fafnasty

moja zawiecha MS cały czas na gwincie i feldze 17 i 19 wytrzymuje już 2.5 roku i nadaj jest ok opony wcale nie są drogie na 17 225/45 są bardzo popularne i w dobrych pieniądzach

kolego tą strona gdzie zwoje są ciaśniejsze daje się do dołu

może wydech z b8 ? a dokładniej bn pipes dedykowany do s4 b8

tak na serio gdyby ktos cos wiedział na temat tych zabytków

moim zabytkowym B6 mogę go zawieźć, opłata to paliwo w dwie strony, litr gorzały i jakaś młoda d*pa na noc cwiara nie ma zawiasów przy żadnej obudowie, sorry dwaipół zbyt ryzykowny na taka okoliczność

Pany z racji tego że koles bedzie się chajtał padło na mnie że załatwiam auto do ślubu wybór padł na zabytek i tylko AUDI jesli ktos ma jakies info czy da się wypozyczyć we Wrocławiu taki samochód będę bardzo wdzięczny

no name

w pasku chyba mniejsze pole do popisu niż w acztery będzie:wink: ale ori usa juz łądnie wyglada a jak Ryj powymysla to sie internety zdziwią??? trzymam kciuki

raczej amorki przynajmniej 1be skrócone troche twardsze powinny zagościc żeby to jakos pracowało

kup te opony jak za grosze sprzedaj i kup 225/45 i parę groszy do kieszeni

jak zdemontować boczek na zamknietych drzwiach?? spróbuj zrobić tak -otwierasz szybę -łapiesz za klamkę wewnetrzną -łapiesz za klamkę zewnętrzną a ktos do pomocy otwiera i zamyka centaralkę z pilota a Ty otwierasz obiema klamkami w drzwiach jesli nic nie jest uszkodzone tylko zaryglowane to otworzysz drzwi

stare mity tak samo jak z 2.5 tdi kto nie dba ten nie jeździ i tyle

ja bym poszukał drzwi poszycia w tym kolorze zawsze masz element niemalowany i w ori lakierze

tutaj możesz sobie podpatrzeć jak sie dana opona układa na danej feldze Tyrestretch.com ---------- Post dopisany at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany at 20:27 ---------- link nie bangla

bardzo słabe koło do b5 jak szukasz pod naciąg to minium 9-9.5 j ---------- Post dopisany at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany at 20:24 ---------- jaki budżet przewidujesz na felgi ?

kup sobie flaty 215/35 i bedziesz zadowolony

może jak sciągali to pękła i na sztukę założyli podjedz do mechanika niech zweryfikuje i poprawi

pochwal się jak założysz

dól jest wszystko to samo jedynie pierscieniem rozprężnym sie różnia od góry , ta fotka amora na dole to chyba z golfa III ---------- Post dopisany at 20:17 ---------- Poprzedni post napisany at 20:09 ---------- po lewej polift ,po prawej przedlift ,wszystko widać co i jak. http://img1.aukcjoner.pl/gallery/017342078/thumbnails.jpg http://img1.aukcjoner.pl/gallery/017342078/2_t.jpg chyba ze avanty mają inaczej , nie robie avantów to nie wiem inne dolne mocowania mają polifty i przedlifty do 97r krótka o długa tuleja mocująca do belki zawieszenia

widziałem tez typa co spawał błotniki z E46 do swojej b5

nie podejdzie

tylne?

składaj sobie śrubki do pojemników i podpisuje do czego są jeśli mało miałeś doczynienia z rozbieraniem składaniem Auta to na pewno Ci ułatwi całe zadanie jak nie poniosą Cię nerwy to nic nie połamiesz przyszykuj sobie -klucze torksy -klucz trzpieniowy SPLIN M10 do odkręcenia foteli -wkrętak płaski i krzyżakowy -nasadki na 8 10 13 17

sporo pracy jest z tym ale warto wyjąc i wysuszyć... trzeba rozebrać praktycznie całe wnetrze -fotele kanap -tunel -konsola -osłony słupków B -osłony progów zarezerwuj sobie cały słoneczny dzień i do dzieła

a taka sławna w internetach ta bepięć