Duds

Wreszcie jakoś to wygląda Niżej by się przydało + obowiązkowo na tył dystans, bo strasznie się chowa to koło.

Widać, że jeszcze nie siedziałeś w zielonym Albo w moim

Allroad radził sobie świetnie BTW Mimo, że koza, to ma swój urok i ogólnie to :jerk:

A weź nawet nic nie mów Kiedyś jak się do niego tam władowałem nie od tej strony co trzeba to toczyłem się te kilkaset metrów przez 15min Już tam nie mieszkam Dzisiaj pokonaliśmy lepszy krawężnik :grin:

Nie strasz mnie, teraz w nocy nie będę spał Tylko do piątku tu jestem, chyba zacznę jeździć autem na uczelnię Potem na Nyską się przenoszę na nowe osiedle i mam miejsce w podziemnym z ochroną 24h i kamerką nad autem

Ta?

Dobrze, że od przyszłego tygodnia będę miał garaż... Póki co stoi pod chmurką i wyposażyłem się jedynie w śruby zabezpieczające

Jak tam chcecie Nie wiem, gdzie mieszkacie Jak coś to chwilowo mieszkam na Gajowej.

Szczuraz, zapraszam po głośnik A Gniadego po rurę od filtra

Też mi parują bixy od Grzesia, ale nie mogę sobie pozwolić na odsyłanie Ta felga będzie na gwincie dobrze wyglądać w b6

Na razie tylko głośnik Ci wezmę Na spota nie przyjadę, bo będę we Wro koło 20, a muszę się ogarnąć w mieszkaniu

Kto tam był ze mną umówiony po jakieś graty to dzisiaj wieczorem będę we Wro. Przez pierwszy tydzień mieszkam na Gajowej Moje mieszkanie się wykańcza dopiero

To gtb22 też w A3? Jeżeli waga podobna i wtryski też to jak może nie mieć z Tobą startu? Najwyraźniej coś źle wystrojone. Choć teraz CTRy hamują na 4 biegu i wychodzi im na AL i gtb22 ok 400Nm przy 2000rpm. Na przyszłe lato inwestuję w Firady HF120 i ma być coś takiego http://s10.postimg.org/6xe14quph/HF120.jpg Golf IV, więc waga bardzo bardzo zbliżona Z dwójki od razu uciekam na spokojnie 3 długości i potem idziemy równo, nic mnie nie może dogonić. Sam byłem w szoku. Dokładnie to samo zrobiłem z golfem V gti Mi się np. wydaje, że to moje auto nie jedzie, ale jak z kimś staję to nie ma tragedii Koniec OT.

To ja chce kogoś kto mi tak przerobi i zestroi gtb Mój kumpel robił w ctr tuning, nie wiem, może coś mu auto nie domaga, ale wymieniał już wtryski, cały słupek na taki o bardzo małym przelocie i ma 22X km i 46X NM. Nie ma ze mną startu przy tym setupie. Na arlu dobrze się jeździ, ale rzeczywiście góry trochę brakuje. Sam nie wiem czy jest sens bardziej żyłować silnik, ale znając życie to się skuszę ...wysłane z kalkulatora...

Nie napisałem ani słowa, że niedobre

Tylko, że ten arl aż tak dużo Ci nie da. Duży plus, że zostaje mocny dół (nie wiem czy te gtb22 tak wolno wstają czy są źle strojone, ale zrobiłem 3 auta z gtb22 jak chciałem). Ja na przykład rozważam zmianę na gtb17

Żeby jeszcze miała z 250 kuni Szczerze mówiąc, to pójście w moc jest lepsze w A3. B6 w Q to ciężka locha. A A3 ASZ po samym chipie jedzie pięknie, robi takie auta, że czasem mi szkoda ich właścicieli:decayed:Turbo ARL do ASZ-a będzie lepszym rozwiązaniem niż GTB22 tutaj. Też tak uważam, że lepiej modzić a3 i to niedużym kosztem A b6 bym zostawił jako trochę szybszy dupowóz

No to wal pw jak coś W niedzielę jestem już we Wro

Oca, mam lepsze rozwiązanie dla Ciebie Sprzedam Ci silnik 2.4

szczur , Ty jak sypniesz jakimś hindusem to aż ciężko to przeczytać BTW po tym lataniu 200km/h w hockenheimie z Ocą tak mi sie fura przewietrzyła że teraz kurna rwie jak strzała aż jestem w szoku i nie mogie uwierzyć normalnie dostała nowe życie Pieluche zmien Nie zapomnij o podsypce, żeby się jajka nie sparzyły:decayed: Do wiadomości Szczuraza i Dudsa. Ja wybieram się do ryjów Andrzejów. Jak coś możemy polecieć jednym autem, zawsze to taniej:wink: Mi by pasowało takie coś bardzo, ale nie wiem jeszcze czy pojadę I nawet jeśli to raczej z domu

Ja się raczej nie przesiądę, bo w ogóle mi się nie podoba...

Ja gram tylko versusy obecnie, ale w październiku kończę grę i wracam dopiero w wakacje