serfin

zaj... fotostory, dzieki temu chyba w maju zajrze do swojego fotela i zrobie to tak jak byc powinno, myslalem, że pozostąło mi jedynie szukac calego zestawu ledziwi lub fotela aby zrobic przeszczep a tak wystarcza narzedzia drut troche czasu i bedzie jak nowka, dzieki

dzieki kris za link, chyba skusze sie na te dywaniki moze nie jest to ori Sline ale jakosc , wykonanie i cena zachęcają do ich nabycia

jest chyba 1NK i np rybia luska takie ja mam, cos podobnego do 1NK np. Q88 wystepowalo w B7 oba szczotkowane aluminium, z tym ze NK1 bardziej srebrne i szczotkowane.

bardzo dobre pytanie tez chcialbym wymienic na naprawde nowe nie wypierdziane foteliki, jak tam z elektryką? bedzie pasowac? i jak z airbag? bo np z kiera z B7 juz trzeba troche kombinowac :/ takze rowniez czekam na mądrą głowę co bedzie miala wiedze w tym temacie

miałem to samo kupilem audiczke a4 b6 zaczalem bawic sie ledzwiami i poszly mi plastikowe uchywyty z tylnej oslony fotela (musialem zakupic ori zestaw naprawczy juz z metalowymi zaczepami) oczywiscie poszedł w piz*... ten precik od regulacji ledzwi, tez myslalem jak to wymienic czy kupywac caly zestaw, bo aby wymienic sam pret to chyba troche niezlego grzebania i gimnastyki wymaga, ja wlozylem cos tam usztywniajacego na dole, tak aby podczas regulacji ledzwi nie mial jak przesuwac sie ten pret i mam z bani, bez kombinowania z wymiana preta jezdze juz tak rok i jest OK

a ja mam pytanie czy występowały ori lampki z tyłu w sedanie B6 z tymi dwiema diodami? bo mam wersje z pakietem światło i wszystko jest podswietlane w aucie z wyjatkiem tej tylnej listewki w suficie

a ja mam pytanie do Przemka - założyciela wątku, zakupiłeś nówkę pompę paliwa czy uzywkę? ile Cie wyniosło?

mnie jedynie wkurza to, że na polskiej stronie Audi nie ma tej zakladki w pozycji "serwis i akcesoria" tak jakby specjalnie ukryć to przed Polakami aby przypadkiem nie zjeżdżali masowo do polskich ASO sprowadzonymi audicami, bo po co mają obciążać siebie niepotrzebnymi kosztami

Tzn? A Ile kosztuje lancuch i ten napinacz? Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

hej jaki był powód wymiany pompki? padła czy zaczęła wydawać z siebie piski przy przekreceniu kluczyka w stacyjce na zapłon i to zmotywowało Ciebie do jej wymiany? Jakie dokładnie są objawy, że pompa kończy swój żywot? w jakim przedziale cenowym można wyrwać ori nówkę sztukę?

oj wymiana tego napinacza i łańcuszka z tyłu silnika to jest juz niezły koszt nie wiem czy w 2000zł zmieścisz się, chyba że coś zmieniło się albo ktoś ma dojście do tańszych części, bo wymiana tego elementu daje sie odczuć w $.

jezeli masz mozliwosc dosc szybko zamowic/nabyc odpowiedni filtr to podjedz autem na jakispodjazd badz podnies na podnosniku tylną prawą stronę auta wykręc tą krótką osłonę przy kole i sam spojrz na ile masz 3/4 wyjscia swój filtr powietrza. Ja zamawialem z allegro filtr MANN po nr fabrycznym czesci tak jak było w oryginalne montowane i nie mialem niespodzianki. w moim przypadku okazalo sie,że auto odkad wyjechało z fabryki w lipcu 2001r to nie mialo wymienianego filtra bo widniala na nim data czerwiec 2001r. Po wymianie chyba troche autko ozywiło się ale może to tylko mylne odczucie było. Wymiana na pewno nie zaszkodziła

