Slawek

Tylko ori. A ceny są różne, zależy jak ktoś napalony kupuje drożej, a jak ktoś zaczeka, będzie często przeglądał i poszukiwał to może kupić taniej. Już za 150 zł da się kupić w bardzo dobrym stanie np. kolega za tyle sprzedał soul z B7 -był idealny stan, ale widziałem też kiedyś w tych cenach choć czasem ze złamanym zamkiem (nawet za 100 zł). Są też ceny 200, 300 zł

Tak w ogóle to może profil byś uzupełnił. Masz automat? jak tak, to odpowiednie kodowanie i wskazania będą. Co do informacji z radia to albo CAN nie podłączony albo jakieś błędy. Musisz podpiąć vaga i sprawdzić błędy w liczniku, radiu, nawigacji.

Basówki? czyli średniotonowe - będzie jakaś różnica, bo tak pisali w temacie ale jaka to nie wiem bo nie doświadczyłem tego gdyż wymieniałem wszystko na raz:wink:

Da się, ogólnie temat przewijany 1000 razy. :arrow2: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/12795-all-b6-montaz-elementow-pakietu-oswietlenie-kratek-nawiewow-lampki-przedniej/

4 klasa działa dobrze, w końcu to tylko mp3

Sprawdź błędy w module komfortu, to może dużo pomóc w ocenie sytuacji. Ewentualnie przychodzi mi do głowy jeszcze wilgoć w module komfortu (może woda się dostała pod wykładzinę).

Czytając to, wpisałem w wyszukiwarce słowo dyspensa. Jak kogoś interesuje może sobie przeczytać. Wujek google podał: Pełny tekst

Tak, to jest wiązka pod full pakiet światło w tylnych drzwiach:wink:

Gdzie dorwales ori wiazke No jak to gdzie? Wiadomo że Stichy był dystrybutorem full Bose pakiet

Ja będę.

A jak zrobić ten downgrade do 650? Adaptacje, kanał 97 ustawiasz na 1, później wkładasz płytkę z mapą (lub softem) i robi się downgrade:wink:

Już lepiej żebyś zapytał tu: http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/nawigacja-rns-e-7428/ Nie rozumiem też do końca pytania, ale odpowiem. Jak odepniesz RNS-E u siebie (zakładając że jest połączony CAN - czyli działa multifunkcja i komunikaty na FIS z RNSa), to jeśli podepniesz znów u siebie nie potrzebujesz wpisywać kodu bo RNS jest nauczony Twojego VINu (po CANie) i nie żąda kodu. Jeśli podepniesz tylko pod zasilanie bez CANa to będziesz musiał wpisać kod, ale u siebie dalej powinien pamiętać VIN i kodu nie żądać. Ale jeśli podłączysz u kogoś kto ma też CAN połączony to niby nie nauczy się jego VINu gdy nie wpiszesz kodu, ale gdybyś znał kod i wpisał w innym aucie to u siebie już też musiałbyś wpisać. Nie wiem jak jest jak jest CAN w innym aucie ale nie wpisujesz kodu - chyba (ale nie daję gwarancji) powinno u Ciebie bez kodu przyjąć.

Dla mnie też takie aukcje wcale nie wydają się atrakcyjne i zapewne kryją za sobą jakieś ukryte koszty. Ogólnie jeśli kowi ma 2 din w B7, to całkiem możliwe że ma też już ISO2 (zależy jakie radio), więc koszt przejściówek znika, zostaje tylko antena GPS i montaż P&P (ewentualnie zmiana pinu od diagnostyki i kodowanie-niekonieczne do działania). Resztę jak PL menu i mapy da się też ogarnąć w małych kosztach. Czyli minimalny koszt wyniesie jakieś 1250 zł a maksymalny 1500/1600 zł - wszystko w zależności w jakiej cenie znajdzie się RNS. A w ogóle można już nawet za 1800 zł ledowca kupić z PL menu i mapami w komplecie.

Na pewno nie jest to kabel służący do iluminacji ani nie jest to też oryginalny przewód. Może jakiś prąd podciągnięty, musisz sprawdzić kiedy i jakie napięcie tam jest. Np. ja taką wtyczkę mam w CB Radiu. Może sobie do czegoś wykorzystasz. Podświetlenie najlepiej podciągnąć z gniazda zapalniczki wg. opisu powyżej (masa i przewód plusowy iluminacji).

Najprędzej wina używanego programu i kabla. Choć słyszałem że jak ktoś montował RNS-E to nawigację w zegarach jakoś rozłączał (nie miałem takiej więc nie podpowiem). Ale z RNS-E można się łączyć przez 37-Nawigacja lub 56-Radio, najlepiej robić to VCDSem -inne mają problemy.

Tylko płytką

Może dlatego że Piotrek też był (sumoss)

Wzmacniacz i radio są pod tym samym bezpiecznikiem 39, czyli musisz szukać gdzie indziej - z audio sprawa zakończona. Najlepiej sprawdź błędy w module komfortu ( bo piszesz że po wypięciu bezpiecznika z MK jest cisza), może jakiś CAN z MK daje coś nie wiadomo gdzie, wsłuchaj się mniej więcej skąd jest dźwięk. A może syrena alarmu? Najlepiej ciągnij temat w dziale elektrycznym, bo tu już nie ma co robić OT:wink:

Czyli masz spalanie średnie, chwilowe, zasięg, czas jazdy oraz średnią prędkość (dwa poziomy)? Jak tak to masz pełnego FISa, minuta z kodowaniem jeśli tego nie masz co wymieniłem. Ze sprawdzaniem błędów to wyższa sztuka, szukaj vfiz.

Ja Ci mogę dać namiar Co tam potrzebujesz?

Licznik normalnie co wszyscy, pierwszą liczbę w adaptacjach zostawiasz jak masz, druga to 1 dalej zera np. 11000 (a było 10100), chyba że masz zegar radiowy to ostatnią masz 1 Moduł kierownicy kodujesz na 04042

Dziwne rzeczy można spotkać w tych naszych autach. niby temat nie o BOSE, ale wiesz co normalnie jak CAN nie śpi to słychać minimalny szum w głośnikach. Ty wypiąłeś na filmiku subwoofer, więc to nie on. Może w wzmacniaczu coś pyka. Wydaje mi się że ma to coś wspólnego z CANem bo on usypia się dopiero po jakimś czasie od zamknięcia. Spróbuj wyciągnąć bezpiecznik 39 (instalacja audio) i sprawdź czy dalej słychać, jeśli dalej to można wykluczyć audio i szukać dalej.

Też z mojej strony zlocik opłacony

Pewnie jeszcze powisi

Może jest jeszcze jakieś oznaczenie na naklejce, po której można rozpoznać różnice w tych licznikach. Tak samo jak ja zauważyłem różnicę w klimatronikach B6 2003/2004 że po oznaczeniu na naklejce mimo tego samego nr-u można rozpoznać czy temperatura minimalna jaką da się ustawić to 16 czy 18 stopni. Szukaj, może znajdziesz coś z początku produkcji 930 J