Jarol

FERODO Premier napewno nie piszczą i dobrze hamują.

Tu masz kilka zdjęć: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=32800.420

LMI21030 to jest po pierwsze góra, lewy tył, a ten drugi jest prawy i do zawieszenia 1BV Dobra pomyliłem oznaczenie chodziło LMI2102901 od LMI21612. Piszesz że jeden jest od zawieszenia 1BV ale czym się różni???

mam AWX w sedanie +/- 165 i 380 Nm i powtarzalnie idzie 2w 7.9-8.0 przy 225/40/18. Avant ciezszy chociaz 100 Kg wiec ponizej 8 nie zejdzie Ja mam to samo auto i taki sam rozmiar opon tylko moc troszke większa i mi wychodzi 7,1-7,2. Na zimowych kołach 205/55/16 myśle że będzie koło 7

Z tego co wiem to muisz jeszcze dodać do tego co napisałeś ze 100kg

Ja mam 5 skrzynie i jest tak jak piszesz przy 4 tyś obr jest koło 205km/h. Na autostradzie bardzo brakuje dłuższej skrzyni i 6 biegu ale już niedługo to się zmieni B6 Avant to już ciężka krowa, myśle że w 8-8,5s 100km/h powinien mieć.

Gdzie ty tam widzisz strzał????? Jak dla mnie moment obrotowy przebiega z dołu bardzo ładnie.

Kolektor od golfa 1,6TD

Zahamuj 3 raz z 200km/h lub 2 razy z 250km/h to zobaczysz że nie masz hamulców

Przy wiekszych prękościach 345/300 też nie hamuje.

Dokładnie zmieniaj na 320 przód i 288 tył do tego dobry klocek i powinno wystarczyć. Ja mam styl jazdy podobny do twojego i z hamulców jestem zadowolony.

Numer OE: 8E0399105HN Numer LEMFÖRDER 31106 01 Czy do skrzyni 6 biegowej ta poduszka też będzie pasowała??? Oznaczenie skrzyni HCK???

Jak w temacie jaka jest różnica w wahaczach górnych LEMFÖRDER. Czy rózni się wahach LMI21030 od LMI21612. Dodam że oba wahacze są na stronę prawą, góra z tyłu. Czy można te wahache stosować zamiennie?? Dlaczego jest aż taka różnica w cenie LMI21612 jest droższy o około 50%??

Oglądałem twój wykres ArkadiuS i jak widzę twoja też nie wstaje dużo wcześniej no ale to właśnie jest brd Jedna wstaje dobrze a druga nie Dół masz faktycznie słaby, jak by to było bigturbo to rozumie ale na BRD to słabo. Sporo osób ma problemy z dołem na tej turbosprężarce. U mnie bardzo dużo poprawiło zrobienie początku wydechu 2,5" bez kata. Wiem też że dużo pomaga sprawdzenie podciśnienia.

Wszysko jest ok. W większe mrozy świece grzeją się troszke dłużej.

Tylko gdzie znajdziesz dobre wtryskiwacze z ASV jak większość ma już nalatane po 300-400tyś km. Najlepsza opcja to zregenerować obecne wtryski zakładając nowe wydajniejsze końcówki. Różnica w cenie końcówek 205 a 216 jest bardzo mała więc można się pokusić na te wydajniejsz.

Jak masz nawet pobór 0,11A to nie ma opcji żeby po nocy akumulator był rozładowany. Przez 24h masz pobór z Aku 2,63Ah, akumulator ma około 80Ah więc spokojnie auto może stać nawet przez 14 dni i i tak bez problemu powinien zapalić.

Śiągnij minusową kleme z akumulatora i połącz szeregowo przez miernik (amperomierz), zamknij maske i wszystkie drzwi i zamknij auto pilotem. Odczekaj chwile aż w aucie wszystko pogaśnie i zobacz co wskazuje miernik. Powinno być pobór w okolicach 20-100mA.

Udał wam się rozwiązać problem?? Bo u mnie zaczyna się dziać to samo. Pilot nie otwiera drzwi i nie zamyka. Jedynie zapala się trójkąt od awaryjnych.

Musisz kupić i wymienić to : http://allegro.pl/mechanizm-wycieraczek-audi-a4-8e-oryginal-i1259593845.html

Jak ktoś chętny to będe miał za niedługo kompletne sprawne używane sprzęgło z dwumasem z AWXa do oddania za marne grosze. W sam raz do testów czy podejdzie do innych silników. Ewentualnie zawsze można odnowić okładzine tarczy i dalej na nim śmigać. U mnie trzyma bez problemu ponad 400Nm.

Pasuje., tak samo jak do AVFa można zapodać sprzęgło z 2,0 170km

a jakas dokladniejsza wsazowka, z czego ? Wrzuć kompletne sprzęgło z dwumasem z AWX. Takie sprzęgło bez problemu radzi sobie z momentem w okolicach 360-380Nm oczywiście jak jest sprawne.

Wiesz moze jakie masz cisnienie ustawione w peak'u?? Czy wiecej jak 2550mbar? napewno mniej ... 2550 dla suszarki AWX to juz za duzo ... poza tym nie ma takiej potrzeby ustawiac takiego doladowania w standardowej modyfikacji AWX/AVF ... Jaka jest wg Ciebie górna granica dla niej? maksymalne cisnienie doładowania dla tej turbiny to 1500 mbar

Po co ci komputer do samochodów?? Wystarczy zwykły laptop + kabelek za 50zł.