kujawaPGN

aha czyli zawodowy kierowca

hmm... przedstawiciel handlowy?

ja mam 1BA i zmieniam na niższe bo za wysoko stoi, no ale komfort jest spoko

za tą cene to śmiało gwint dostaniesz, a jeżeli gwintu nie chcesz to zwykłe z najwyższej półki ;]

????

za tą cene to gwint ma się rozumiec ?

nie no gwint musi wjechać ;]

biore

jaka cena? ;]

jak są zdrowe to śmigaj i zobaczysz co i jak ;]

no 95 i 98 tunel ma chyba ten sam, ale 98 i 00 już nie ;]

miałem tak w AFN, na początku myślałem że jakiegoś "kopa" dostał i jest taki mocny że zrywa przyczepność wymiana sprzegła i po sprawie

ja jakoś na dniach będe tunel ściągał przy okazji ciągnięcia kabla od emulatora ;] i ten wątek skłonił mnie do naprawy własnego uchwytu także jakiś patent wjedzie na pewno ;D

no właśnie zależy jak jeździsz, jak spokojnie i dostatnie to spoko ale jak lubisz ostrzej wejść w zakręt itp. to ładuj szersze

naciągnąć linke bądź/lub wymienić sprężynke i hula ja trza ;]

aaa no to trza wyregulować drzwi, ja mam też opuszczone, ale z tym podjadę do znajomego blacharza

jeżdże na takich ale tylko zimą... latem na pewno bym ich nie założył...

to jest przypadłość b5 u mnie blacharz chyba linke naciągnął...

u mnie też to nie działa, ale oprócz zepsutego mechanizmu mam coś popękane przy tunelu i zostaje mi albo sklejenie tego, co byłoby cudem lub wymiana całego tunelu

jeżeli szpary wokół drzwi masz ok i nie są opuszczone to zostaje troche siłowo do tego podejść i "podoginać" drzwi

trzeba tunel wyciągnąć, a cały mechanizm jest kilkoma śrubkami przykręcony z tego co pamiętam

fajna kombinacja też chciałbym żeby najmniejszego dymka mi nie puścił

coo:shock3: 800km na troche ponad pół baku??

no chyba ze tak

mi osobiście fela się bardzo podoba ;] no i lampa również