slo

jeszcze nie wiem mała pierdółka ;D

co to?

co tam ?

co słuchać ?

FK sory, j*blo mi sie.

na jakim ? V1 czy tym za 1000zł ?

kto ma i używa gwintu FK ?

no daje rade tylko że ja waże stówe i z podjazdami u mnie jest cieżko. Ale gliczarów wymiata, polecam każdemu

ojciec jechał, ja zrobiłem trochę trasy razem z peletonem. Ale gliczarów wymiata. tu taki mały POV z treningu dzień przed

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/2234151330201-FE18344-piasta-kola.html tu masz np piaste

no i do tego piasta i hula

no oddzielnie mozna kupić bez problemu

Kupisz bez problemu z piastami np fagWysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka i dzik i tom77 mówią że nie ma zestawu, trzeba oddzielnie

wie ktoś jak wygląda sytuacja w quattro ?

wymieniał ktoś łożyska przód/tył w quattro ? To się wymienia razem z piastami ? Bo nie mogę znaleźć ani na przód ani na tył zestawu piasta + lożysko http://allegro.pl/lozysko-piasta-kola-audi-a4-b7-b6-tyl-oryginal-skf-i5225093095.html Takie coś jest tylko na tył do ośki z tego co patrzę. Czyli w Q nie ma opcji dostać zestawu piasty z łożyskiem ?

beyer a Ty założyłeś te tarcze odemnie ?

yes sir

ona na 99% idzie w strone silnika w okolice filtra powietrza. Coś z aktywnym węglem jakieś odpowietrzenie to jest

dev, krzywą piastę wymienić na nową czy pod tokarke ?

nie ruszy

Hej, nie jestem w temacie. Czy jest prosta odpowiedź jak dobrze wypoziomować autko ? Jestem po swapie napędu na Q, i różnica pomiędzy przodem a tyłem zrobiła się spora. Zawieszenie jest oryginalne 1BV. Autko stoi tak: Potrzebowałbym jakiś nowy zestaw na przód żeby autko położyć troszkę na ziemię. 3cm załatwiłoby sprawę. Czy tył potrzeba też zmieniać w takim razie ? Wszystko jest 1BV ale instalacja gazowa i swap dociążył tył a odciążył przód. Ma ktoś pomysł jak to ugryźć ?

ale abs działa, ESP w poślizgu też.

a no to wiadomo ze mozna spieprzyc.

aa bo mówisz że to musi być dobrze zrobione to się pytam jak można źle założyć piasty Patryk mówisz żebym używki zakładał ?

wchodzi 17