czorny_07

To jest ta twoja perełka?

Jakbyś mógł, zrób foty łap zwymiaruj wsio itp, czekam na postępy

Załatw, mam z 6 chętnych

Panowie ma ktoś dostęp do kart multisport z systemu benefit?

czekam na telefon, jak je założysz

zaczałbym od wymiany pompy paliwa

nie wiem co jest w tej kurze z biedry, ale smakuje mi bardziej niż wyroby lokalnych rzeźników tymczasem 4 tygodnie diety, 3 cm w pasie, bic poszedł, obwód klaty też, jeszcze 8 tygodni, do końca cyklu szukam jakiejś sprawdzonej kreatyny, ktoś coś?

co to zmienia, skoro masz kierownice z TT

slepy, musisz wj***ć 55calowy telewizor, zeby to jakos wspolgrało z tą kierownica a na moje, to napewno zegary z rsa, i 2din bo nic innego tutaj nie ukręcisz... teraz 3-, skręć jakąś fote za dnia

tył miałeś zostawić serie, a zamiast srodkowego i katów awg

naduś ze 3 razy na błotnik i zobacz czy od razu sie uspokoi, czy będzie chwile bujało

a amory w jakim stanie są?

Panowie ile jest warte 2,5 TDI, quattro 6 skrzynia, avant, 2001? plus minus?

wez breszke i sprawdz czy nie mają luzu łączniki, spójrz na gumy na które przymocowany jest stabi do sanek

a stabilizator, ladniczki stabilizatora? w jakim to stanie jest?

Ja mieszkam na skraju wielkopolski

W to nie watpię, tylko żebyś nie miał czasem problemow ze spasowaniem zdesia

Mi sie wydaje, ze cos nie pyklo

Dziwny ten twój blacharz

ja wrzucałem febi i ładnie się sprawowały, cięzki temat ogólnie, zacznij od tylnej belki, a w jakim stanie stabi?

mam już od dawna, osłona za***iście spasowana, polecam

foty szczelajo, stensiarze jedne...

mój amerykaniec na wadze wazy 1620 kg

i 2.6 porobione

tak myslalem, masz racje seico w sprocie do Ciebie pasuje