griga-st

http://www.audi-oil.blogspot.co.uk/2014/03/the-audi-uk-officially-stated.html#comment-form

Można tutaj dywagować czy mniejszość,czy większość. Przy naprawie na pewno wiemy co mamy . Przeszczep to zawsze spore ryzyko. U tutaj pozwolę sobie na mala dygresje. Mieliśmy na początku dziewięćdziesiątych lat Poldka akwarium 1.6. Silnik skończył się przy 93kkm. Wtedy śmiałem się z taty ze kupił Poloneza zamiast jakiegoś używanego Passaciaka. Żebyście widzieli jaki miał ubaw w ubiegłym roku jak mu powiedziałem ze muszą mi silnik wymienić przy niecałych 90kkm. I to w aucie wielokrotnie droższym od Poldka.

Zapytaj na Trzynastka i siedemnastka to może za mało do rozebrania tego silnika, ale bez przesady. Ta konstrukcja jest już cn.osiem lat na rynku.

Nowe, mocne diesle maja być na tym samym bloku. Zobaczymy niedługo co z tego się wykluje

Marcin , jak cylindry porysowane, to co ci nowe tłoki pomogą?...

Ekran jest bardziej obrotowy jak wysuwany. Fotki obklejonego to B9(pierwsze na forum ). Ta nieobklejona to B8 FL jako platforma testowa. Nie będzie to rewolucja jak to było pomiędzy B7 a B8 tylko raczej ewolucja. Krzyżówka aktualnych A6 z A3. Interesujące będą smaczki typu LED matrix, czy nowe MMI. Ciekawe czy z graniem coś poprawili ?..

Heh, to już wiem Rodzyn skąd wiesz o tych żarówkach Na to czy STAGE II pomoże, czy nie, ma wpływ kilka czynników. Przede wszystkim kiedy zareagowano na ten problem. Jeżeli jeżdżono autem na LongLifie, a kierowca tylko dolewał oleju(niestety zdecydowana większość aut polasingowych) , to po jakimś czasie pierścienie się zapiekały i tłok tarł po gładziach cylindra. W tym wypadku silnik nadaje się z reguły do wymiany. Natomiast jeżeli właściciel próbował ratować sytuacje poprzez częste wymiany i lanie lepszego oleju jest spora szansa ze wymiana tłoków przyniesie pożądany efekt. Nie wiem czy przypadkiem nie zmienili tez sposobu honowania cylindrów. Najlepiej spytać jakiegoś Madziara z Györ gdzie te silniki są produkowane. Jeżeli wymiana silnika, to produkowane od 01.06.11. Dokładna data produkcji jest na pokrywie rozrządu. Sam bym chciał wiedzieć czy i gdzie jest bity Nr silnika/Part Nr bloku na EA888.

Sam robiłeś auto, czy takie kupiłeś?/Urobil si rovnaké auto, alebo ako dlhšie kúpil? Do Svidnika jeździłem kiedyś na Zlatego Bazianta i po Borovicke

Kolego, o cudownych właściwościach oleju wiemy wszystko. Jest o tym prawie 700 stron

Marka premium hmm, sam dupsko wożę, wiec niech ci będzie . Tez mi się białas bardzo podoba. Zwłaszcza bez chromów na relingach. Widzę ze masz porządne, gumowe maty. Te ori z rowkami to katastrofa w zimie.

Wszystko jest podpięte Co sobie przypomnę, to zaktualizuje posta. Na przykład to, ze za gulaszowa z dwiema bułkami i lemoniada trzeba dziewięć euro na stoku zapłacić

Właśnie wróciłem z Zillertal. Świetna pogoda i dobre warunki. Niestety tylko do max.11godziny... Sie wiara rzuciła i zaorała wszystkie stoki Do 24.01. jest polski tydzień. http://www.zillertalinfo.eu/pl/imprezy http://www.zillertalarena.com/de/arena/winter/tarife.html https://www.google.de/maps/dir//47.2404673,11.9005048/@47.2400451,11.8996606,320m/data=!3m1!1e3 Niestety, zdjęcia z kalkulatora... fon mi padł...

Bardzo ładnie, bardzo ładnie:) Jeszcze przodzik, i będzie FL. Wydech z benzyny?

Czyli to nie jest prosty algorytm prędkość/silą wspomagania? W face lifcie to jest 1N8.

Czyli jednak coś czytałaś Jesteś z Bielska. Podjedz/ zadzwon: CompSport Bielsko-Biała ul. Cieszyńska 45 43-300 Bielsko-Biała + 48 696 030 910 + 48 696 030 909 Wszystkiego się dowiesz.

Masz silnik do naprawy niestety. Przykro mi to pisać, ale wygląda na to ktoś ci świadomie wcisną strucla... Poczytaj na forum o tym problemie. Koszty naprawy to ok. 6tys. jak nie więcej.

Najpopularniejszy polski zespól na świecie(serio) . Zawsze mnie zastanawiało jak on wytrzymuje dwie godziny bez chrypy?

Z dwa zero benzyna nie biorącym oleju jest jak z białym krukiem: wszyscy o nim mówią ze jest, ale żaden go widział.

Noo, aż mi głupio takie rzeczy pisać

+1 (D)

4,6L jest 2mm ponad max na bagnecie. Przy okazji dodam ze po przejechaniu kolejnych ok.4 kkm zero ubytku oleju.

W druga stronę (DE>PL) nie płaci się nic ekstra(online). Myślę ze nie ma różnicy kraj czy zagranica w ramach EU. Poza BIC oczywiście.

Wieje strasznie już drugi dzień... Jechałeś czwórką od Rzeszowa?

Za gotówkę, wszystko! Aaa, o koledze zapomniałem ze robił. Pokaz spis wymienionych części w ASO

Z ta odma to tez mi się tak Marcinie wydaje. Ale nie wiem tego na pewno, wiec przytoczyłem oficjalna procedurę jak to w ASO podają. Jak już gdzieś wcześniej napisałem, masz na forum największe doświadczenie z naprawianiem tej, nie bójmy się tego nazwać po imieniu, wady fabrycznej.