domjenick

czesc

przejdz sie do jakiegos sklepu z chemikaliami i zapytaj czym mozna to wymyc,kup jakas mala buteleczke,czy pojemnik,potem sprobuj nie na calej,tylko kawaleczek, w najbardziej brudnym miejscu i zobaczysz czy warto kupic wiecej

czesc

tu masz z ebaya, http://cgi.ebay.co.uk/NEW-Idle-air-control-Valve-Audi-80-100-A4-A6-Coupe-Quat_W0QQitemZ330310084571QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item330310084571&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1683%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 jako przyklad ile kosztuje w Anglii i jak to wyglada-akurat to jest do wiekszych silnikow,ale wygladem nie roznia sie wcale,to jest ten element w przepustnicy,do ktorego podpieta jest kostka,o ile dobrze pamietam powinien byc numer seryjny na tej czesci,po tym numerze do Audi service,albo gdzies do sklepu z czesciami,uwazam jednak,ze lepiej jest wymienic cala przepustnice i tu masz linka do ebaya http://shop.ebay.co.uk/items/_W0QQ_dmptZUKQ5fCarsPartsQ5fVehiclesQ5fCarPartsQ5fSM?_nkw=body+throttle++audi+a4&_sacat=0&_fromfsb=&_trksid=m270.l1313&_odkw=idle++control+audi+a4&_osacat=0 ,moje zdanie jest takie,auto nie jest pierwszej mlodosci- wiec nawet tanszy zamiennik moglby byc ,zamiast tylko modulu,bo tak,jak wczesniej Ci pisalem- nie wiesz nigdy ,jak bedzie sprawowac sie ''łatka'',jaka bylby sam modol...ja bralem z ebaya

przeciez Nas tu nie ma...

witaj

...i S4

a potem i tak wszystko wykasuje...

33

witaj

mialem ten sam problem w 1,6 uszkodzony byl modol odpowiadajacy za wolne obroty w przepustnicy-czyszczenie przepustnicy pomagalo na chwile-recepta-wymiana modolu,ale jest jedno ale,lepiej jest wymienic cala przepustnice,bo to jednak nowy,caly podzespol a nie jakas ''łatka'',po wymianie przepustnicy jeszcze kilka razy obroty podskoczyly i dziwilo mnie to,dlaczego,ale to bylo wynikiem procedury,a raczej jej brak w zakladzie,w ktorym to robili,po zabiegu z Vagiem-problem ustapil bezpowrotnie,nowy wlasciciel mieszka 200 m ode mnie i nie skarzy sie-wiec musi byc w porzadku...

witaj

da sie vagiem wraz z loginem na przywieszce,jesli nie masz loginu-no to bedziesz potrzebowal programu do odczytania kodu z immobilisera tu masz procedure http://wiki.ross-tech.com/index.php/Immobilizer_I_Key_Matching_%28Separate%29

witamy,witamy

...w sumie masz racje.. http://moto.allegro.pl/item561605102_vw_eos_kierunkowskaz_w_lusterko_lewe.html te sa dla mnie do przyjecia..

jedno zdanie na temat i 12 nie-zadowolony jestes z tego co robisz?

witaj

to moze odwiedz dzial o spotach w wawie,tam znajdziesz kogos z Vagiem

witaj

to tez czasem pomaga http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t61610.0.html;highlight=kodowanie+kluczyka+pilota

sprobuj tego http://www.vag-com.pl/programowanie-pilotow.htm tylko tam masz najpierw test,potem save,wiec po tescie,najpierw zakoduj kluczyk i potem zasejwuj,koduj kazdy kluczyk osobno-powinno pomoc

ciekawe,czy bedziecie tacy madrzy,jak bedziecie potrzebowac czegos i zanim sie przekopiecie przez te szystkie ''opinie'',to znow bedzie dopisane kolejne zdanie ,nic nie wnoszace do tematu nie wydaje mi sie,zeby definicja ''spamu'' zmienila moje podejscie,do tego typu wypowiedzi