darek995

pierd*lony ARL

czemu tak ciężko ta jednostka ma dojść do 200hp gdzie AFN to robią

Ale folie zrywam i mam ori, a u Ciebie wymiana lapmp. Koszt folii na 2 lampy 18zł i 30 min pracy.

torowa wersja

ja auto jakoś umyłem, w końcu felgi mam srebrne ---------- Post dopisany at 20:15 ---------- Poprzedni post napisany at 12:17 ---------- Pany dziękować za spota, foty mizernej jakości ale zawsze. Może następnym raz dotrze slo ze swoim pocieraczem

U mnie w środku igła gorzej z wierzchu Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

Dlatego ja u siebie mowię a6 c4 2.6 Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

Dokładnie podeslij mi tez jaka cena do quattro tulejki tył. Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

w pracy jest do 21 :/

Ok ok to okolice MC'a i nawet cos na ruszt można wrzucić Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

hmm.. poprawić poprawili ale widać ideału nie ma

żeby był czas u mnie jeszcze lusterko leży i lampka polift od niepamiętnych czasów

Tosz to kumpla V8 hehe ktoś już dyfer zabrał przyznać się kto ??

ABC są kolizyjne. A powiedz mi jakie masz dekle? bo u mnie też już ktoś wymieniał silnik bo poprzedni się zatarł i z tego co wiem siedzi teraz ABC z C4 z 97r. z czarnymi deklami. Czytałem też gdzieś że w końcówce produkcji czyli w czarnych deklach poprawili kanały smarowania i takie tam inne. Ponoć w tych silnikach z początku produkcji są wadliwe jeszcze smoki olejowe że za małe itp. Ja wiem jak szukałem V6 to patrzyłem taż na jakim oleju jeździ. U mnie Motul 10w40 i po zrobieniu uszczelki pokrywy zaworów nawet oleju nie bierze za dużo od wymiany do wymiany 200-300ml max.

Poleca i kłania sie pan Jagermeister Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

No właśnie jak sie zgra kilka rzeczy na raz to czasem nie starczy. Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

Dzieki Łysy za graty jak cos to tak sie jesCze zgłoszę. Ale wczoraj dałem :/ i jesCze na forum wchodziłem :/ Wysłane z iJablka 4s za pomocą Tapatalk 2

jak byś miał 2 tys. to już bym ci powiedział co i jak

no ok 16-17 ---------- Post dopisany at 22:30 ---------- Poprzedni post napisany at 22:29 ---------- pijany max !!

w sobotę musi być

Jak nie chcesz wymieniać wtrysków to jeszcze jak będziesz u tego gazownika to powiedz by Ci sprawdził ich stan ewentualnie skalibrował ich wychylenie bo się da. Na pewno mają rozjazd te wtryski między sobą.

Instalacja położona na "szybko" bo można to zrobić ładniej m.in wąż kompensacji który się opiera na osłonie. Tą osłonę da się w ogóle zdjąć? większość węży da się ukryć w tym silniku. Co to za reduktor? nie czasem jakiś tłokowy ? no i te wtryski valteki, no nawet niech będą bo miałem kiedyś ale na płasko one nie mogą pracować bo niestety się rozsypią wcześniej niż domy w Afganistanie. Ale to też nie największy problem bo wtryski mają bardzo długie wężyki do kolektora i to też jest minus duży bo wydajności one dużej nie mają. Te silniki od strony gazu znam jak kieszeń. Bezpiecznik wygląda na sprawny. Czyli wina pompy. Można jeszcze ją wymontować ale nie wiem czy to coś da.

bo znalazłem podobne jeszcze cms c6, coś w tym stylu będe chciał kupić fele

Bo mam ochotę sobie lekko odmłodzić pod maską typu podszybie polift itp i ta osłona mi też by się przydała. Najlepiej mieć na podmiankę jakąś, nie wie nikt więcej co i jak?

Fajne auto i rzeczywiście kolor zacny co to za felgi? podobają mi się takie.