Łukasz13
-
Postów
5992 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
[ B6 BFB ] Prośba o sprawdzenie logów, błąd 16514
Łukasz13 odpowiedział(a) na Mocny01 temat w Audi A4 B6/B7
Gregor najpierw piszesz że do wymiany teraz że bardzo dobra . -
Przepływka padła, plus dla pewności sprawdzenie szczelności dolotu najlepiej kompresorem.
-
[ B6 BFB ] Prośba o sprawdzenie logów, błąd 16514
Łukasz13 odpowiedział(a) na Mocny01 temat w Audi A4 B6/B7
Przepływka jest dobra, nie ma sensu kupywać nowej, lekka korekta w 032 na plusie ale ja bym narazie nic nie kombinował, sprawdz najwyżej dolot kompresorem. -
No widać reszte logów trza zrobić.
-
No niby tak, zresztą żeby się świece syfiły musiałby chyba brac sporo oleju, zrób logi może cos tam wyjdzie.
-
[ B6 BFB ] Prośba o sprawdzenie logów, błąd 16514
Łukasz13 odpowiedział(a) na Mocny01 temat w Audi A4 B6/B7
Na początek to zrób jeszcze raz 002+033 po kasowaniu błedów do odcinki, bląd może wynikać ze słabo wystrojonej instalacji lpg szczególnie w fazie rozgrzewania, pojeździj kilka dni na benzynie i zobacz czy tez będzie wyskakiwał. -
Bloki 002 007 013 025, swiece nie wygladają źle, może po prostu troche oleju łyka?
-
Nie ma takiej mozliwosci. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Musisz zrobić reszte logów, bo nie wiadomo co z doładowaniem, jak to auto jedzie wogóle teraz? bo tam serii nawet nie ma w tym momencie, cofa bardzo mocno zapłony, spróbuj jeszcze zrobić 003+115 i 033+118 jak ogarniesz program.
-
Raczej problem z przepływką lub inny, zrób logi dynamiczne 002+115 i 033+020+118.
-
Tzw. notlauf pewnie kierwonice turbo zapieczone.
-
W tt też taka przepływka była.
-
No to masz odpowiedz, co do drugiego błedu jesli masz lpg to może być przez słabo wyregulowana lub za mało wydajna instalacje.
-
No może poprostu masz słąby akumulator i jest spadek napięcia przy odpalaniu po postoju.
-
Ten bład 18010 tez od razu wyskakuje? alternator daje dobre napięcie łądowania? najlepiej gdybys zrobił logi dynamiczne po kasowaniu błedów na pb 002 007 013 025, zamula na benzynie i na lpg?
-
Po to jest forum, a generalnie wiedza mechanikow na temat 1.8 t jest slaba. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Dv trzeba sprawdzic czy nie peknietej membrany bo jakims tam przebiegu przewaznie jest uszkodzony.
-
Zrob logi dynamiczne. Wysłane za pomoca sputnika.
-
[ALL B5] Montaż wskaźnika doładowania na słupku
Łukasz13 odpowiedział(a) na seba1-2 temat w Audi A4 B5
Ja sie wpiolem w wezyk od regulatora cisnienia paliwa. Wysłane za pomoca sputnika. -
Wymiana instalacji na nowa, sam przod. propozycje + link
Łukasz13 odpowiedział(a) na ehyx1 temat w Audi A4 B5
Chodzi o To jak zamonowana jest butla jesli wielozawor jest od strony zderzaka to bym zostawil 6mm czesto sie zdarza ze gazownicy montuja butle odwrotnie i jst problem, graty moga byc. Wysłane za pomoca sputnika. -
Jak dziala to to dobrze dmuchales w krocce? Jak byla dziura to normalne bo powietrze uciekalo i nie bylo sterowania turbina. Wysłane za pomoca sputnika. ---------- Post dopisany at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany at 21:27 ---------- Dv jest nizej lepszy dostep od dolu jest. Wysłane za pomoca sputnika.
-
Tu masz też pare fotek: How To: Install an APR Turbo Inlet Pipe on an Audi A4 - Car Throttle
-
Wymiana instalacji na nowa, sam przod. propozycje + link
Łukasz13 odpowiedział(a) na ehyx1 temat w Audi A4 B5
Butla jak zamontowana wielozawór od strony zderzaka? jesli tak to zostałbym przy fi6 jesli oczywiście nigdzie nie pozaginana i pozaciskana za mocno baryłkami. -
Przepływka jest ok, tylko takie logi masz? zrób jeszcze 002+007 to był log na pb? może poprostu masz zle wyregulowana lub za słabą instalacje lpg. ---------- Post dopisany at 18:08 ---------- Poprzedni post napisany at 18:07 ---------- Skasuj błedy i zrób loga statycznego i dynamicznego na pb z 002+007.
-
Wrzuc te logi tutaj.