Skocz do zawartości

Łukasz13

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    5969

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Łukasz13

  1. Łukasz13
    Wygląda w miare poprawnie, jedynie co to przepływka delikatnie zaniża.
  2. Łukasz13

    Regeneracja turbosprężarki

    Łukasz13 odpowiedział(a) na tomgt temat w 1.8T

    To pekniecie jest w kazdej turbinie i to nie przeszkadza, wazne zeby nie bylo pekniec przy klapce, a na zdj. Nic takiego nie widac, jesli nie ma innych problemow to jezdzij dalej.
  3. Łukasz13
    Teraz jest ok.
  4. Łukasz13
    Kiedyś brane ze 2 szt od tego goscia były ok http://allegro.pl/przeplywomierz-bosch-audi-a4-a6-tt-1-8t-150km-180-i5751526217.html
  5. Łukasz13
    Jest program to nie seria, zacznij od wywalenia kata i sprawdzenia strony goracej turbiny. Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka
  6. Łukasz13
    Błąd katalizatora to norma w tym silniku, to nie wina sondy, tylko zużytego kata, wywalenie na błąd nie pomoże, drugi błąd ubogiej mieszanki na biegu jałowym to przeważnie nieszczelnosci w podciśnieniach lub odmie, przyjrzyj się temu, sprawdz odme, wszelkie mokre slady oleju na rurkach od odmy to potencjalne nieszczelnosci przez które silnik zasysa lewe powietrze.
  7. Łukasz13
    Błąd 16804 to nie wina sondy tylko katalizatora. W aucie jest program, turbo bardzo ospale wstaje, jest jeszcze katalizator? może przypchany, na przepływce troche za mało, kasowane były błędy przed samymi logami?
  8. Łukasz13
    Ja bym zaczął od sprawdzenia szczelności dolotu i zaworu dv, w logów wychodzi że nie jest źle, turbo wstaje ok i trzyma doładowanie, co do przepływki to faktycznie dołem brakuje przepływu ale w górnych partiach jest ok, jeśli jest słaba przepływka to zaniża przeważnie w całym zakresie. Możesz jedynie zerknąc na obudowe i sprawdzić numer czy prawidłowy.
  9. Łukasz13
    Z logów wychodzi że wszystko gra.
  10. Łukasz13
    Do silnika wystarczy Ci zwykly kkl za 20 pare zl od viakena. Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka
  11. Łukasz13

    Korekty OBD kanał 32

    Łukasz13 odpowiedział(a) na orionek65 temat w 1.8T

    A jakie chciałbys mieć korekty? takie jak na pb ? zapomnij, lpg nie jest zbyt stabilnym systemem, jakość gazu, róznica w ciśnieniu na reduktorze przy różnych temp. reduktora, różnice ciśnienia względem ilości gazu w butli, to wszystko ma wpływ na korekty. Różnice w korektach -5 +5 są jak dla mnie jak najbardziej do zaakceptowania.
  12. Łukasz13
    Zdejmij katalizator i będziesz widział czy jest klapka.
  13. Łukasz13
    Zloguj 002+033 po skasowaniu błędów i możesz też zrobić takiego samego z odpiętą przepływką.
  14. Łukasz13
    Nie chce się powtarzać, org. nowa albo org. regenerowana też może być, koszt ok 350-400 zł.
  15. Łukasz13
    Kupiles zla lub nie oryginalna przeplywke. Wysłane z mojego HT6 przy użyciu Tapatalka
  16. Łukasz13
    Dv trzeba sprawdzić, szczelność dolotu też najlepiej jeszcze przed wyciągnięciem turbo, jeszcze możesz spróbować odpiąć na chwile wężyk z gruszki turbiny i przejechać się ale raczej jak nie pompuje nic teraz to na bank coś z klapką wg. Turbo w zależności czy są problemy ze srubami czy nie od 1h do 2h, zalezy jak kto robi.
  17. Łukasz13
    Jednoznacznie będzie wiadomo jak sprawdzisz manometrem podczas jazdy czy coś pompuje, albo w programie lpg jest podgląd ciśnienia w kolektorze.
  18. Łukasz13
    Sprawdz szczelność dolotu, jeśli ok to n75 do podmiany na inny. No i reszta logów do zrobienia przynajmniej 002+033.
  19. Łukasz13
    Turbo prawdopodobnie nic nie pompuje, możliwe że urwana klapka w turbinie.
  20. Łukasz13
    Hehhe, nie będzie to takie proste jak myślisz i nie będzie to dobrze jeżdzić, poza tym każdy robi raczej w odwrotną strone, czyli przesiada się na nowszy sterownik z elektroniczną przepustnicą. Po za tym soft nie musi byc taki drogi... odezwij się na pw.
  21. Łukasz13
    No to raczej normalne, bo takie zabezpieczenia sa w sofcie, zrob program normalnie i nie bedzie sie zamykac a nie cudujesz z przepustnica na linke. Wysłane z mojego Q8HD przy użyciu Tapatalka
  22. Łukasz13
    Przepływka do wymiany, zainwestuj w org bosch, zamienniki nie sprawdzają się, 06A 906 461 L
  23. Łukasz13
    Logi dynamiczne wyglądają dobrze, raczej nie powinno być większych problemów po programie, reszta wyjdzie w trakcie.
  24. Łukasz13
    Na czym robiłeś logi na pb czy lpg? wygląda ok, temp. w dolocie też, ostatni log z 60 st w dolocie robiony był na postoju i pewnie auto stało dłuższa chwile i sie zagrzało powietrze ale to akurat normalne.
  25. Łukasz13

    ciekące paliwo

    Łukasz13 odpowiedział(a) na jacyk12345 temat w 1.8T

    Założ stary filtr na próbe bo to w nim może być problem, http://a4-klub.pl/index.php?/topic/252934-cieknie-paliwo/?hl=%2Bcieknie+%2Bpaliwo
×
×
  • Dodaj nową pozycję...