JawoR36

A jaki materiał jest "miedziowany"? Bo magnez nie łapie w ogóle.

Przyzwyczaj się lub wymień silnik, licząc na to, że inny będzie w lepszym stanie. Kupiłeś samochód z silnikiem, który żeby przeżyć musi pić olej.

A więc tak Dołożone lustra z S5, składane, fotochrom + lustro wewnętrzne do kompletu. Dołożenie asystenta świateł drogowych Dołożenie modułu od zamykania tylnej klapy z kluczyka Zakup nowych hebli 345 Brembo / 300 S4.

Jeśli chodzi o OC to nie ma to na nic wpływu, jeśli chodzi o AC, to rozmawiałem z PZU i uznali, że problem z kołami zaczyna się wtedy, kiedy są one czynnikiem, który bezpośrednio wpłynął na szkodę, np łyse opony do wpadnięcia w poślizg lub popękane opony do wpadnięcia do rowy (bo mogła np strzelić) itd.

To kup sobie takie pod kolor

Boczki to zwykłe szare szmaty nie od kompletu, łokieć nie kompletny.

Jak je sprzedasz za 500zł to będzie już bardzo fajnie.

Te śruby nie są nie wiadomo jak dokręcone, bo nakrętki są miedziane.

Dawno kompa nie podłączałeś widzę, bo masz kilka niezwiązanych ze sobą błędów. Pierwszy błąd to na moje efekt pękniętej gruszki. Drugi przepływka. Trzeci sonda. Czwarty nie wiem, może zniknie po skasowaniu. Najpierw zajmij się przepływką.

Domowym sposobem nic nie wskórasz.

Idzie, ale po co. Nowe przetwornice, nowe żarniki + przeróbka na Bixa z soczewką od nowego samochodu to koszt ok 900zł, a noc zamieni się w dzień.

Oto przykład odpowiedzi tej firmy : Witam, z tej strony firma budowlana. Proszę udowodnić, że kamyczek który niby akurat wtedy uszkodził Panu szybę pochodził z naszej budowy lub że to kamyczek wyleciał z pod któregoś koła naszego samochodu. Pozdrawiam cieplutko. Moim zdaniem nie ma żadnej szansy na uzyskanie czegokolwiek. Nie stałeś bezpośrednio na budowie. A co jeśli to jakaś zwykła osobówka przejeżdżała i kamyczek z pod jej koła spowodował odprysk? Jedyna szansa na cokolwiek byłaby wtedy gdyby jezdnia w tym miejscu ewidentnie była zabrudzona z powodu trwającej budowy, a szefu firmy by się przejął Twoją szybą.

Bez kompa to lepiej to wróżbity Macieja zadzwonić, większe prawdopodobieństwo trafienia.

Podpinałeś kompa?

Na kompie nie pokaże Ci uwalonego uszczelniacza na np turbo. Środki do uszczelniania silnika zostaw w spokoju. Jaki w ogóle olej teraz lejesz? 5W czy 10W? Jaki przebieg licznikowy ma auto?

Zmień diagnostę Im mniejsza stacja, tym lepiej.

Oznaczenie silnika?

Bez problemu do wyciągnięcia.

Nic nadzwyczajnego. Przy normalnej jeździe, dynamicznej 1.8T brały mi do 0,5l na 10tyś. Jak ganiałem mocno 1.8TQ, w tym jakieś latanie bokami po parkingach to nawet do 2-3l/10tyś. Ogólnie jak Ci weźmie do 2l/10tyś to nie ma się co martwić. Zawsze możesz jeszcze turbo obejrzeć czy nie puszcza bokiem.

Lampa 50zł, zderzak pomalować 300zł, a wgniotki do wyciągnięcia ok 200zł. Łap się za OC, wypłacą jak za pół B7 z dojczowskiego OC

Będzie pasował, nie ma różnic, są plastikowe i metalowe.

Załatw sobie rabaty w wulkanizacji i bierz :-)

Pierwsze widzę

Dlatego chciałem foto miski dla pewności.

Jak się rozbiega, to silnik odegra Anielski Orszak. Polecam kontrolować turbinę i tyle.