Odkręć zbiorniczek płynu wyrównawczego i podwieś go możliwie wysoko nagrzej auto do 90 (tylko zrób to w odwrotnej kolejnosci a jezeli napisałem)
Nastepnie zdejmij waz tak jak robiłes to wczesniej i czekaj az bedzie leciał sam płyn,tylko dolewaj płynu,najlepiej zalej zbiorniczek pod korek.
Jak łapie powyżej 90 a jest zimno to na bank powietrze w układzie.