Kozathe1st
-
Postów
132 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Kozathe1st
-
renowacja felg S line 17 prosze o porady
Kozathe1st odpowiedział(a) na NiskoiSzerokoAudiA4 temat w Audi A4 B5
Efekt zajefajny. Tez przechodziłem kiedyś przez ten sam temat. Szkoda że polerka traci z czasem to lustro. Niestety czynniki atmosferyczne oraz to co jest na drodze powoduje matowienie. Trzeba to odnawiać po pewnym czasie. Polakierowanie spowoduje utratę zamierzonego efektu od razu. -
No właśnie. Gdyby nie szyby do wymiany też zapodałbym sobie chrom Jak dla mnie za dużo rezania, ale nie jeden na forum już to przechodził. Dla chcącego nic trudnego.
-
Sprawdź po nr w ASO jaki koszt nowej. Może nie jest to aż tak drogie.
-
Nikt nie odpowie Ci co było powodem pęknięcia. Może miała wcześniej jakiś odprysk i teraz zaczęła sobie pękać, może była wymieniana i źle założona, może auto po strzale, można gdybać. Wymienić i tak musisz jak chcesz dalej jeździć, a że pęka dalej to normalna rzecz. Wymień, a jak będzie pękać nowa to wtedy możesz zacząć się martwić. Polecam ubezpieczenie auto-szyba. Nie duży koszt, a można zaoszczędzić którąś stówkę.
-
Podaj szerokość felgi. 255/35R18 to za duża opona. Tu masz kalkulator Kalkulator - dobr rozmiaru opon Przelicz sobie.
-
Wejdzie spokojnie. felga będzie trochę szersza ...ale bardziej odstawiona.
-
Wiadomo że balon będzie większy, ale nieznacznie, dlatego sadzę że nie powinno to wpłynąć na wprowadzanie kompa w błąd. Ja jednak zostałbym przy jednym rozmiarze. Mimo że różnica nie duża to dostrzegalna gołym okiem.
-
245/40/R18 to nie jest rozmiar dla a4 wychodzi za duże koło. 225/40R18 da radę. Tu masz kalkulator Kalkulator - dobr rozmiaru opon dobierz sobie oponkę.
-
Mam podobny problem ...ale jakoś nie mogę się za to zabrać. Na sama myśl że przewód może być nadłamany gdzieś głębiej odrzuca mnie. Niestety i tak w końcu będzie trzeba się za to zabrać. Sprawa w zasadzie banalna ...ale może się zrobić trochę rozbierania.
-
Płaski śrubokręt delikatnie podważasz i wyskakuje.
-
Za taką kasę kupisz zdecydowanie ładniejszą felgę.
-
Jak dla mnie średnio ...ale to rzecz gustu. Indywidualna sprawa.
-
Koniecznie trzeba opuścić maszynę bo będzie wiocha.
-
Kolega chce zejść z 225/40/18 na 205/45/18 oznacza to że balon będzie mniejszy (stosunek szerokości do wysokości) to jak ma się komfort poprawić. Poza tym pojawi się większy prześwit między kołem a błotnikiem. nie polecam tego zabiegu.
-
Do B6 na wlepce ---> 235/45R17 ...ja osobiście jeżdżę na 225/45R17 i zdecydowanie bardziej komfortowo na naszych polskich koleinach
-
Czekamy za fotkami
-
Alusy z oponami 215 i 225/55 r16 i gleba 40mn OK ??
Kozathe1st odpowiedział(a) na patrosss temat w Audi
Do a4 b5 przy feldze 16' powinna być opona 205/55R16 ...coś duży balon masz. może być problem. Poza tym podaj Et i szerokość felgi to może ktoś coś poradzi. -
olek_BB masz jeszcze springi 1BE? ...jeżeli tak to jaka kat wagowa? szukam do siebie samych springów 1BE. Pisz na pw.
-
Taniej Cię wyjdzie pojechać do Bartka ;]
-
Ja brałbym 1BV w pełnym pakiecie S-line ale to tylko moje skromne zdanie. Jeżeli potrzebujesz więcej komfortu to bierz 1BE na 17'. Pozdrawiam i życzę trafionych decyzji!
-
Wymiana oświetlenia wewnętrznego na led-y, jakie??
Kozathe1st odpowiedział(a) na Adamusneo temat w Audi
Hehe ...człowiek uczy się całe życie na błędach -
B8 w S pakiecie z kołem 18' - będzie niezła prezencja ...jak zaczniesz tym jeździć to nie zamienisz na żadne 1BA Choć to moja subiektywna opinia uważam że spokojnie daje rade.
-
Nie daje głowy ale amortyzatory i springi powinny wystarczyć. Co prawda taki zabieg to profanacja S-line'a W moim mniemaniu to zawieszenie to bajka ...nie jest aż tak hard core'owe że będziesz się męczył. Spokojnie daje radę na naszych drogach. Ale to moja subiektywna opinia. Wsiądź w to autko i zrób jadę próbną to będziesz wiedział czy chcesz to czy nie.
-
To chyba problem bardzo często powtarzający się. Mam to samo prawe przednie drzwi i dwóch moich kumpli też prawe przednie drzwi.
-
Wymontuj radio, popielniczki przód tył oraz ramkę górną tunelu. Później wszystkie śruby razem z podłokietnikiem i go ładnie wyciągniesz. Dobrze rozglądaj się co z czym jest spasowane a spokojnie dasz radę. a wyciągałem tunel nie mając wiedzy gdzie co i jak i udało się. Uważaj tylko przy końcowym jego wyciąganiu żeby nie porysować sobie przycisku ESP Cup Holdera czy szufladki. Ja skupilem się na tyle tunelu a przód latał mi po ESP i niestety został porysowany. Ogólnie rzecz biorąc łatwizna.