POWER-KRIS

Idąc na + masz mniejsze spalanie na fisie i wrażenie mniejszej mocy. A idąc w - odwrotnie. Mi najlepiej między 0 a - 0,6.

Nadeszła wiekopomna chwila. Nikt już tego nie kupi bo 300tys w kołach. ;-)

Najlepsze postojowki to i tak Osram. ;-) Ale taki. http://img689.imageshack.us/img689/4859/imag0317q.jpg http://image.ceneo.pl/data/products/13605160/f-swiatlo-postojowe-osram-hcb-niebieskie.jpg

Odwrotnie napisałem już poprawione. ;-) Nie wiem jak to opisać ale tam jest taka zebatka, zapadki jak się lince luz zrobi to przeskoczy i naciagnie przy spuszczaniu. ;-)

Ciekawe czy zbiorniczek to znaczy pływak sprawny w zbiorniku.

Przy 4 pinowym normalnie zwarta jest 1z 2 a 3z 4 to drugi bieg. No to z 3 pinowym kupa. Puszcza różne sygnały w zależności od stanu.

To nie czujnik tylko zawór olejowy. Są komory i jak się zamknie to poduszka twarda a jak otworzy to miękka. Zależnie od obciążenia. http://obrazki.elektroda.pl/3739071300_1399965420.jpg

Ciekawe co pił? Tez chce. ;-)

Dobra dobra. Ale indyki;

http://a4-klub.pl/showthread.php?t=72648

http://www.dieselschrauber.de/GKB.html www.vwtechnic.com/Technic/VWGearboxRatios.xls Kolega daniels podrzucił link: Skrzynie A4 b6 6 biegowe http://s12.postimg.org/6rcwve625/1333576390.jpg Sony Xperia E dual Tapatalk 4 http://postimg.org/image/gbwji9ve1/

No jak narzeka na wysokie spalanie to bym korekcję walka rozrządu spróbował na 0 dać. Wtrysk na trzecim dużo podaje. Pytanie dlaczego.

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18049.html

Tu masz czyszczenie http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?11043-Czyszczenie-EGR-i-kolektora-ss%B1cego-1-9-TDI-AHF-110KM

Wiem. ;-) RS4 b5 nie pasi. http://s4sid.pl/TUNING/Hamulce-i-inne/index.php Może ukradli http://pl.m.wikipedia.org/wiki/Audi_Avus Bo z niej by pasiło. ;-)

Zapewne A6 C6.;-)

01206 (Kody błędów) * * Sygnał przedziału czasu wyłączenia zapłonu. Niezrozumiały sygnał. 735 Potencjometr w V113 - G143

U mnie skaner pokazuje np. Lewa środek lub prawa. I wiadomo o co chodzi. ;-)

Tak to przepływka. Sprawdź wtyczkę i przewód. P1144 17552 (Kody błędów) * Miernik G70 masy powietrza. Przerwa lub zwarcie z masą. Co do pilota to wsadź kluczyk do stacyjki naciśnij zamykanie i cały czas trzymając włącz zapłon. Puść i naciśnij jeszcze raz i wyłącz zapłon. Działa. ;-)

Nie kapuje, ale jeżeli był mocno walniety to nie ma sensu pchać kasy bo za dwa lata od korozji się rozpadnie a ta walkę napewno przegrasz.

Fest to tak. http://img715.imageshack.us/img715/3902/dsc00982st.jpg Lub http://i.iplsc.com/-/00029UGHYS46GUX5-C303.jpg

A propo klimy to będzie się działo. ;-) http://wgospodarce.pl/opinie/13225-urzednik-czy-inzynier

Wyprzedzanko. http://m.youtube.com/watch?v=d2SRDilisBA

Wyluzuj, akurat w b8 to bym nie wiedział co z tym zrobić. ;-)

Ma 3 takie łayzy http://images.sklepy24.pl/38149054/1074/large/c30482-spinka-blaszka-gniazdo-tapicerki-audi-seat-skoda-vw-4b0867276a-8l4867276.jpg Wiec ciągnie waść mocno. ;-)