Skocz do zawartości

domjenick

VIP
  • Postów

    9782
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez domjenick

  1. raggaman ---obiecaj,ze nie zajarasz
  2. jesli nie ma piany caly czas,to na razie bez obaw, jesli plynu ubywa ze zbiorniczka podczas odpalenia silnika,to objaw uszkodzonego zaworu zwrotnego w pompie,tez wyje wtedy- u mnie ,jak tak bylo,to plynu bylo na maxa w zbiorniczku,a jak odpalilem silnik,to wessalo caly plyn do pompy i powrotnym wezykiem tylko cieklo,a pompa warczala,ze az ludziska na ulicy sie patrzyli ogolnie -czy odpalasz ,czy stoi na zgaszonym nie powinienes zauwazyc roznicy w poziomie plynu,jesli poziom sie zmniejsza lub zwieksza,to moze byc objaw uszkodzonego zaworu,albo sie tylko cos przytkalo,przeplucz i zobaczysz co bedzie,
  3. tu chodzilo o pilota ,a nie o kluczyk
  4. a teraz pytanie do wszystkich-kto sie wylamal i zajaral?
  5. jak zawsze-nie wiem o co chodzi...
  6. 6 bilionow? mnie by sie wszystko wyjasnilo,poprostowalo i jescze kilku moich znajomych by skorzystalo,po co maja robic eksperymenty-niech sprawdza mnie -w jakim czasie jestem w stanie rozpieprzyc 6 baniek
  7. nawet przez chwile nie zwatpilem w jedno i drugie...
  8. aaa ,i jescze mam czarne obwodki dookola szyb bocznych,zamiast chromu :gwizdanie: lampy tylne nas razie zostawie,a pomyslalem,zeby do przodu wstawic pasek ledow,cos jak a8
  9. powiem tak na poczatek-jesli cie ktos wkur...l ,to napisz to niego na priva wiadomosc,spotkajcie sie,czy co,ale nie pisz takich rzeczy w watku,ktory nic z tym nie ma wspolnego druga sprawa-gazowanie auta,nie widze w tym nic zlego,a i autor watku tez nie ma gazu-wiec nie rozumiem aluzji-zadal pytanie i oczekuje odpowiedzi,piszac o ''mutacji''gazem nic nie pomagasz autorowi watku trzecia i zarazem najwazniejsza-jesli uwazasz,ze 80 procent uzytkownikow forum,to WSIOTUNINGOWCY,to mam dla ciebie propozycje-pokarz mi zdjecia swojej audi i pozwol ,ze wraz z kilkoma losowo wybranymi uzytkownikami ocenimy to twoje cacko,a potem opowiemy ci co i jak,ja ze wzgledu na to,ze malo sie znam na tuningu silnika pozostawie to do oceny komus ,kto sie zna,ale chetnie popatrze na to ,co widac a jesli ci sie nie podoba na naszym forum- to zawsze mozesz poprosic zarzad o wykasowanie twojego konta i po problemie
  10. szary grill odpada,szara ramka tez-pozostaje pomalowac na czarno - a jesli chodzi o czarne dodatki to mam czarne opony
  11. a ciekaw jestem co u angeli,czy dalej niepali,bo nic sie nie odzywa -chyba zaczela i teraz jej glupio sie przyzac
  12. domjenick

    [B5 AEB] Syczące turbo

    szukalem i w pewnym momencie nawet naprowadzilo mnie na moje pytanie i kolko sie zamknelo... [br]Dopisany: 15 Wrzesień 2008, 20:01_________________________________________________a z reszta wymienie DV i zobacze czy bedzie roznica...
  13. trochemi to przypomina c4,ale znowu w kolorze czarnym ramka-to jak tt
  14. najlepszy moment jest,kiedy na biegu ktos konczy papierosa przed sklepem,czy autobusem,a potem trzeba koloniego stac
  15. najgorszy jest smrod ubran po wizycie miejsca,gdzie wszyscy pala,np w jakiejs knajpce-w drodze powrotnej otwieram okna w aucie ,bo prawie pawia mozna puscic ,a w domu ciuchy do prania...
  16. (ewentualnie ile kosztuje taki wynalazek…) ?? to zalezy gdzie kupujesz,w ASO pewnie wiecej,ale na allegro,czy ebayu mozna trafic uzywke w dobrym stanie-ja w b5 zalozylem od passata,w warsztacie odkrecili tylko jedno mniejsze kolko,reszta pasowala ,mozesz popytac na szrotach,ale na poczatek wymien plyn
  17. a ja gupi myslalem,ze dorzucasz tyton do baku :polew:
  18. domjenick

    [B5 AEB] Syczące turbo

    no przeczytalem to,ale dalej mi to nic nie wyjasnilo,bo to,ze ten dzwiek pochodzi od DV,to ja wiem-rozchodzi sie o to czy DV pracuje normalnie i to''furkotanie''po odjeciu gazu,to norma,czy trzeba nowy DV zalozyc
  19. no wlasnie mam tylko chrom z przodu
  20. na poczatek sprawdz kostke na przepustnicy,moze cos nie styka,kiedys w b5 mialem problem z przepustnica i na zapalonym silniku wypialem te kostke i auto zgaslo,potem odpalilem ,ale musialem obroty regulowac stopa,bo jak puscilem pedal,to auto gaslo,po podpieciu kostki wrocily wolne obroty,moze ci to wczyms pomoze
  21. domjenick

    Formuła 1 2008

    tez bym sie cieszyl
  22. tylko kratka i dolne kratki,ja mam zderzaki w kolorze nadwozia i stad ten pomysl,a zanim pomysl sie rozwinie,chcialbym zobaczyc to ,moze pomysle tak,jak ty [br]Dopisany: 14 Wrzesień 2008, 21:13_________________________________________________zaraz dorzuce zdjecie z przodu auta i zobaczymy opinie innych
  23. a ja mam pytani,czy ktos malowal grilla w kolorze nadwozia,albo widzial i jaki jest efekt,albo moze ktos ma linka do stronki ,gdzie wirtualnie mozna to zrobic-chcialbym zobaczyc efekt [br]Dopisany: 14 Wrzesień 2008, 21:02_________________________________________________dla scislosci ,chodzi o czarny plastik
  24. moja nie pojedzie na niczym innym,niz
  25. to,czy auto odpali,czy nie zalezy od immo,czestotliwosc jest zwiazana z dzialaniem alarmu,jesli bedziesz dorabiac klucz,musisz zadbac o immo,zeby nie bylo przykrych niespodzianek-chodzi o to,zeby pastylka immo,ktora znajduje sie w kluczu,byla zakodowana tak samo,jak ta ,ktora juz masz w kluczyku jesli chodzi o inne czestotliwosci pilotow,to jest pewien zakres,na ktorych piloty dzialaja,ale nie pamietam dokladnie ktore mozna skompatybilowac z innymi centralkami,a ktorych nie,wiedz jedno,ze jesli masz inny alarm,ktory nie pochodzi od audi,scyzoryka mozesz ''niedograc'',trzeba by najpierw ''wylapac''czestotliwosc pilota,ktory juz masz,a potem sprawdzic na jakiej ''lata'' pilot i potem sprawdzic,czy da rade razem polaczyc,zeby dzialalo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...