Skocz do zawartości

soul87

Pasjonat
  • Postów

    1672
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez soul87

  1. Kurcze a ja myslalem ze podswietlenie jest sprzezone z czujnikiem naslonecznienia
  2. Koncowka walu byla taka sama ? Silnik na swap z automatu cxy manuala ? Ecu podmieniales ?
  3. Duza roznica ? Jakie problemy ?
  4. ja sie kiedys nadziałem podobnie w iparts.pl.... dalem 1000 zł, gosc sie zarzekal ze to ori oem skoda.... pytalem sie 2 razy czy jest mozliwosc zwrotu produktu zaraz po kupnie jakby mi sie nie spodobal ... paczka przyszla , zaplacilem, otwieram.... chinol jak staad do .... pisze ze chce oddac a tu taki wał, piszą ze produktu elektroniczne nie podlegaja zwrotowi :D sklepu nie polecam najwiekszym wrogom
  5. 6 w 1.8t a4b6 1.8t jest krotsza niz w 2.4 manualu . Sprawdzalem
  6. 6 biegowa z a4 b6 i 2.4v6 , 6 bieg 100km to jakies 2050-2100 obr.
  7. soul87

    Ile pali oleju wasze v6:)

    Rozumiem ze chciales byc smieszmy lub cos w tym rodzaju? i nie uważasz ze rodzaj oleju silnikowego ma wplyw na jego zużycie .... Podpowiem Ci ze slonecznikowy średnio nadaję sie do smarowania silnika . Ale widocznie tylko taki byl w biedronce wiec taki zalales.
  8. soul87

    Ile pali oleju wasze v6:)

    Jakiego oleju....
  9. Nie ma egr
  10. soul87

    Ile pali oleju wasze v6:)

    brał? a teraz co oddaje ?
  11. Oca69 daj znac jak wrazenia po swapie na 2.8.tez mam taki plaan i sie zastanawiam czy warto
  12. Cewka
  13. ori w b6 sa nieprzykrecane...
  14. ale orginalny stary z auta bedzie wygladal tak samo jak chinol czego tu nie czaić???? malo to rzeczy podrabianych w chinach jest takie same jak ori ? .... tylko po pewnych detalach da sie rozroznic orginalny ... rewizja H Twojego napinacza w ASO zosatla wycofana w 2005 roku ... widocznie chinole odlew maja z takiego starego napinacza z rewizji H i taki wytlukli akurat . Chyba ze wymieniales napinacz w 2005 roku ...
  15. prosze , http://allegro.pl/napinacz-lancucha-rozrzadu-vw-bora-golf-iv-1-8t-i4513838171.html to jest napinacz taki jaki masz , zauwaz tloczenie napisow loga itp, identyczne jak na Twoim rozmieszczenie wszystkich napisow i loga,. na chionolach zreszta logo jest bardziej wyrazne tak jakby bardziej wystaje , przy cewce napinacz tez rozni sie trroche odlew, jest prostokatny, w ori jest taki zaorkraglony i tloczenie i logo jest zupelnie inne... w orig tloczenie loga jest delikatniejsze, logo nie wyroznia sie tak i znaczek loga audi ma delikatniejsze scianki , to sa niuanse ale wlasnie tak mozna poznac podrube w załączniku dodaje zdjecie ori , widac to co pisalem, inne rozmieszczenie napisow , logo jest delikatniejsze nie wyorznia sie tak i widac roznice w odlewie przy cewce elektrozaworow, przewinelo mi sie juz sporo napinaczy przez reke i daje sobie reke uciac ze masz zamiennik, nie mowie ze zle, oby pojezdzil jak najdluzej ale nawet w niemczech nie da sie kupic ori napinacza za 500 zł bez przesady skoro ori kosztuje 2k... poza tym najnowsza rewizja sprzedawna w aso ma koncowke K . na niemieckim ebayu tez sie roi od chinolow wiec ..... niemcy to zaden wyznacznik
  16. Podroba na bank W sensie chinol takie jak na allegro
  17. odkopie poraz drugi... mecze sie juz z miesiac z tym.... lokalizacja trzeszczenia tak jak u kolegi czaki22 , trzeszczy na tej plastikowej tulejce ktora wchodzi w metalowy trzpien ... nie wiem juz jak sobie z tym poradzic... smarowanie specyfikami starcza na tydzien, maks dwa....
  18. d*pa jasia pierdzi stasia to jest podcisnienie do zaworow SAI
  19. ja nie wiedzialem co bylo wlane, wlalem 5w40 valvoline i tez slysze z rana przez pare sekunde lancuchy...
  20. Zalozylem speedline z b5 . Waga felgi 8kg i komfory na polskich drogach :-)
  21. Bezawaryjnej jazdy:-)
  22. Wstawolem 16 oppna 205 iod razu po wyjrchaniu z warsztatu lepiej idzie z dolu m:-)
  23. wiekszosc benzyn audi vw ma kolo dwumasowe, nawet te nieuturbione Twoj silnik ma kolo zamachowe dwumasowe
  24. tak jak edek pisze, odkrecasz sruby KAT-TURBO nastepnie obejme ktora łączy rure z pierwszym tlumikiem, taka skrecana potem wyciagasz wszytko do dolu... nie probuj odkrecac łączenia za katalizatorem... nie dasz rady, te sruby tak sie zapiekaja ze masakra... chociaz z obejma ta skrecana tez moga byc problemy.. pozdro i milego dlubania.
  25. Edek wklad bedzie caly w tym przypadku.... poprostu obruszal sie w obudowie ... I chodzi przod tyl .. po moim tez nirbylo znac ze to on tak wali jak go wyjalrm dopoki srubokyretem go nie przydusilm i sie zacxal przesuwac. Ponadto jak katbyl zimny to luz byl maly i siedzial sztywno
×
×
  • Dodaj nową pozycję...