przemo2.4

najlepiej czyscic wszystkie czujniki za jednym razem. ja tak robilem u siebie. i jeszcze wazna sprawa aby po wyjeciu czujnika zajzec w miejsce z ktorego byl wyjety. tam jest taka tarczka z dziurkami ktore lubia sie zapychac roznym brudem.

tarcze zimmermana i ate sa twardsze od innych to popierwsze, po 2 sa nacinane lub nawiercane (jesli dobrze kojarze) i co najwyzej beda szybciej zuzywac klocki. moim zdaniem przy normalnej jezdzie spokojnie tarcze powinny wytrzymac od 70 nawet do 100kkm. ajeszcze apropo tych rozmiarow to niewiem dlaczego rozwazasz zakup dwoch zupelnie inntch tarcz . zimmermany grubosc 25maja srednice 288,a te ogrubosci22 sr- 280. z doswiadczenia moge powiedziec ze mialem ate z rowkami rozmiar 288/25 i scieraly sie wolniej niz ori ktore mam teraz. a co do starcia rowkow to nawet jak tarcza miala 22mm grubosci to rowki jeszcze byly.

pol sekundy to nic przeciez a instalacja wazy pare kilo.

ja tez mialem jeden klczyk. drugi dorobilem w serwisie (koszt taki sam jak wszedzie indziej). i w serwisie to wyglada tak ze kluczyk jest tak jak orginalny bo przychodzi z niemiec z fabryki jest dorabiany wg. nr. nadwozia. A co do kodu to ja u siebie posiadam zmienny i to tak wyglada ze serwis sie laczy przez internet z fabryka w niemczech i od nowa koduja oba kluczyki(stary i nowy)a wszystkie stare(zgubine)juz autka nie odpala(co najwyzej otworza).

ja mam 16"215/55 i wszystko pasuje i dobrze wyglada :thumbup:polecam.

z tego co wiem to czesto w instalacjach lpg drugiej generacji do tego dochodzi. dlatego te instalacjie maja montowane takie specjalne odpowietrzenia na pokrywie filtra. kazdy dobry gazownik wie o co chodzi.(w kazdym razie moj kumpel ma tak w civiku i jeszcze w kilku innych wozach z taka instalacja lpg to widzialem). kiedzys jeszcze czytalem w jakies gazetce o takim module co przestawia zaplon jak przelaczasz na gaz (do instalacji 1 i 2 generacji)to tez powinno zlikwidowac problem. zapytaj gazownika moze wie o co chodzi.

ja wymienialem po 200 000km tylko jeden z gornych wahaczy , pojechalem do sklepu kupilem najtanszy (nawet nie wiem jakiej firmy) kolo 130pln i jezdze juz na nim rok(okolo 25000km) nic nie skrzypi nic nie stuka. tak ze jak to kiedys ktos powiedzial " jesli nie widac roznicy to po co przeplacac?)

tu jest troche info o cng: http://www.gazownia.pl/gaz_ziemny_cng.php a co do zasiegu to ja na lpg tankuje tak co 200-250km tak ze to nie problem gozej ze stacjami ktorych jest malo prawie zadna 24h a na niektorych to nawet sie trzeba umawiac bo maja cienkie kompresory i ladowanie trwa kilka godzin. no jest jeszcze mozliwosc kupienia sobie kompresora i podlaczenie sie pod instalacje gazu ziemnego w domu. wada; kompresor kosztuje kolo 10000pln i laduje zbiorniki+/- cala noc. zaleta gaz jest jeszcze tanszy . fajne rozwiazanie jak ktos ma swoj dom, duzo jezdzi, ale w kolo komina.

ja polecam "CARMAX" Szamotuły ul. Żwirki i Wigury 14 tel. 0612923814 , maly warsztacik ale obsluba super fachowo, czysto i profesjonalnie

moze takie tarcze; http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=299482705 a klocki bym kupil ferrodo (cena jakies 200-300 kpl.) to na przod a tyl bym zostawil ori (chyba ze sie konczy?)

wedlug mnie nic nie trzeba sciagac poza wyjeciem czujnika i przez ten otwor widac jak wyglada ta tarczka. ja tak czyscilem przod to i tyl musi dac rade

mam ten sam silnik tyle ze w a4 i mam ten sam problem . leci olej i nie idzie tego uszczelnic . niby leci z pod kap zaworowych ale wymiana uszczelek nic nie pomaga. co dziwniejsze raz leci mocniej a czasami prawie wogole. jedno co ja zauwazylem ze wycieki sa zawsze w tym samym miejscu . jak stoisz przodem do samochodu to prawa kapa cieknie z przodu a lewa z tylu(w tych miejscach na uszczelkach sa takie jakby "koreczki" czy cos nie wiem jak to nazwac). bylem z tym u roznnych mechanikow i kazdy mial inna teorie co z tym zrobic a w serwisie to uslyszalem ze v6 tak czasem maja i ze jak zacznie leciec to zeby byc pewnym trzeba by wymienic wszystkie uszczelki silnika. a co do pomuslu z nalaniem oleju mineralnego to chyba nie jest najlepszy .

witam wszystkich. mieszkam w okolicach Poznania i od 1,5 roku smigam a4 avant 2.4 LPG sekwencja.