Skocz do zawartości

lesand

Pasjonat
  • Postów

    349
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lesand

  1. ja u siebie też miałem czarny, przy wymianie wstawiałem zielony z ASO i żadnych problemów, ważny kształt wtyczki i ilość pinów
  2. opinie z forum: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_nexen_n3000_22550_r17_w_xl-t118205.0.html zapytaj o te opony kolegi wojtusania, ja kupowałem od niego
  3. a czemu 5W30 czy 0W30 do AFN najlepiej lać dobry(Motul, L.M.) 5W40 ew. 0W40
  4. również polecam nexen n3000, jeżdżę już drugi sezon 225/45/17
  5. miałem podobnie, problem tkwił w przełączniku świateł, u mnie pomogło spryskanie środkiem do styków elektrycznych, poczytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_regeneracja_przelacznika_swiatel_drogowych-t18542.0.html
  6. wyniki kontroli: http://www.uokik.gov.pl/kontrola_stacji_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php http://www.uokik.gov.pl/kontrola_hurtowni_paliw_pb_95,_pb_98_i_on.php
  7. http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ajm_montaz_tempomatu-t30224.0.html http://krzysztof-zaremba.fm.interia.pl/tempomat/
  8. opis z B5 ale powinien się przydać: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_regeneracja_przelacznika_swiatel_drogowych-t18542.0.html u mnie pomogło spryskanie bez rozbierania środkiem do styków elektrycznych
  9. czyli masz przyczynę, poczytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/immobilizer-t2784.0.html
  10. motulem dzik i wilczur
  11. robiłeś gdzieś w Trójmieście? też się przymierzam do wycięcia
  12. pamiętaj że stan płynu do wspomagania sprawdza się zaraz po zgaszeniu silnika, a nie po dłuższym postoju, może masz w normie
  13. świece żarowe pracują również po uruchomieniu silnika- ECU dogrzewa silnik(zależne jest to od temp. powietrza, obrotów silnika, obciążenia alternatora itd.) jeśli świece są nie sprawne przy niższych temperaturach ma to jakiś wpływ na pracę silnika
  14. lesand

    Polecane opony letnie

    to jakaś bzdura, indeks prędkości R-do 170 km/hZR-pow. 240 km/h Indeksy prędkości Indeks prędkości opon określa z jaką maksymalną prędkością może się poruszać pojazd w nie wyposażony. Jeśli indeks nie wyższy niż H (do 210km/h), to brane jest pod uwagę maksymalne obciążenie opony zgodnie z jej indeksem nośności. Przy indeksach wyższych niż H (210 km/h), zakłada się proporcjonalnie mniejsze dopuszczalne obciążenie wraz ze wzrostem prędkości. J - do 100 km/h K - do 110 km/h L - do 120 km/h M - do 130 km/h N - do 140 km/h P - do 150 km/h Q - do 160 km/h R - do 170 km/h S - do 180 km/h T - do 190 km/h H - do 210 km/h V - do 240 km/h W - do 270 km/h Y - do 300 km/h VR - powyżej 210 km/h ZR - powyżej 240 km/h Indeksy nośności Indeks nośności określa maksymalny dopuszczalny nacisk na oponę. Jeśli użyjemy opon ze zbyt niskim indeksem nośności, opony mogą ulec zniszczeniu. W związku z tym, nie zaleca się stosowania opon z niższym indeksem niż zalecany przez producenta. Niestety nie wystarczy po prostu podzielić maksymalną dopuszczalną masę Twojego auta przez cztery. Nośność odnosi się do wartości dynamicznych a nie statycznych. Np.przy nagłym hamowaniu masa pojazdu może w dużym stopniu zostać przeniesiona na przednią oś. Dlatego nie pozostaje nic innego, jak sprawdzenie tej wartości w instrukcji auta. Dla indeksów prędkości VR, ZR, V, W, Y: Dla opon kategorii VR maksymalne obciążenie podawane jest dla prędkości 210km/h. Dla opon kategorii ZR maksymalne obciążenie podawane jest dla prędkości 240km/h. Dla opon z indeksem V należy zmniejszyć obciążenie o 3% co 10km/h w zakresie od 210 do 240km/h. Dla opon z indeksem W należy zmniejszyć obciążenie o 5% co 10km/h w zakresie od 240 do 270km/h. Dla opon z indeksem Y należy zmniejszyć obciążenie o 5% co 10km/h w zakresie od 270 do 300km/h.
  15. na 17" najlepszy rozmiar to 225/45/17, jak chcesz 50 to 205/50/17
  16. lesand

    Polecane opony letnie

    tu masz wszystko ładnie wyjaśnione: http://www.netcar.pl/Opony+-+skr%F3ty+w+oznaczeniach-+indeksy+pr%EAdko%B6ci+i+no%B6no%B6ci.,3714,s.html
  17. oczywiście że tak :gwizdanie: tu masz wszystko opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/ahh1zafnavgajmanbatj_wymiana_termostatu_fotostory-t4521.0.html
  18. od 4 dni na 17" :>
  19. dzisiaj: ściągnięcie jednego kompletu, założenie drugiego 17"alu + wyważenie 30 zł
  20. lesand

    Polecane opony letnie

    raczej barum, jak szukasz czegoś dobrego w tym przedziale cenowym to poleciłbym Nexeny N3000( zapytaj kolegi wojtusania http://www.nexenshop.pl/sklep/product_info.php?products_id=47 http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_nexen_n3000_22550_r17_w_xl-t118205.0.html
  21. u mnie też w rozmiarze 225/45/17, polecam ( zakup u kolegi wojtusania )
  22. sprawdź zaworek zwrotny na filtrze paliwa
  23. to IC :gwizdanie:
  24. opony Nexen produkowane są przez Roadstone, i dlatego czasami są różnie nazywane, ale to ta sama opona, pełna nazwa to np: Roadstone Nexen N3000, o Minerva nie słyszałem opony Roadstone/ Nexen produkowane są w południowej korei a swoją drogą to tych N3000 trochę jest: http://www.oponyshop.com/sklep/product_info.php?products_id=182 http://www.nexenshop.pl/sklep/product_info.php?products_id=47 http://www.lexanitires.com/2007/n3000_about.htm http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=122004&rodzaj=1 Syron i Nexen produkowane są przez Roadstone, o pozostałe trzeba by wojtusani zapytać
  25. kolegi wojtusania pytałeś, ja kupowałem u niego N3000
×
×
  • Dodaj nową pozycję...