Cristoforo

to byłoby super rzowiazanie ale błotniki od rs4 kompletnie nie podejdą sa na dole za szerokie i bys musiał sporo rezać i jakos to dopasować nie mówiać juz o listwach progowych z przodu bys miał auto na dmuchane a tył błotniki rs4 sa drogie i wyjda tyle samo co zderzak rezaj zderzak od rs4 mnie osobiscie zderzak rs4 sam w sobie nie pasuje do reszty auta trzeba jeszcze pare gratów zmienić aby to smiesznie nie wyglądało sporo roboty przed Tobą , powodzenia

Kamil co u Ciebie oznaczało Tak ? bo ja zadałem dwa pytania

efekt

nie kuś

fela 18''x 40 x 225 , zawias to gwint jakieś -70mm od serii o kurcze -70mm u kumpla widziałem tyle to miał opone schowana do wewnatrz nadkola ale miał 16 cali jestem ciekaw czy umnie przy 16 cali gleba -40mm bedzie dobra ciekawe sa te prosiaki

sachs wersja sport z utwardzoną charakterystyką jak znajde to podeśle nr

to jest fela 18cali 225x40x18???? jaką glebe do tego zapodałeś????

i o własnie mi taki chodzi nie zatwardy i nie za sportowy taki kompromis miedzy zachowaniem serii a troche sportem jesli smiagłeś na KW to jest zdecydowanie twardy zestaw Technix jest robiony na bardziej miekki srednio utwardzony ja jak sie przesiąde z serii to zupełnie mi wystarczy betonu nie szukam ile obnizyłeś tył że Tobie obcierało????[br]Dopisany: 22 Maj 2009, 08:09_________________________________________________tobie tez obciera tył o koła bo masz ET32

jesli tylko wachacz skrzypi a nie jest wybity to można za pomoca strzykawki z igłą wcisnac troche specjalnego smaru i przestanie wydawac dziwne odgłosy

ja też tak uważałem na wszystkich fotkach jakie widziałem czy u klubowicza czy na prospektach ale jak otworzyłem karton inny swiat to zupełnie nie ta z obrazków klasyka w wykonaniu dobraniu odcieni i ten czerwony dodatek jak zobaczysz w realu zmienisz zdanie

240km/h w nocy na mokrej obwodnicy :bicz3: ja dzis smigałem Rx8 fajna zabawka ładnie sie silniczek wkręca a jak tyłeczkiem zarzuca

a jednak w środę będę miał taki zestaw u siebie [br]Dopisany: 20 Maj 2009, 21:48_________________________________________________kupiłem u tego samego goscia co podałeś namiary fajny kontakt [br]Dopisany: 20 Maj 2009, 21:50_________________________________________________ tył jak przekładałeś to zrobiłeś jakieś foty? z tyłu wg etki jest wiecej gratów do przełożenia 10 sztuk w tym liczyłem również osłony amorka wszytsko przełożełeś prócz dolnego tależyka? możesz napisać co dokładnie wg. etki ten pierscień na goleniu tylmego amorka to tzw. pierścień osadczy rozprężny

ja też d*p... dałem i mnie nie bedzie

masz gdzieś nieszczelność przykład a w przewodach od chłodnicy przecież też masz płyn i nie musi być ciśnienie dawane przez pompe wody żeby on tam sie znajdował

kup, załóż i pochwal się nam, ciekawe jak na tym wyjdziesz ja wkładałem złomiarzowi do kontenera

ja kiedys sie pytałem ile kosztuje załozenie klimy ale do b4 to jedna firma mi krzykneła 9000zł

gleba -40mm nie oznacza betonu no ale gleba -40mm to nie gleba 17 cali i jakieś -40mm bedzie bardzo dobre rozwiazanie na polskie drogi i ja sie nad takim rozwiazaniem zastanawiam tylko u mnie bedzie chyba gwint tzw. tani gwint który daje wiecej komfortu niz markowy beton

za nim bedziesz grzebał w głowicy wyklucz wszystko inne termostat pompa wody zatkana nagrzewnica nie drożne przewody chłodzenia zatkana chłodnica a wtedy sprawdzaj głowice i demontuj ja bym na twoim miejscu podjechał do innego zaufanego mechanika w celu dalszej diagnozy walnieta uszczelka objawy zbyt duze cisnienie na wezach i w zbiorniczku wyrównawczym zapach spalin w płynie tłuste plamu od oleju w płynie gwałtowne zwrastanie temp. problemy z mocą dymienie na biało bardzo duże ubytki płynu nierówna praca silnika (ja miałem kiedys taki objaw) maż w oleju koloru brunatnego kawa z mlekiem zbyt duzy przyrost oleju w misce (woda dostaje sie do obiegu-oleju)

zimą problemy z termostatem latem z pompa wody spr. moze masz gdzieś rozczelnienie na złaczach, układ zpowietrzony jak sie robi ciepło pompa moze nie dawać rady gdy jest skopana jak weżę mocno twarde? leci ciepło w środku? było tego na forum sporo poszukaj spr czy w zbiorniczku nie masz tłustych plam i nie czuc spalinami

to fakt samym patykiem człowiek sie długo nie na cieszy

co tu wiecej mówić jak bys sie pozbywał gratów z s4 to wal śmiało jedna rzecz mnie zadziwia u ludzi maja wymarzone s4 jak dzieciak wate cukrową a juz chcą rezać na rs4 naciesz sie nią jak nadłużej

gwint ta-technix