JawoR36

Szukam kogoś, kto mógłby mi ogarnąć dołożenie fotochromu, lusterka fotochrom, składanie lusterek (przy okazji wymiana) i jeszcze kilka innych pierdółek. Oczywiście płacę za robotę. Gdzieś ktoś coś? Nie musi być nie wiadomo jak blisko.

A ja znowu Recaro miałem, bo ładnie wyglądają, a d*pa od nich tak bolała, że się usiąść nie dało potem. Po ok 200km stwierdzasz, że już wszystkie pozycje wypróbowałeś a tyłek i tak boli Wyglądowo super, ale jak widać nie na każde pośladki.

Gdzie znajdę jakiś schemat kabli do zamka? Jak nie ma nic takiego to rozpruję jakieś drzwi i sam dojdę które kable odpowiadają za działanie zamka.

Z tego co wyczytałem to wypłacają gdy się nie ma podkategorii, ale wtedy kiedy nie jesteś Ty winny. Jak jest się winnym to się zaczynają schodki.

A jak przekręcę wkładkę w bagażniku to reszta auta też się otworzy? Może tam bym pokombinował z kabelkami.

Jest to jakiś pomysł. Tylko czy aby wcześniej nie podda się wkładka, która jak się zerwie nie otworzy drzwi? Chyba, że jak się zerwie, to właśnie otworzy.. Sprawdzę kiedyś.

No w tym wszystkim to chodzi głównie o czas. O ile same jazdy to nie problem, bo można zapłacić i nie wyjeździć, to latanie po WORDach na testy, ponowne zdawanie teorii, potem praktyka itd. A do tego się nawkurzasz, bo jakiś cymbał Cię obleje za "friko", jak mnie na powtórce z B. "Zbyt pewnie Pan jeździ", a po wyjściu z auta powiedział mi wprost, że wie, że jestem tutaj z powodu zabrania prawka za punkty. OC nie działa w przypadku posiadania KAT B, a nie posiadania KAT A? Gdyby działało, to na cholere komu prawko.

Drzwi nie można otworzyć od środka poprzez pociągniecie klamki. W żadnej B6 jeszcze się z tym nie spotkałem. Bardziej uderzyłbym w sposób, by ze schematu zamka dojść, którym kablom należy podać prąd by odryglować zamek. Połamanie plastików, boczków itp także wchodzi w grę. To zwykły śmieć z Anglii. Kiedyś już otwarłem drzwi w takim aucie poprzez zwarcie na kablach od drzwi, tylko nie wiem co z jakim kablem bo robiłem to "na pałę"

Zalany/spalony moduł komfortu na 100%

Z B7 tylko Recaro, czarne po bokach, w środku biała alcantara.

Na razie bez paniki. Jeżeli jest to sekunda, a nie więcej. Dla pewności zmierz sobie jeszcze ciśnienie oleju. Na jakim oleju jeździsz?

Moim zdaniem lampy od polifta przód + tył wystarczą na początek. Potem możesz wrzucić sobie poliftową konsolę środkową i np kierę trzyramienną. Jakby co mam i lampy i wiedzę jak to zrobić.

Auto od prywaciarza. Co prawda serwisował w jakieś szarej strefie, bo chłopaki mu rozrząd zmieniali i przez przypadek źle ustawili, co poskutkowało zmieleniem silnika, jak to zwykle w 2.5TDI bywa.

