Rabbi

faktycznie

rurka z aukcji wygląda na sporo dłuższą.a co do odkręcenia to nie pomogę bo u mnie w BPW ta rurka jest krótka i dostęp łatwy,a u Ciebie będzie z tym więcej gimnastyki widzę.

nie masz co wątpić bo u nas chłopak za 800zł robi modyfikację imbusa jak ktoś jest zainteresowany to zapraszam na PW - podam adres i telefon do gościa .natomiast co do cen BPW to masz rację.CENY CHORE ,ale czasem się coś trafia na allegro plusem BGW jest to że nie ma wałków i imbusa,minusem rok produkcji 2003-2005.

podaj źródło tego jak możesz przytoczony przez Simsonka tekst Start-stop: Siła ekologii? Wątpliwe!

Tomek,a co dokładnie z głowicą? pompki też padnięte? napisz coś więcej,bo też mam BPW.(może być na PW jak wolisz)

".......część firm postanowiła jednak dmuchać na zimne i zdecydowała się na stosowanie systemów zabezpieczające turbosprężarki przed dużo szybszym zużyciem. Na rynku spopularyzowały się dwa rozwiązania. Pierwsze po wyłączeniu silnika sztucznie podtrzymuje ciśnienie oleju w układzie turbodoładowania. Drugie wstrzymuje działanie systemu Start-stop do momentu, w którym temperatura turbo spadnie do bezpiecznego poziomu......" czyli jednak coś montują aby smarowało turbo przy wył.silniku.Tylko pytanie czy Audi coś takiego montuje?

boseron- na allegro często wystawiają takie rurki jako "rurka Egr".sam u siebie(BPW) wymieniałem już 2 razy.chyba jakąś wadę konstrukcyjną mają skoro tak się sypią.A w passatach B5 FL AVF mimo że podobna konstrukcja nie sypnęło mi się to nigdy

Audi A4 8E B7 fotele skórzane S-line sedan limuzyn (3025924686) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. :polew:

koszt poprawy imbusa na bezawaryjny to ok 800zł.(większy twardszy imbus+poszerzone,utwardzone gniazdo) więc zmiana silnika na inny model tylko z powodu imbusa nie jest konieczna i sensowna. kolego marchucik poszukaj świeżego BPW z małym przebiegiem,popraw imbusa(większy imbus+utwardzenie gniazda) i po krzyku.

zamiast "modyfikator plus" kup "militec" -efekt ten sam tylko 5 razy tańszy.zdecydowanie zmniejsza tarcie przez co silnik chodzi zauważalnie ciszej(szczególnie widać różnicę zaraz po odpaleniu na mrozie).używam tego specyfiku (militec)od kilku dobrych lat do aut z PD i minusów nie widać

tym lepiej.może pokrywa zdjęta i wystarczy zajrzeć.atakuj rano do mechanika i sprawdź

Jak ten brok wypadł to dźwięk miałeś z filtra powietrza, czy bardziej od pokrywy silnika? ewidentnie z filtra powietrza ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:20 ---------- Mechanik otwierał silnik i wszystko sprawdzał więc raczej wykluczam taki problem. PUMA przeceniasz mechaników. zajrzyj osobiście i sprawdź czy są broki ---------- Post dopisany at 20:24 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- dokładnie tak jak pisze kolega marson.ja rozmawiałem z kilkoma mechanikami(w tym jednym z ASO) i o wypadających brokach pierwszy raz słyszeli ode mnie ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:30 ----------

PUMA- a czy Ty jesteś pewny że brok nie wypadł ? (u mnie przez to dudniło.po włożeniu go na miejsce i zabezpieczeniu przestało dudnić)

felgi kox,z resztą jak i cała furmanka(zmodzona ze smakiem)

Tak jaka cena za ten felunek?,podaj na PW (a dwururkę już mam zamontowaną-od razu doopa ładnie wygląda aż miło)

Hammer daj znać jak zdejmiesz czapę co jest grane

ja jeżdżę na Millersie xfe pd 5w40.po raz pierwszy i ostatni go zalałem.przy następnej wymianie wracam do Motula specyfic 5w40 na którym mój silnik chodzi ciszej i równiej

pany,wie ktoś co to za dokładka? Audi A4 B7 dokładka zderzaka tylnego dyfuzor (3074076889) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

mnie też

ja założyłem niepodpiłowane (bo nie mam czym podpiłować) i jest gites,z tym że jeżdżę na razie po mieście,a na trasie może pryskać za nisko.zobaczymy

Ojej to jaki Ty olej chcesz zalać skoro Millers to za niskie progi, jakaś kosmiczna technologia, zdradź tajemnicę .... Nie napisałem, że Millers to za niskie progi, jeśli kogoś cytujesz i chwytasz za słówka to rób to z głową. Chodziło mi o XFD, myślę nad zmianą na XFS 5w-40. ja tam Millersa(xfe-pd 5w40)już nie zaleję.Na Motulu (specyfic 5w40) silnik mi chodził zdecydowanie ciszej

Dominik co z tymi fotkami? jak wyszedł ten mod? jakiś szczegóły?

zmień mechanika