Skocz do zawartości

Lu-Gi

Pasjonat
  • Postów

    524
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Lu-Gi

  1. Spróbuj odpowietrzyć układ na sam początek
  2. 2 albo 3 śruby masz z boku pod zaślepką od bezpieczników, 1 masz w tym małym schowku po lewej na dole i 1 masz na dole po prawej w tej wnęce na serwisówke,(wszystkie nasadka 8). w prawym górnym rogu obudowa siedzi w takim metalowym satrzasku (pociągasz do siebie)
  3. Wkładke wyjąć to nie jest takie proste, nie wiem jak u Ciebie w przedlifcie ale u mnie w polifcie nie ma szans, wkładka jest zaklepana i nie wiem jak sie zabrać za to. Na Twoim miejscu bym tego nie rozbierał bo to nie ma sensu, przejedź to jeszcze za jakiś czas WD a potem białym smarem w sprayu, ja uzywam smaru do łańcucha od motoru nigdy nie miałem problemów z wkładkami. Zamki i zawiasy też od razu możesz przelecieć przed zimą
  4. Jak ktos połozy szpachle na gołą blache bez żadnego podkładu to wiadomo że będzie pękać żeby było w porządku trzeba by 3 rodzaje szpachli nałożyć.
  5. Co takiego stoi na przeszkodzie? W a4 jeszcze się nigdy temu nie przyglądałem
  6. Pewnie któraś z zapadek się przycina, weź jakiś dobry spray penetrujący np WD-40 i przeleć Sobie wszystskie wkładki
  7. Samego dachu się nie wycina.. jest na zgrzewach pod listwami.. co innego jak auto jest np po dachowaniu i są słupki uszkodzone wtedy się wycina i wstawia razem ze słupkami
  8. Dach i maske licza x2 czyli masz 500-600zł.
  9. Może jej wystarczy zawiasy przesmarować, choć wątpie żeby to pomogło. musisz zajrzeć do środka, może to zamek sie przycina
  10. Wymiana samego poszycia dachu będzie najtańszym i najlepszym rozwiązaniem, w sumie to prosta sprawa Jeżeli zdecydował byś się na anglika to będzie dużo kombinowania, Jeżeli przełozył byś wszystkie graty ze Swojego do anglika to czeka Cie Przełożenie sciany grodziowej + Rejestracja w PL (Chyba ze zrobisz szczepa) Wymiana poszycia dachu z malowaniem to jakieś myśle max 1500zł + cena dachu.
  11. tak mam steama można coś pyknąć dawno nie grałem ze 3 miechy Panowie kiedy coś gramy w takim razie ??? Moze By cos zagrac dziś pany
  12. Lu-Gi

    [ALL] Napełniona klima

    A pytałes go dlaczego nie jest napełniona? moze poprostu jest uszkodzona i tylko mówi ze trzeba napełnić-normalne u handlarzyka.
  13. Wg mnie 225/55 na feldze 16 to zły wybór, a czy bedzie trzeć to nie wiem.
  14. Pokaż zdjęcie przodu na zamkniętej masce jak to wygląda.
  15. Kumpel z pracy miał taki sam przypadek jak Ty w b6 z 2001roku, przed tygodniem wymienił serwo i wszysko jest ok, mówił mi jeszcze ze po wymianie serwa ma dalej twardy pedał i podejrzewa o to chyba vacu pompe
  16. Czujników nie ma, ale tłoczek juz za duzo wylazł przez co się to zaświeciło i od tego ubyło płynu.
  17. Lu-Gi

    [B5 1Z] Sprzęgło

    Na pierwszy montaż szedł o ile sie nie myle LUK, kosztuje komplet coś około 700zł. SACHS jest tez dobry i troche droższy z tego co pamietam
  18. I ja i jeszcze któryś kolega z forum (z lexusem w avatarze) ma prawy boczek angielski zrobiony na EU. Jak mawiał klasyk : wszystko się da nawet parasol w d...ie rozłożyć chociaż ciężko wyjąc... Da sie oczywiście ale lewy łatwiej o wiele przerobić
  19. lewy angielski boczek da sie przerobić na UE ale prawego już nie za bardzo
  20. Zalezy czy lift czy przedlift, to sa dwa inne auta jeśli chodzi o przeróbke instalacji z UK na UE.
  21. kupiłem pascala i założyłem, guma fajna miękka i cena spoko bo 80zł, a nie to co ten syfiaty spidan kiedyś chwaliłem ich gumy ale chyba spadli z jakością ostro..
  22. Witam, przed 2 miesiącami załozyłem osłone przegubu firmy spidan, od razu wydawała mi się za twarda i niestety wytrzymała tylko 4kkm przegub niestety poszedł papa , i teraz w rozsądnej cenie w IC jest przgub firmy PASCAL co o nim sądzicie? załozyłem kiedyś takiego do skody ale zaraz ją sprzedałem więc nie wiem jak się spisuje
  23. :slina:
  24. Aha no tak źle se przykumałem pytanko
  25. 1BE jest -20mm niższe względem 1BA
×
×
  • Dodaj nową pozycję...