wyzyk83

mam u siebie nalatane 290tys i jeszcze mam wszystkie wahacze ori wymieniłem tylko koncówki drążka przy przebiegu 250tyś.tez były jeszcze ori data produkcji 2004rok. komplet do B6 kosztuje 1900zł a do B5 1400zł

kawałem blaszki i coś podłożyć zęby nie latało i przykręcasz do lampy jak wyjmiesz reflektor to bedziesz wiedział o co chodzi

wiem że te pierwsze hidy nie slim przetwornice wchodziły

lampy soczewkowe są przystosowane do zarników ksenonowych także na dole masz miejsce na przetwornice http://www.galerieallegro.pl/zdjecia2/galeria/7777940/14

http://www.galerieallegro.pl/zdjecia2/galeria/7777940/14

lampy valeo po lifcie mają miejsce na przetwornice

a ty masz lampy halogenowe czy soczewki?

brawo kto jeździ na g11 ze względy na właściwości korozyjne trzeba było go wymieniać

nie wiem jak w b5 ale w b6 jak wyjmiesz reflektor to pod nim jest specjalne miejsce na przetwornice

G11był zielony ale juz dawno jest wycofany teraz wszystkie są rózowe. od g12 płyn sie tylko uzupełnia koncentratem

to są uroki tanich wahaczy wszędzie się sypią te tuleje w bananach. 300tyś lem nie jest tak wyrąbany jak ten po 20tyś. kiedys już pisałem że lemforder to nie tylko inne wykonanie sworzni kulistych ale inaczej są wykonane tuleje metalowo gumowe, mają zupełnie inne parametry i sztywność co nie tylko ma wpływ na ich wytrzymałość ale również na komfort w prowadzeniu auta. na ori zawieszeniu zupełnie się inaczej auto prowadzi

a jaki masz kolor płynu?

bo pewnie wziąłeś sferyczne i są wypukłe. od strony kierowcy szukaj asferyczne

a co ma kolor płynu do temperatury zamarzania? borygo eko jest zielony i ma -35 także nie wypisuj bzdur. nigdy płyn Vw nie był zielony. jak masz różowy płyn to sprawdź areometrem ile wytrzymuje ewentualnie uzupełnij ori koncentratem.

mikoda a ferrodo to jak SKV i lemforder

przyjrzyj się widać że na końcu jest E i wykrzyknik

tam jest komunikat SERVICE! czyli skasować inspekcje i po kłopocie

dokładnie jak pisze jakoob , widać że to są głębokie odpryski albo zaprawka albo lakierowanie całej maski

kup komplet textara bedziesz zadowolony. skoro masz dużą róznicę od strony tłoczka sprawdż dobrze prowadnice czy nie są zasyfiałe( te na imbus śruby)

ATE to tylko system hamulcowy i pakowacz! nie produkuje tarcz i klocków. kup textary bedziesz zadowolony chyba ze chcesz ori to ci napisze gdzie można kupić w bydgoszczy. textar,jurid,hella pagid szły na pierwszy montaz dla grupy vw. serwis sobie odpuść bo zabulisz 2 razy tyle

po kodzie lakieru sa takie zaprawki tylko znajdz swój kod lakieru ja brałem do swojej LZ5C i jest ok http://allegro.pl/lakier-zaprawka-do-rys-volkswagen-audi-seat-skoda-i6258560264.html

textary powinny być ok dla ciebie. jak z przodu masz tarcze 288 to zamieniłbym na 312. a jak chcesz ori to wiem gdzie w bydzi maja w dobrej cenie

ja stwierdzam fakty i montuje tylko te części z którymi miałem doczynienia i nie ma z nimi problemów. sa to czołowi producenci układów chłodzenia do wiekszości marek w EU więc gdzie tu logika płacic za termostat mayle 30zł jak ori kosztuje 44zł. z tymi firmami co wymieniłem zakładałem klientom i z żadnym nie bylo problemu więc po co kombinować?

bo to są dostawcy i czołowi producenci do wiekszości aut w EU na pierwszy montaz. dla grupy vw robi behr