Lu-Gi

A bywało że było jedno a drugiego nie było? Widocznie bywało skoro u Ciebie tak jest

To jest moduł który steruje podgrzewaniem wkładki zamka, z c.zamkiem on nie ma nic wspólnego. zawsze znajduje sie on w drzwiach kierowcy. jeżeli nie masz go w drzwiach kierowcy to znaczy ze oryginalnie nie miałes tej funkcji a w prawych drzwiach to masz dlatego ze drzwi pochodza z angola

Zacznij od wymiany oleju może akurat pomoże

Bardzo ładnie ta felga wygląda, a najważniejsze ze włascicielowi sie podoba

Na tyle to ogólnie brzydko wyglada zostaw jak masz albo to wywal całkiem

Dla 195/65 r15 zamiennikiem jest 205/60 r15 wiec przekłamanie było napewno.

W pierwszych modelach toledo II były AFN mój brat ma, Ale wydeje mi się ze to tylko pierwszy wysyp w 99 roku był. 2001 juz nie miały AFN. co ty piszesz kolego w zyciu Może foto wklejki z bagażnika chcesz?? sam koleś w Ic mi powiedział o tym ze w 99r toledo II miał afn.

W pierwszych modelach toledo II były AFN mój brat ma, Ale wydeje mi się ze to tylko pierwszy wysyp w 99 roku był. 2001 juz nie miały AFN.

Mi tepm. oleju dochodzi max do 80 stopni i to przy upałach... normalnie jest jakieś 75stopni przy temp. wody 90stopni... Sam juz nie wiem jaka powinna być temp oleju odpowiednia...

Spróbuje tak zrobić w sumie czemu ja wczesniej o tym nie pomyslałem Kostki sprawdzałem wszystkie i piny i wszystko jest z nimi git

Witam Problem jak w temacie, radio wylacza sie co jakis czas, po chwili właczy sie ale jest rozkodowane wpisze kod i działa normalnie, czasem jak juz wejde do auta to nie da sie go włączyć i włączy sie dopiero po godzinie Szukałem czegoś na ten temat ale nie znalazłem takiego problemu. Wie ktoś co moze mu dolegać?

AUDI A4 (8D2, B5) 1.9 TDI (1995.10 - 2000.11); 1896.00 ccm - 110.00 KM/81.00 kW; Silnik: AVG; AFN Przecież masz wypisane ze bedzie, po za tym mozesz jeszcze porównać wzrokowo dla pewności.

Sciągnaj paski po kolei, jak sciagniesz pasek klimy i dalej bedzie piszczeć to sciągnij pasek alternatora jak ustąpi to tam szukaj przyczyny roboty duzo nie ma w 30min sie zmieścisz spokojnie

mi tak piszczy napinacz paska klimy, sprawdzałas na wył i wł klimie? jest jakas róznica?

Fajny kolor... i AHH Ale reszta.... CHINA !

Osłona przegubu do wymiany i to od razu bo inaczej Ci przgub do widzenia powie :gwizdanie: oba łączniki wymieć bo sie juz skończyły, u mnie było dokładnie tak samo, najpierw luz a potem zwyczajnie wyrywa go z tulejek oczywiscie po wymianie porównaj wzrokowo czy z obydwu stron wygląda to tak samo, czy nie jest stabilizator krzywy bo tez tak moze być

Mam ją od lutego więc sprawy techniczne mam juz dawno za Sobą, no moze tylne amorki juz się kończą ale wszystko w swoim czasie a co do gwintu to moja okolica nie pozwala mi na taki rarytas felga 17" w zupełności mi wystarczy

Wcześniej miałem AFN i nie ma porównania z AJM Jestem w 100% zadowolony z tego auta , jeszcze tylko troche przymodze i bedzie malina jak dla mnie

Rzecz jasna,tylko ori. wchodzi w grę

Witam, kupiłem w lutym 2011 w sumie to z dnia na dzien taka decyzja, wczesniej był passek b5 afn Wyposażenie jak widać, nie chce mi sie opisywać Jakie plany na przyszłość ? hmm -ściema wszystkich szyb (czołową oszczędzę) -chrom w okół szyb - ZROBIONE -xenon (chyba fhilips 4300k) -1BE - ZROBIONE -jakaś ładna felga 17" -antena na dach by się jakas przydała -Wycięcie kata - ZROBIONE to chyba naraznie na tyle Kilka fotek : To narazie na tyle, Jak coś zmienię to napewno się pochwalę

Jeżeli tyle zaleca to tyle sie nabija :gwizdanie:

Moze alternator padł i zrobiło się zwarcie, miałem podobnie w passku. sprawdź wszystko na odłączonym alternatorze

Jeżeli to oryginał to pewnie jest jakiś znaczek audi na nim albo 8D0.. jak nie ma żadnego oznaczenia to lipa.. Dzwoń i pytaj gościa

Też tak miałem w AFN kiedyś, winna była przepływka,

Raczej pod przełącznikiem jest śruba imbusowa chyba 5 imbus nad stacyjka po prawej stronie