechał 220kmh. Z przebiegiem 300 000. 210kmh. Na prawdę uważam że szukasz dziury w całym. Jeździj jak jeździ. A jak na co dzień jeździsz ciągle po 200kmh to nic tylko życzyć szerokiej drogi i nie podróżować zwłaszcza z dziećmi w Twoich okolicach.

Tu Sobie jeszcze poczytaj jakie powinieneś założyć szklanki

Masz lekturę

Pod vacuum pompa do głowicy jeszcze wchodzi taki cienki wężyk wodny sprawdź czy nie jest napuchniety. Jak masz pompę luka to z nich lubi sączyć się ropa i ten wężyk lubi puchnąć i pękać od ropy. Lub zbiorniczek się rozwarstwil albo zaworek w zarketce się zepsuł

Ogólnie to może być tak,np. lejacy wtrysk na tłok=kibel w ukladzie tlokowo korbowym=w najgorszym wypadku jak mocno leje korba bokiem. Oczywiście to tylko przykład bo przyczyn może być więcej ale szukać trzeba od najłatwiejszych rzeczy zawsze. gościu tu w mojej okolicy sprzedaje silnik caha na części bo na 3 garnku słaba kompresja i olej pobierał.

Przy odpieciu poduszki najlepiej odłączyć akumulator to wystarczy. Ściągnij na początek osłonę pod kierownica ta z deski nie z kolumny, wsadz tam głowę i słuchaj. Tutaj pod samą kierownica to jedynie taśma może dźwięki wydawać, chociaż szukał bym niżej kolumny. Szukaj nasluc**j a znajdziesz

guma na grodzi moze? psiknij tam jakiegos penetretora

Załóż oryginalny używany wałek, są najlepsze i połowa ceny nowego. Wymień olej na castrol, motul, valvoline itp i kontroluj stan walka co jakiś czas. No i szklanki takie jak mają być

To już jest dużo, podejdź do mechanika niech na początek zmierzy kompresję