Magicbattle

Siemano. Panowie wiecie cos o jakies pracy dobrej w Lesznie lub okolicach.??

ewidentnie sprezarka pada. narazie ogarnij temat wentylatora. przejrzyj styki i sam wentylator sprawdz na krotko. jak dlugo sie nie wlaczal. wes duzy srobokret i mlotkiem puknij dwa razy w metalowy korpus wentylatora, u kolegi pomoglo ale wczesniej styki przekazniki bezpieczniki. ale tak czy siak sprezarka juz dostala po d*pie i bebechy w srodku sa przegrzane

sad moze orzec ze nie zachowales odpowiedniej odleglosci od rowerzysty, nie zachowales szczegolnej ostroznosci i do tego ze wyprzedales go na przejsciu dla pieszych. wszystko zalezy od sadu ale marnie to widze. masz jakis swiadkow? albo najlepiej nagranie z kamerki za szyba

co do obrotów to mycie przepustnicy na poczatek i adaptacja

swietny sprzet sie zapowiada tez sie na nia czaje. ale nie ma chyba funkcji zasysania wody np z beczki?

zaraz nie trzeba rozklejać. sprawdz po wyjeciu zarnika czy wszystko jest na swoim miejscu moze mocowanie regulacji sie wypielo. ori xenon czy dokladany?

tak jak pisze pawel. zrobic dobre logi wstawic na forum i ludzie juz ci powiedza za co trzeba sie zabrac. moze to byc nieszczelnosc lub cos z osprzetem. radzil bym powymieniac wszystkie wezyki sprawdzic turbo ile pompuje w logach

skasuj pojeździj pare dni i zobacz co wrocilo wtedy bedzie mozna sie tym zajac

jedyna atrakcja to sniezka wyciagiem i ogolnie miasteczko, wodospad. a tak to 30km dalej szklarska poreba i kawalek w czechy to na harrachovo

chyba temperatury oleju a nie cisnienia

to podziel sie co bylo nie tak a nie ze dziala

nie ma tyle miejsca w tunelu zeby wyrezac kanaly powietrzne

probelmz cisnieniem doladowania. przekroczony limit. do sprawdzenia wezyki i sztanga

skrzynia mowi papa. cewka przelaczania biegów sie konczy. kiedy byla serwisowana ?? olej, filtr?

widocznie spadek byl tak duzy ze czujnik nie byl zanurzony w plynie i dlatego pojawil sie komunikat. jesli plyn w normie nie ma wycieków to dolej troche zeby bylo blizej maksa i nie ma sie czym martwic

najpierw pokaz jaka masz pompke centralnego ktora odpowiada za otwieranie i zamykanie auta. bedzie wiadomo czy masz kupic nowa czy da sie zakodowac tak zeby dzialala z pilota

co sie stalo z tymi kruccami od nagrzewnicy??? ktos robil plukanke i wyżarło czy jak?? masakra teraz targanie dechy i wymiana

jak juz rezasz xenon to wkladaj bixa i nie ma kombinowania z adapterami.

taka sama jak moja tylko mam zderzak przod od esy no i ten sam kolorek. miazga robota. Ile taka usługa.? Lakier mam w podobnym stanie albo troche lepszym bo jakos tam sie dba. cena orientacyjna moze byc bo wiadomo co auto to inny naklad pracy

jest mega pierdolniecie. nie dziwie sie ze nie macie czasu na szczegółowa fotorelacje, jak za plotem kolejki sie ustawiaja

na to nie patrz ile pokazuje fis na postoju bo zalezy jak podjedziesz na parking postuj czy na gladko czy pod kraweznik z gazem. podlacz kompa napewno cos bedzie jesli tyle pali. pewnie sonda padla. odrazu zrob logi i bedzie wszystko w miere wiadomo. z tymi spalinami z korka podjedz na jakiegos spota sporo chlopakow zna sie na rzeczy to powiedza czy jest sie czym martwic

wes wymien ta turbine bo zaraz bedzie jeszcze gorzej. szrot totalny

pomaluj tylko kolorem i delikatnie bezbarwynym to nic nie bedzie sie dziac

jak narazie to zrob adaptacje skrzyni moze to pomoze. wszystko na necie jest opisane

czujnik temperatury za glowica