Klejk

Mogłeś zdjęcie zrobić

P&P

Znalazłem, okazało się że w silniczku wycieraczek jest coś jakby krancowka która ustala pozycję zero, musiałem ją wyczyścić i delikatnie odgiac i jak Narazie wszystko śmiga bęz problemów, mam nadzieję że to było to

Jak w temacie. A teraz do sedna. Moja kobieta zeszlej zimy włączyła wycieraczki, mimo tego że na aucie było trochę śniegu a wycieraczki były przymarzniete... Wiadomo jak to się skończyło... Telefon do mnie bo wycieraczki nie ruszają itp itd Ogólnie szyby odpuscily i wycieraczki też.. I działają do dnia dzisiejszego, ale pojawił się problem, raz na jakiś czas wycieraczki się włączają i chodzą cały czas nie zależnie od ustawienia przełącznika. Jedyne wyjście to albo wyjęcie bezpieczniki, albo auto off. Więc pierwsza moja diagnoza, przekaźnik, podmienilem ale niestety bez efektu... I teraz moje pytanie, bo nie chciałbym pół auta rozbierać na darmo... Miał ktoś kiedyś podobnie? Od czego zacząć poszukiwania? Aa bo to nie moje auto także nie z opisu profilowego Pacjent to A4 B5 1.8 ARG 99r polift sedan

tak, jakie auto taki zesraw

co do konsoli srodkowej, to tu jest tylko roznica... i nie beda pasoqac, przedlift nie ma dekoru kolo biegow

Wibrator podczas przyspieszania

Ja też będe klekotem

Tak to wygląda, że głowica bądź słupek był zmieniany

O podlacze się pod pytanie bo u mnie też się leje

kupmel ma przedlifta a lampke ma poliftowa. dokladnie tak jak na zdjeciach przerobone i wszystko smiga

W warsztacie jest opis jak to zrobic

Nie bedzie

Nie spać pić

Ja bym najchętniej kupił palniki jakieś firmowe... Tylko szkoda było by wydać kasę na palniki i żeby się okazało że przetwornica uwagi go

Witam, tak na szybko rzucilem okiem na forum ale nie znalazlem tematu, jezeli byl to poprosze link mam pytanie, czy cos zlego sei stanie jezeli do zwyklej HIDowej przetwornicy podlacze rasowe pLNIKI D2S? np takie http://allegro.pl/osram-xenarc-d2s-night-breaker-unlimited-70-f-v-i4988097602.html pozdro I nikt nie testował... Nic?

Ja bym sprawdził czy dobrze masz podpięte wszystkie podcisnienia sterujące turbina... Bo po tym co piszesz ja obstawiam że geometria w turbo stoi

Pewnie masz bezpiecznik od hniazda spalony bądź wyjety... Wpisz sobie w Google bezpieczniki A4 B5 i znajdziesz który to jest

Przegub się kończy, ale to jeszcze daleko

Żaden link nie dziala

Hehe miałem teraz to samo, ale w dieslu i kolego pękł wał także powodzenia w rozbieraniu

Na tel mi się nie chce większe załadować sprawdzę później na kompie

A tak bardziej jak krowie na rowie jakie oznaczenia?

widze zero pomocy, znowu czlowiek sam sie bedzie martwil

jak w temacie u kumpla w audi pekl wal i teraz chcialbym sie dowiedziec czy musze szukac koniecznie slupka od AVG czy sa jakies blizniacze konstrukcje? chodzi o sam slupek z glowica