hgrzegorz
-
Postów
62 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez hgrzegorz
-
w b7 miałem uszkodzony czujnik położenia sprzęgła, ale wtedy tez przy zmianie biegów powoli obroty spadały
-
Witam.Mam następujący problem z samochodem żony, a4 b7 1.6 ALZ .kreci rozrusznikiem ale nie pali, brak blędów w komputerze, podmienilem czujnik polozenia walu na nowy i dalej to samo ale nie mam napięcia na kostce z tego czujnika. Miał może ktos taki problem ?z góry dziekuje za pomoc.
-
aerozol wurtha dziala bardzo dobrze ale nie trzeba przeplacać, bo to jest to samo co zwykly plyn IPA , litr kupisz za 12 zeta
-
Walenie z okolicy skrzyni przy gwałtownym puszczeniu sprzęgła
hgrzegorz odpowiedział(a) na wypor temat w Audi A4 B5
podpora wału do sprawdzenia -
Dlaczego olej Castrol ma tak złą opinię wśród internautów
hgrzegorz odpowiedział(a) na dazwid temat w Na Każdy Temat
ja tez cały czas jeżdżę na castrolu i nie mam żadnego problemu ale na tym forum jest nagonka na castrola, za to motul leczy wszystko, nawet zajechane motory :-) -
ta uszczelka chroni przed zabrudzeniem, może ośka ma wżery ?
-
I pompę wody
-
sprawdz odprowadzenie wody pod akumulatorem, to dosc czesty problem
-
a od kiedy to osuszacz osusza powietrze ? , jak jest wielka roznica temperatury to normalne ze na szybie przy nawiewach skropli sie wilgoc, tzn klima dobrze chlodzi.
-
albo jak masz zimówki na innych felgach, spróbować nic nie szkodzi
-
może wina opon
-
zamien kola z przodu na tyl i zobacz czy jest roznica, jakby to bylo lozysko to na zimowkach tez by huczało , jak przechowywałeś opony ? polozone na boku czy na biezniku ?
-
ja tylko pisze co to jest longlife a Ty sie spinasz ,zaden problem
-
longlife to jest wymiana albo co 30 000 km albo co dwa lata zalezy co jest szybciej,( tak jest ustawiony komputer )
-
jak masz oryginalne alusy i oryginalne stalowe to ida te same śruby
-
6XD - zewnętrzne lusterka sterowane el. i podgrzewane
-
zdarza się,peszek.
-
we francji n tzn n9 , n75 , n209 a u niemca b7 b4 , ale ogólnie( i tu przydaje sie zwykla mapa) na mapie czerwone najlepsze,żółte gorsze a białe to już się trzeba trzy razy zastanowić przed wjazdem.
-
można tez przez Mulhouse pojechac,zgorzelec,hof,nurnberg,karlsrue za Baden -Baden 500tką do francji wjeżdzasz i na dół do mulhousy, albo niemcami A5tką do mulhousy
-
nafta , jest tania, dobrze zmywa i nie uszkadza lakieru.
-
wyzeruj licznik na pełnym baku ,wyjeździj cały zbiornik ,zatankuj do pełna przelicz sobie spalanie sam ,jak zgadza się z komputerem to jest ok,drobna różnica może być bo komputer to nie jest atestowane urządzenie pomiarowe ,pokazuje plus minus.
-
wszystko jest ok ,bo jak stoisz to przelicza na /h ale jak auto się toczy to przelicza na /100km.to powiedzmy ze toczysz się na luzie z predkością 10 km/h a niby na godzine spala o,7 l to w przeliczeniu na 100 km komputer pokaże około 7 litrów.nie tocz się na luzie,jedz na puszczonym gazie ale na wbitym biegu.rozumiem ze niekiedy jest taka sytuacja np w korku ale wtedy to każdy komputer pokaże wyższa srednią ,przy predkosci przelotowej 9 km /h to 18 litrow calkiem prawdopodobne,
