KmK

ja robie dokładnie tak samo jak nie musze używać klimy to za cholere nikt mnie do tego nie zmusi

Bywam w Tarnowie /mam tam rodzine/ i w pt po 16 czyli w godzinach szczytu miasto przejeżdzam w 15-25min, w Krk tyle zajmuje czasem przejazd 2km, jest duża różnica spalania w zalezności od wielkosci miasta. W wakacje moje 2.0Tq w mieście paliło 9, dzisiaj już 11

skoro tylko na gładkim jest cicho, to w takim razie w Polsce skrzypi non stop

no a jeszcze łatwiej wpisać sobie w Google, kalkulator rozmiarów lub pochodne i tam sobie wyliczysz i dobierzesz wszystko ale co fakt, Turdzi ma gust git, nawet avant b8 w Jego wykonaniu mi się podoba

Pozdrawiam kierownika czarnego b7 avant, widziany od Bora-Komorowskiego do Herbewa ~8.40 :>, widziany również przed weekendem na tej samej trasie

Oczywiście zrobisz jak tam będziesz chciał, ale 255 przy 200KM to nadal jest znaczna przesada, moc nadal niewielka, a opona na trakcje potrzebną >300KM Tak przy okazji, to żeby osiagnąć 200KM z CAG to chyba coś więcej trzeba pogrzebać, niż remap i cooler Napewno będzie dobrze się prezentował ale przy 19" to i tak czeka Cię raczej wolna jazda po polskich drogach więc w sumie..

4red, Tobie się ma przedewszystkim podobać lusterka w chromie będą niknąć, przy białym kolorze nie będzie żadnego efektu przy tej mocy na 19" będzie jedynie show, będzie ładnie ale przy tak niskiej mocy to będzie kosmiczny przerost formy nad treścią

zdecydowanie dobra koncepcja są wersje 5d ? bo z dzieckiem 3d to nie najlepszy pomysł..

ten biały element pod lotką został nie oklejony, takie było założenie bo tak średnio się prezentuje

przeczytaj watek o czarnej wdowie to Ci się rozjaśni EOT

Łukasz który mapuje w 4turbo mniej więcej podobnie zareagował gdy uraczyłem Go podobnym rozumowaniem Nastepnie pierd... mi wywód, w skrócie, można porównać D do D i Pb do Pb, można i D do Pb ale wtedy porównujesz jedynie suche liczby, a jak wiemy liczbami sie nie przyspiesza

Trzeba jednak pamietać, że Nm "diesla" nie można bezpośrednio przekładać na Nm "benzyny" to nie sa bezpośrednio porównywalne wartości. To taka dyskusja troche nt przewagi Świąt Bożego Narodzenia nad Wielkiej Nocy Tak potężne auto nie ma służyć temu aby było przeciągiem bo nigdy nim nie będzie, a wygodnemu, w miarę dynamicznemu przemieszczaniu się, z przeogromną powierzchnią w środku Mój znajomy sprzadał Impreze sti Turdzi'emu (czasem żałuje że nie mnie ) i kupił Infiniti, też taki kloc, 380ps, bardzo sobie chwali

Turdzi, ale po programie to już >400hp się robi więc nawet takiego kloca napędzi Elmek, jak to w seksmisji było "pierwsza męska decyzja w Twoim życiu.." oczywiście nawiązuje do dyszla którego chcesz pogonić żart żeby nie było rzecz jasna ja bym wcale 3.0T nie rezeygnował, myśle, że nie będzie odstawał osiagami aż tak zwłaszcza po programie

ale zaraz zaraz, leon chyba jest lżejszy, jest fwd, a po za tym 1.6tdi chyba nie ma 210ps.. :gwizdanie: nikt tu nie próbuje nikomu udowodnić czegoś co nie ma prawa mieć miejsca, jedyne co Turdzi, podobnie jak Kuredu pokazują to fakt, iż doładowana benzyna potrafi palić stosunkowo niewielkie ilości paliwa odnosząc to tego co oferuje. leon 1.6tdi nie jedzie więc jedyne co mu pozostaje to zużywać mało paliwa..

problem, "gdzie jak cholera auto zostawiłem.." odpada :> tutaj nawet Rotor'y nie pomogą

zdjęcia są na tyle świetne, że trzeba by się do czegoś przyczepić ostatnie zdjęcie lepiej by wyszło gdyby auto było odpalone, nie świeciły by się kontrolki no i jeszcze to co mi przychodzi na myśl, to szkoda, że pod maską nie masz IN TT 2500 :>

na mój gust filmik nie pokazuje nic. nie wiem na jakiej podstawie wnosisz prowadzenie jak po szynach ? w takich warunkach fwd będzie szybsze, gdyby nawierzchnia była śliska było by inaczej. v6 tdi jest w stanie uciec 2.0t ale na autostradzie, na takiej drodze nie ma opcji. filmik pokazuje zajebistą drogę, która kierowca zna na pamięć, po za tym szału nie ma.

i kolejny rok mniej.. i tym optymistycznym akcentem, wszystkiego najlpeszego, prezent odebrałeś wczesniej, to teraz dostaniesz tylko kwiaty

daj spokój, potem byłyby piękne zdjęcia z brudnymi kołami

Piękne auto, piękne zdjęcie ps. czy ja dobrze widze łape na 12

tak jest ze wszystkim, wszystko zalezy od pasji i zaintertesowań, pewne jest natomiast to że jest to bardzo pozytywne Jeden myje auto 25h, drugi nawet jadąc do pracy stara się jechać optymalnym torem i wydaje kase na treningi techniki, kolejny pcha kase w tunning, wszystko ma sens, bo jest to pasja a to jest najważniejsze nie ma mowy o zabranianiu, małżenstwo to nie obóz to jak z tdi, wszystko zależy od egz.

"..to może Curie-Skłodowska też..!" tak bym to ujął bo akurat Subaru jest ostatnim autem skręcającym waga i rozłożenie masy robi swoje :gwizdanie: Bmw zwłaszcza 335i bardzo mi pasuje, tylko mam obawy co do zimowej jazdy.. prowadzi się napewno lepiej, ale po q, jakoś mam mieszane uczucia. Czekam na opinie mmcv na wiosne, też sie zastanawiam na zmianą marki

czas na zmianę czegoś co nie chce skręcać, na coś co skręcać potrafi

co to kurde za wkładanie słów w moje wypowiedzi ?!

co prawda OT jest ogromny to zapewne prawda tkwi po środku.. państwo policyjne typu system skandynawski jest jedną skrajnością, z drugiej strony system polski czyli partyzantka i wolna amerykanka w wydaniu europejskim. Jestem za rygorystycznym egzekwowaniem przepisów, w terenie zabudowanym, w miescie, na drogach osiedlowych, jednak jestem tez za autostradami bez ograniczen typu DE, ale ich nie ma i jak widac nie prędko będą. Jednocześnie jestem również za rygorystycznym i technicznym(!) szkoleniem młodych kierowców, za obowiązkowym corocznym kursom typu sjs, a daje głowe, że 50% forumowiczów miałoby pot na plecach. Sporo osób by zwolniło gdyby przekonali się że przy 60 nie są w stanie opanować auta a co dopiero 160.. Mentalność można zmienić, ale trzeba zacząć od podstaw, na początek, jest to o wiele tańsze niż rozbudowa dróg, które są w dramatycznym stanie. Głupota i brak techniki i umiejetności w większosci zabija, a jak to ktoś mądrze powiedział, to nie prędkość zabija, ale nagła jej utrata.. :gwizdanie: