wesz82

Jakbym mial patrzec na rocznik yo nie kupilby audi a cytryne lub peugota. Wiem zdaje sobie z tego sprawe ale ten 20 latek przebije niezawodnoscia nie jednego o polowe mlodszego... Koles ostatnio zamienil sie na a3 na a6c6 3,0tdi. Wiesz na ile mu wlasciciel tej a6 dostarczyl rachunkow??? W 2 lata w auto wlozyl ponad 20 patykow. Nie mowie tu o tuningu o nie tu mowa o tym by to jechalo... A6 miala 10 lat....

Jak kto woli. Przejedz sie czyms z vw audi co ma 6 biegow i porownaj te wycie co bys nie rozczarowal sie...

Te z podpisu juz nie wazne. 6 skrzynia jest wolniejsza i jedynie na autostrady potrzeba albo do duzych mocy bo sprzeglo mocniejsze. Jak uwazasz ja bym nie robil tego ale z kiedys tez o tym myslalem. 5 na dobrym koksie konczy sie na 230-240km/h wiec styknie

Za 5tys odpusc sobie szukanie afn. Proponuje dolozyc drugie tyle i szukac avg roznica tylko w kompie. Patrz na zawias i jak ogolnie ktos dbal o auto. Kiedys zerknalem do kolesia pod maske i przezegnalem sie. Nki lataly na wezykasz.do tego kumulator cisnien tez mial duzo wolnego miejsca do popisu. Od razu bym podziekowal dla takiego auta.widac ktos tam grzebal i na sztuke to robil. Jak masz gdzie to przejedz sie takim autem,zdrowym autem i zobacz jak to jezdzi i czego masz szukac. Afn avg to pancerniaki i raczej moze nie domagac jakis zaworek a jezeli sam silnik. Jam szukasz auta do jazdy nie modzenia to bierz zeciora bo to dobra jednostka i bardzo zywotna. W razie czego mozesz ja podkrecic a i nawet przerobic na turbo z vnt.

Zrob poprostu logi. Wezyki docinaj prawie na styk nie robiac zapasu i od razu wywal wezyki z egru jak go masz zaslepionego.poprawi to sile hamowania i da lepszy wynik dla nki...

On jest po to by zaworek zawsze mial zapas. By vacum tak sie nie meczylo i zawsze bylo odp podc w aucie. Za nka masz taka beczulke to jest wlasnie on.

Jezeli ma sie 11 pod reka to bez sensu jest hybryde robic.... Co innego jak kupisz sam tlok i fale.

Ile masz na gruszcze w 011 bs?.masz miec nie mniej niz -0,7. Jak masz mniej to albo dziura albo nka kaput. Oblukaj kumaulatora cisnien i zaworek zwrotny ten bialo czarny. Mozesz go dac tak jak jest w 2,5 zaraz za zaworkiem w grodzi silnika.k

Jezeli nie ufasz temu majstrowi i wgrywa on tzw gotowce to odpusc sobie. Wejdz w temat dobrzy ciptunerzy i zadaj pytanie o polecanego tunera w Twojej okolicy. Nawet jak masz ppdjechac kawalek to bedzie bezpieczniej. Co do sprzegla to jezeli jest nowe a tuner zrobi to dobrze to posluzy ono dlugo.

Poszukaj bo gdzies na forum jest caly memorial temu poswiecony. Z tego co pamietam to chyba sanie tez do zmiany. Co raz jakis forumowy gostek wystawia takie gotowcd wiec musisz szukac. Dlaczego chcesz 6 skrzynie??? Twoja pada czy jest inny powod??? 120 to nie jest duzo.

Thx. Nie widocznie dystans bedzie tu problemem.moze sruby za dlugie???musisz widocznie zafrezowac dystans by doszedl na rowno. Ostrzegan tylko zeby patrzec co jakis czas na takie przerobki. Ostatnio okazalo sie ze tylny prawy przewod wlasnie sobie wadzil z plastikowk oslona baku i po 5 tys km juz byl szrotem.dobrze ze skapnalem sie za wczasu i nie doszlo do tegedii.

Pany potrzebuje na predko odpowiedzi. Cieknie mi tylny prawy zacisk Pamietacie jaka srednice ma tłoczek z polifta aluminiowy?? Chyba 43 tak????

