Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5992

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13

    Turbo problem

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Łysyrally temat w 1.8T

    Zrób najlepiej komplet czyli 115+118, 002+033, 003+020.
  2. Łukasz13
    Katalizator jest? Sprawdzales czy nie zatkany?
  3. Łukasz13
    Przeplywka troche malo wskazuje, reszta ok.
  4. Łukasz13
    Przy robieniu softu usuwa sie sonde za katem i nie ma checka.
  5. Łukasz13
    Tak i porzadna diagnostyka przed programem na serii.
  6. Łukasz13
    Soft w aucie, lpg też nie daje rady i od 5 tyś jedzie z niedoborem paliwa,
  7. Łukasz13
    Soft jest do pupy, przyczyną błędu może być zaniżająca przepływka, logi na serii by potwierdziły, na lpg górą od 5 tyś brakuje gazu, prawdopodobnie niewydolna instalacja gazowa.
  8. Łukasz13
    Logi były na lpg zgadza się ? jak juz wszystko uszczelniłeś i n75 nowy to znaczy że program do poprawki.
  9. Łukasz13
    Wychodzi że sonda klynkła, troche mnie zmyliły logi bo widziałem że w tych z 15 sonda działała a w tych ostatnich juz nie i stoi na 3,5v. Przed kupieniem nowej sprawdz jeszcze raz wtyczkę i styki, może warto pokusić się o kupno jakiejś używki, te sondy jakoś zbyt często nie padają.
  10. Łukasz13
    Rozumiem że te wszytkie logi i błędy wychodzą po jeżdzie na pb?
  11. Łukasz13

    Zwiększenie mocy 1.8 T BFB

    Łukasz13 odpowiedział(a) na emzet temat w 1.8T

    Sam program bez zmiany gratów daje już fajnie odczuwalny przyrost, jednak żeby go zrobić musisz najpierw sprawdzić kondycje silnika i osprzętu i to najlepiej zrobić za pomoca logów dynamicznych, jak to zrobić znajdziesz na forum.
  12. Łukasz13
    Daj odczyt błędów z vaga bo te co podałes nie wiadomo co oznaczją, po za tym i tak logi dynamiczne będą potrzebne.
  13. Łukasz13
    Nie ma wpływu i nie może przez to wchodzić w tryb awaryjny.
  14. Łukasz13

    Proszę o analizę logów

    Łukasz13 odpowiedział(a) na Grzechu81 temat w 2.0

    Sama benzyna czy lpg? wygląda jakby pompa paliwa nie dawała rady.
  15. Łukasz13
    Raczej nie, popraw rozrząd, najlepiej od razu po tym sprawdz w tym samym kanale czy wartosci są w rozsądnych granicach.
  16. Łukasz13
    Rozrzad jest zle ustawiony normalna wartosc powinna byc od ok -4 do 6, u cb jest -18 dlatego jest blad.
  17. Łukasz13
    Zamiast wydawac na cewki to juz lepiej kupic przeplywke, jesli jest pewnosc ze nieszczelnosci nie ma, cofanie powinno sie zmniejszyc.
  18. Łukasz13
    Prawdopodobnie źle ustawiony rozrząd, zloguj kanał 093 na jałowym.
  19. Łukasz13
    Możesz spróbować przeczyścić ale tylko środkiem do tego przeznaczonym, zaniżanie nie jest jakieś duże więc wpływu na moc za bardzo nie ma.
  20. Łukasz13
    Turbo cos malo pompuje i wysterowane na maksa, jesli szczelny uklad i dv dobra to turbo chyba umiera, no chyba ze od poczatku tak pompowalo, ale wtedy nie mogloby wyjsc 220 km. Program tez widac nie zaciekawy dobrze podlany
  21. Łukasz13
    Najlepiej to nie wygląda, turbo słabo wstaje i niedoładowuje, zrób komplet logów do odcinki, 002+033, 020+003, 115+118, napewno mocy tej z podpisie z tego nie będzie.
  22. Łukasz13
    Zrób logi dynamiczne.
  23. Łukasz13
    Jedź niech poprawia, trzeba sie bardziej przyłożyc w sofcie żeby ustabilizować boost, ewentualnie trzeba wiedzieć co zrobić w mechanice żeby nie było falowania. W serii logi były ok? Bardzo słaby zapłon masz w 003, w serii nie było nadmiernego cofania zapłonów w kanale 020? zadany afr od 3,4 do 4 tys obr to specjalny zabieg czy sie coś tam źle klikło
  24. Łukasz13
    Wygląda w miare poprawnie, jedynie co to przepływka delikatnie zaniża.
  25. Łukasz13

    Regeneracja turbosprężarki

    Łukasz13 odpowiedział(a) na tomgt temat w 1.8T

    To pekniecie jest w kazdej turbinie i to nie przeszkadza, wazne zeby nie bylo pekniec przy klapce, a na zdj. Nic takiego nie widac, jesli nie ma innych problemow to jezdzij dalej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...