Skocz do zawartości

TomekTdi

Pasjonat
  • Postów

    183
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez TomekTdi

  1. Quattro zimą odpoczywa w garażu ?? \ Na jakim oleju ganiasz tym sprzętem po remoncie ?
  2. Ładna sztuka Jak tam przebiega wymiana ? Napisz kolego na koniec jakbyś mógł jakie dokładnie koszty wyszły(części+robota) Pozdr.
  3. Według mnie to nie jest oryginał. Ten model felg jest produkcji o ile pamiętam "Ronal" i jest na nich Made in Norway. Numer tka jka kolega pisał powinien też zaczynać się 8E0. Dokładną fotkę takich oryginalnych felg mogę Ci zrobić w Poniedziałek.
  4. Zawieź auto na lawecie do warsztatu i niech mechanik ściągnie miskę olejową.. Zapewne napęd pompy oleju się "wytarł". Nie odpalaj już auta pod żadnym pozorem, bo będzie tylko gorzej a raczej drożej jak kolega wyżej piszę.
  5. Koledzy szybkie pytanko. Czy na zaciski 320 mm założę na zimę takie oto felgi 16 calowe o ET 42 ?? A4 B7 Quattro 2.0 TDi BRD
  6. Dźwięk R5-TDi jest bezcenny Super wozidełko
  7. To była Ibiza z 2005 roku. ATL ma pewnie inną charakterystyke mocy i momentu przez VTG bo mówię AMF pod tym względem to koszmar. trzeba go było kręcić jak benzyną a jak schodził poniżej 2tys/min to przestawał jechać i trząsł się.
  8. ATL ma dwumase ?? Sporo jeździłem AMF'em fakt tam jest jednomas i turbo bez zmiennej geometrii ale słabo go wspominam. Trząsł się jak nie wiem, odgłos jego pracy był straszny, dołu nie miał totalnie i do tego długą skrzynie co skutkowało ,że trzeba było nim jeździć jak benzyniakiem.
  9. TomekTdi

    Ceny paliw

    4,79 zł Auchan B-stok 4,99 zł Orlen B-stok
  10. Zmniejszcie troche ciśnienie w oponach dosłownie 0,2 od zaleceń fabrycznych i problem ząbkowania powinien zniknąc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...