Tak to wiem ja bo znam swojego zloma i nie balbym sie tego. A mimo to powiedzialbym o tym. Kto to teraz ma robic ja czy kupujacy? Jam ja to niby czemu mam to robic za friko? A dla kupujacego nie dalbym nawet jednej srubki odkrecic.... Pomysl teraz nad zwyklym szarakiem co zaglada pod maske raz w roku jak mu olej zmieniaja... To od takiego kogos raczej kolega kupi auto. Swiec nie trzeba sprawdzac na stole mozna na aucie. Poranny rozruch prawde powie. Podchodzac tym tokiem rozumowania to trza by kola zdjac sprawdzic jaki stan klockow i tarcz czy rowno zbiera. Przy okazji oslony przegubow i magla. Tapicerke tez mozna zdjac by spradzic jak auto bylo malowane. To zajmuje kupe czasu i nie kazdy sie na to zgodzi. Prosty komp ogledziny i przejazdzka na tym to polega.

Bez urazy Arek ale takie rzeczy tylko w erze... Co by to sprawdzić trzeba swiece odkręcić,podpiac prostownik lub 2 auto na kable i dzialamy. Jak ktos by do mnie przyjechał i powiedzial ze chce to zrobic to bym mu powiedział niech odrazu kładzie 500zł jakby jakas swiece sie ukreciła.... 1 ludek moze na 10 sie na to zgodzi(tAKie jest moje zdanie)

Zadbany afn pociagnie dlugo bez ruszania motorowni. Jest dosc elastyczny i w miare oszczedny oraz podatny na podniesienie mocy. Patrz na jakim oleju ktos jezdzil czy 10/W ktory szkodzi dla turbo. Ogolnie najlepiej jest byc przy porannym rozruchy wtedy wszystko mozna powiedziec o aucie. Ogolnie ma byc silny i powinno byc ok. Zrob tak jedz na 1 szym biegu i zmien na 2 bieg bez dodawania gazu.zdrowy silnik powinien pociagnac Cie do przodu w tym momencie tak jakby wyrwac. Standardowo to co przy innym aucie tj jak ktos dbal. .Silnik nie ma prawa przerywa, na jalowym ma trzymac obroty i nawet nie mawy o drganiu.

To normalne.daj duzo smaru pod zaslepki.

Ja bym nie robil tak jak Ty ale to juz Twoja sprawa... Sam kupilem 11 i poszla na serwis. Przyszla zrobiona i uszczelniona. Podczas montarzu problem bym z nastawnikiem bo inne kostki wiec dalem stary a koles w tydz przespawal mi kostke i juz bylo ok. Lape dostaniesz tanio a reszta to jest to samo. Jak uwazasz. Nurniki tylko daj z 11...

To nic trudnego. Lape kupisz za 30zl i dasz tokarzowi niech ja rozwierci.no chyba ze masz czasz to kup odrazu odp lape. Dasz swoj nastawnik i z czasem ogarniesz sobie kable. Mi koles polutowal.tj kupilem spsuty nast i do przeszczepu i jest ok. Mozesz tez zrobic hybryde ale po co jak masz cala pompe....

Faktycznie jak mi by taka fura miala sluzyc co dnia to bym qrwicy dostal. Wiesz swoje tereny sa ok a pojedz gdzies w nieznane i pupa. Co nie zmoenia faktu ze fura konkret A prace w garazu konkret Pol samochodu z tego by zrobil coscie tam nasciagali

Tak.

W sumie ma racje. A dlugo jezdzilem z tymi znaczkami ale w koncu powiedzialem precz i wyrwalem dziada Cycu zagladnij na tel

Polecam lhma.

Sam ogarnales?? Zmien plyn jak nie zmieniales przez 2 lata.

Szwagier rejestrował z IRL. Wpierw przeglad od niego sie zaczyna. I tak jeden diagnosta kazał mu zmienic lampy wiec to zrobil bo nie miał przesłon do zmiany na EU (Toyota) Potem ktos kazał mu doszczepic przeciwmgielne tylne bo ich nie miał. Auto przeszło przeglad. Teraz ubezp. Dużo firm narzuca większą stawke za takie auto,on znalazł firme co albo narzuca dużo mniej albo wcale nie narzuca(juz nie pamietam) Reszty nie pamietam

Piotrek jak chcesz to pozrywałem 4 znaczki slina z b5 to Ci podeśle Fura kozak i wiadomo ze nie każdemu przypasisz