Skocz do zawartości

wyzyk83

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1476

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wyzyk83

  1. wyzyk83

    komunikat na fisie

    wyzyk83 odpowiedział(a) na korrreado temat w Audi A4 B6/B7

    przyjrzyj się widać że na końcu jest E i wykrzyknik
  2. wyzyk83

    komunikat na fisie

    wyzyk83 odpowiedział(a) na korrreado temat w Audi A4 B6/B7

    tam jest komunikat SERVICE! czyli skasować inspekcje i po kłopocie
  3. wyzyk83
    dokładnie jak pisze jakoob , widać że to są głębokie odpryski albo zaprawka albo lakierowanie całej maski
  4. wyzyk83
    kup komplet textara bedziesz zadowolony. skoro masz dużą róznicę od strony tłoczka sprawdż dobrze prowadnice czy nie są zasyfiałe( te na imbus śruby)
  5. wyzyk83
    ATE to tylko system hamulcowy i pakowacz! nie produkuje tarcz i klocków. kup textary bedziesz zadowolony chyba ze chcesz ori to ci napisze gdzie można kupić w bydgoszczy. textar,jurid,hella pagid szły na pierwszy montaz dla grupy vw. serwis sobie odpuść bo zabulisz 2 razy tyle
  6. wyzyk83
    po kodzie lakieru sa takie zaprawki tylko znajdz swój kod lakieru ja brałem do swojej LZ5C i jest ok http://allegro.pl/lakier-zaprawka-do-rys-volkswagen-audi-seat-skoda-i6258560264.html
  7. wyzyk83
    textary powinny być ok dla ciebie. jak z przodu masz tarcze 288 to zamieniłbym na 312. a jak chcesz ori to wiem gdzie w bydzi maja w dobrej cenie
  8. wyzyk83
    ja stwierdzam fakty i montuje tylko te części z którymi miałem doczynienia i nie ma z nimi problemów. sa to czołowi producenci układów chłodzenia do wiekszości marek w EU więc gdzie tu logika płacic za termostat mayle 30zł jak ori kosztuje 44zł. z tymi firmami co wymieniłem zakładałem klientom i z żadnym nie bylo problemu więc po co kombinować?
  9. wyzyk83
    bo to są dostawcy i czołowi producenci do wiekszości aut w EU na pierwszy montaz. dla grupy vw robi behr
  10. wyzyk83
    pomiary robiłeś na ciepłym czy na zimnym ? daj sobie spokój z termostatem mayle jak juz to ori 44zł a z zamienników to wahler,behr albo vernet. http://allegro.pl/termostat-oryginal-044121113-vw-golf-audi-seat-td-i6402320530.html
  11. wyzyk83
    bierz mastersporta
  12. wyzyk83
    a co ma luz na sworzniu do sztuki zakładania i gdzie napisałem ze LMO sie rozleciał?
  13. wyzyk83
    mi w a4 b5 febi po 12 tyś sie rozlecial prawy banan potem dwa górne i prosty dolny. końcówki febiego wytrzymały najdłużej z tego zestawu. w bananie i prostym dolnym i jednym górnym poleciały sworznie, w drugim górnym wysuneła sie tuleja metalowo- gumowa. wymieniłem potem na lema i był spokój.
  14. wyzyk83
    tak jak kolega pisze czujnik temperatury do wymiany. kup ori ale tylko z ASO te na alledrogo to podróby, z zamienników polecam firmy vernet działaja bez problemu
  15. wyzyk83
    i tak jak ta srube zblokujesz to sprawdź sobie ile stopni ci wyjdzie skręt w lewo i i w prawo i wyjdzie ci to samo stopni
  16. wyzyk83
    z przodu jak masz elektryczne szyby to podłączasz się pod wiązki od sterownika szyb a z tyłu jak masz korby to kable trzeba ciągnąc do modułu komfortu, możesz tez się podłączyć pod pomarańczowa kostkę w podstopniku tylko że wtedy obojętnie jakie drzwi otworzysz zapalą sie wszystkie
  17. wyzyk83
    jeżeli magiel jest idealnie na środku to skręt w prawo i w lewo wynosi tyle samo stopni, chyba że masz zbieżnośc na końcówkach drążków przestawioną
  18. wyzyk83
    twoja różnica 5stopni to nie jest źle a tym przeskakiwaniu co opisujesz to napewno nie ma na to wpływu ustawienie magla
  19. wyzyk83
    czyli ustaw magel w prawo na 5stopni i zrób wtedy adaptacje na 0 i powinno ci wtedy wyjśc po 512 stopni w każdą strone równo
  20. wyzyk83
    dlatego się pytam czy prędzej zmieniałeś adaptacje,a jak zmieniasz taśmę to przeciesz nie ruszasz magla i nie ma prawa się kąt zmienic. a adaptacje wiem jak się robi ewentualnie zrób tak jak ci pisałem końcówki lema wychodzi po 23 obroty z prawej i lewej strony jeszcze jak podepniesz vaga i bedziesz kręcić kierą max w lewo i w prawo to bedziesz widzial ile stopni wynosi max skręt w lewo a ile w prawo i tak tez idealnie wyśrodkujesz magiel jak masz magiel idealnie na srodku to skręt w lewo i w prawo musi wynosic tyle samo o ile pamiętam 515 stopni
  21. wyzyk83
    zdejmowałem kierę nie raz i wymieniałem manetki a4 b6 jak i taśmy i nigdy kąt synchronizacji się nie zmienił dlatego jak nigdy nie zminiałeś adaptacji to jak ustawisz magiel na 0 to musi być. o ile mnie pamięć nie myli to w b6 fabrycznie końcówki lema są wkręcone po 23 zwoje na drążek
  22. wyzyk83
    a jaki masz teraz kąt jak podłączysz vaga i kiera jest na wprost?
  23. wyzyk83
    vagiem jak wejdziesz w abs kanał 005 masz tam pole w ilu stopniach masz skręcone koła. jeżeli nikt nie przestawiał tej wartości to ustaw na 0 stopni i wtedy ustawisz na ząbkach kierownice.
  24. wyzyk83
    poszukaj na forum było napisane
  25. wyzyk83
    kup ori płyn g00400m2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...