Nie porównuję benzyny do ropniaka, tylko do np 1.8T czy 2.8, które ma prawie dwa razy więcej mocy, a pali tyle samo. Też nie narzekałem jak kupiłem 1.6, przez jakieś pół roku, potem już tylko zaglądałem za innym. 1,8TQ 180KM spaliło mi mniej benzyny, niż 1.6. Z 1.6, które są wszystko odporne mogę polecić ADP, nic na aluminiowym bloku typu AHL, ALZ, ANA itp. Wtedy takie ADP się ledwo toczy, pali jak smok, ale nie chodzi jak bomba zegarowa.. a może teraz szklanki, a może uszczelka, może głowica.. Ogólnie forum jest od tego, żeby sobie pomagać, a że ktoś czasami ktoś nie koniecznie będzie się ekscytował razem z Tobą 1.6 to normalka. Po prostu zapytaj kogokolwiek, kto miał 1.6, zmienił na lepszy silnik i np Quattro czy żałuje tego co zrobił (że sprzedał 1.6) i czy gdyby wiedział, co się wkopał kupując tego małego smoka zrobiłby to samo drugi raz. Gdyby by mi ktoś przed zakupem mojego 1.6 powiedział jak się sprawy mają, to bym szerokim łukiem to ominął. Nie bez powodu te auta są najtańsze (zaraz po 2.5TDI). Po prostu szkoda kasy, żeby ładować w 1.6, bo i tak to sprzedasz, a ze względu na silnik kasy z modów nie odzyskasz żadnej, bo brak zainteresowania będzie osób ze strony, które chcą docenić to i zapłacić za to, że ktoś tam go przeliftował na młodszy model.

Ciekawostka z auta z dojczów, serwisowane itd, zadbane.. a tu co? Komuś się nie chciało poduszek wymienić, więc obciął je w połowie. Nie wspomnę już o tym, że silnik był ok 3-4cm niżej niż powinien, przez co silnik opierał się o pas przedni + w miejscu poduszek w ogóle nie był przymocowany do zawieszenia..

To ja już wolę tego AFF, bo chociaż będzie mało palił i nie będzie się sypać Zresztą, tam można małym kosztem (ok 1000zł wsadzić AFN 110KM).

Ja bym chętnie zmienił Raptorka na Huśkę SM 610.. ale jak ja sobie przypomnę te chore WORD'y to mnie w brzuchu skręca Robił ktoś ostatnio prawko na A? Jak to tam teraz wygląda? Trzeba było kurde robić razem z B, jak mi doradzali

Ogólnie przejście na lifta z przodem wraz z pomalowaniem wyniesie Cię ok 3tyś. Moim zdaniem nie ma co się kierować sentymentem do auta, tylko rozsądkiem i zmienić od razu furę na lifta. Zaraz się okaże, że 1.6 już Ci się znudziło, a w ogóle, to dużo pali i będziesz się rozglądał za czymś rozsądniejszym niż 1.6 (gorszych do tej budy nie ma).

Zderzak S4 to wydatek ok 1500-2000zł. Czyli jakieś 1/2 wartości przedlifta 1.6.

Czy warto? Kwestia gustu i chęci. Nie istnieje coś takie jak "S-Line" w modelu B5 i kropka. Części potrzebne Zderzak ok 450 kompletny Slizgi zderzaka 30-50/szt, potrzebne dwa. Maska ok 400 kompletna z grillem (maska mało istotna, założył bym sam grill za ok 50-100) Błotniki od 100-250zł / szt (mało istotne) Lampy ok 400zł / kpl z kostkami Ogólnie polecam założyć lampy + ew zderzak, reszta ma znaczenie kosmetyczne.

Takie zabawki też się liczą do tematu? Zarejestrowany na kat B. 700cc.

Nie mam doświadczeń z takową, ale na ori wydechu z katami jeździłem i było bardzo cicho, wręcz nudno jak na S4, prawie tak samo jak w zwykłym 1.8T. Natomiast jak wyrzuciłem kata w 1.8T + downpipe + środkowy wydech out to naprawdę w trasie było to uciążliwe, przynajmniej dla wszystkich innych prócz mnie

Na ori wydechu S4 B5 jest za cicha jak dla mnie

Wszystko kwestia kto, kiedy i ile czasu spędza w danym pomieszczeniu. Jak hobbistycznie to faktycznie nadmuch ma sens. Ja siedzę w swoim 200m2 i 5 metrów do stropu (którego brak, a potem jeszcze ok 3 metrów wys dachu) co dziennie, a nadal nie mam pomysłu jak to ogrzać. Całego pomieszczenia nie ma sensu, dach wymieniony, ale nie ocieplony, stropu brak, to jedynie jakieś punktowe ogrzewanie wchodzi w grę.. a z drugiej strony, zima się kończy..

Wszystkim. Nie pasuje.