Łukasz13
-
Postów
5969 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Łukasz13
-
Po logach wygląda dobrze, przepływka mierzy ok, co do pompy to też nie stawiałbym tak pochopnych wniosków, jesli jest jeszcze kat to on może być przytkany jesli dodatkowo wywala błąd.
-
Przepływka już lepiej pokazuje, sprawdz dolot i ciśnienie paliwa bo pompa pewnie niedomaga.
-
To seria.
-
NIe błąd uboigiej mieszanki nie może być spowodowany błędem 16985, pokaż to dv bo nie ma takiego z dwoma końcami, no chyba że Ty nie sprawdzasz dv-ki...
-
Cisnienie sprawdzamy pod obciazeniem tak jak robimy logi.
-
Logi robiles po kasowaniu bledow? Kompresje mozna sprawdzic.
-
No widzisz a znajomy to chyba do końca nie ogarnia bo wtryski nie pętlą i w tym momencie to nie jest najwiekszy problem, a jakie to objawy są padniętej przepływki? bo jestem ciekaw? a błąd ubogiej mieszanki to wyskakuje po jeżdzie na pb czy na lpg? Pozsprawdzaj to co kolega wyżej napisał albo daj do kogoś kto ma pojęcie o 1.8t.
-
Turbo dość kiepsko wstaje i niedoładowuje, przepływka za mało wskazuje, trzeba posprawdzać podstawowe rzeczy w 1.8t które przewijają się co drugi temat tutaj
-
Sporo cofa zapłony, świece wymieniane? katalizator jeszcze jest?
-
Da sie to zrobić bez rozbierania, trzeba sprawdzić tylko czy na nakretkach nie ma zabezpieczenia takiej blaszki, bo jak jest to ciężko będzie ją zdjąć bez rozbierania, jak nie ma to długa nasadka 10 i można próbować od strony kata, wystarczy 1-2 obroty nie więcej.
-
Bez podpiętej wtyczki ładuje troche za mało, ja bym poprawił troche naciąg na sztandze i turbo zacznie lepiej wstawać.
-
Interpretacja Logi Audi A4 B7 1.8T BFB Avant
Łukasz13 odpowiedział(a) na MichauP temat w Audi A4 B6/B7
Na pb wygląda wszystko ok, na lpg może być jakiś problem trzeba skontrolowac ustawienie instalcji podczas jazdy, ewentualnie jesli siedzą jeszcze org cewki to moze być początek konca którejś z nich. -
Jesli turbo przy klapce nie popekane (na filmie tego dokłądnie nie widac) to możliwe że sama klapka ma luz, dociągnij na regulacji na sztandze i zobacz jakie będą efekty.
-
Prawdopodobnie turbo popekane, zdejmij kata i sprawdz.
-
Interpretacja Logi Audi A4 B7 1.8T BFB Avant
Łukasz13 odpowiedział(a) na MichauP temat w Audi A4 B6/B7
Kasowałęs błędy przed logami? masz troche rozjechane adaptacje nie wiem czy to było po jeżdzie na lpg czy pb. Na lpg w pierwszym logu jakis problem z mieszanka koło 3 tys obr. na pb jest w zasadzie ok. -
W logach widoczna jest poprawa więc coś tam pomogło, moze nie jest idealnie ale turbo lepiej pompuje i wstaje koło 2,5 tys.
-
Z logów w zasadzie jedyny problem to turbo, późno wstaje i niedoładowuje, albo masz coś ze sterowaniem albo samo turbo juz w kiepskiej kondycji. zrób loga 118 z odpietą wtyczką od n75.
-
W ic mozesz brac regenerowanego boscha jak oddasz swoja, bedzie ok, na allegro ok 380 nowa i raczej pewniak.
-
NA taką moc kup tylko nową seryjną przepływkę.
-
Jakie logi zrobić aby zdiagnozować problem z moim BFB?
Łukasz13 odpowiedział(a) na przemek2410 temat w Audi A4 B6/B7
Logi na pierwszy rzuc oka wygladaja w miare dobrze, powinno sie je zrobic do odcinki a nie do 4 tys. -
Jak nadmuchales odme to bedzie kopcil, ale powinno mu przejsc.
-
Odlaczyles odme przy sprawdzaniu szczelnosci?
-
Jak małym otworem ucieka powietrze to zawór uszkodzony bo membrana peknięta, otworek to odpowietrzenie membrany.
-
Powinno ciagnac tyle ile zadane w programie, zrob loga 118 z odpieta wtyczka od n75 bedzie wiadomo jak ustawiona sztanga.
-
Brak mocy, odcina turbinę przy 4000-4500 obr/min
Łukasz13 odpowiedział(a) na Klawisz-84 temat w 1.8T
Możesz wmienić na używany byle w lepszym stanie niż twój tzn. sztywniejszy.