to daj tylko znac czy po wymianie tego elemetnu problem ustapil aby zostalo info dla potomnych

faktycznie obecne lutownice to nie to w wiekszosci nie maja porownania do tych sprzed 20 lat. ojciec ma i nie do zajechania polska produkcja nazwy nie pamietam. Natomiast ja jak raz pilnie potrzebowalem kupilem chinola za jakies 20zł i jak koledzy powiedzieli nawet cyny nie potrafiła rozpuścic poleciąła wpiz... do smeitnika. Jakis czas temu zakupilem lutownice transformatorowa w Biedronce "COMPARATOR" o mocy 200Wz 3 stopniowa regulacja temp 70-200-350-500 stopni i poki co nie narzekam a kosztowala mnie jakies 50zł w boxie

no jakiś magik zadziałał po swojemu czyzby niemiecki mechanik tak się walnął? Czy Czesiu z garażu w PL? bardziej wyglada na robote tego ostatniego kupywales bryke od Polaka czy jestes pierwszym własicielem w PL?

ja w ciemnościach poradzilem sobie z tym latarka lutownica i troche gimnastyki bylo przy tym ale tak jak na zdjeciu mialem i poprostu dobrze zlutowalem zaizolowałem i gra do tej pory

rotces, mialem te same przetwornice canbus i tak samo zrobione i w aucie a4 b6 2.5Tdi jakos to wszystko dzialalo, zmienilem autko na a4b6 1.8T i zaczeło coś siać błedami i wyskakiwac komunikaty ABS ESP podczas wlaczania swiatel. wiec wywalilem te przetwornice i jezdze poki co na zwyklych H7 i nie mam tego problemu z bledami, wiec mysle ze moze te przetwornice nie sa takie idealne. Zakupilem na alledrogo przetwornice Koito z Toyoty i jak bedzie cieplo zaczne rezać w lampach, fakt bedzie trzeba ciac itp bo te przetwornice są szersze ale powinno sie udać, a tak jak kazdy powie z tymi przetwornicami Koito mozesz stosowac najtansze zarniki bez zamartwiania sie czy zaraz przetwornica nie padnie, a niestety ori przetwornice Valeo to kupa

hej zakupiłem nową pompkę ori z alledrogo za 80zł (u gajosa to samo 236zł ) teraz szukam wtyczki do tej pompki tu podano: wtyka2PIN do pompki o nr. 1J0 973 722 A i mam pytanie czy wtyk z tej aukcji WTYK 2 pinowy szczelny VW AUDI czujnik 1J0973702 bedzie paskował? różni się koncowymi dwiema cyferkami ale wyglada identycznie? i drugie pytanie czy zakupując w ASO czy w sklepie Gajosa te elementy : rama prowadząca 8E0 807 787 lewa 8E0 807 788 prawa w zestawie są po 2 śrubki do przykręcenia tego? mam gołe spryski bez śrubek i nie wiem jakimi śrubkami przykrecic to wszystko do zderzaka, moze jakis namiar na śrubki, bo nie wiem jakich szukać? z gory dzieki za pomoc

Ooo ja rowniez dolaczam sie do pytania kolegi, mam kapcie w takim samym rozmiarze i moje continentale szybko poszly Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Moze jakos w wakacje spotkamy sie wszyscy w dogodnym miejscu tak aby kazdemu bylo w miare blisko. Bo poki co to widze tylko w Elku pod kauflandem i pod chinczykiem gromadzili sie jacys maniacy ale bez audic. Wiec trzeba by bylo to jakos nadgonic Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Do Pawelwor: tak ja kupywalem kiedys Barumy Bravuris i mialy rant ochronny, czy jest wersja tych opon bez tego rantu ochronnego to nie powiem bo nie widzialem. Ja mieszkam w zatloczonym miescie z pruskimi drogami skrzyzowaniami wiec nie mam gdzie rozpedzac sie i dlatego mi te opony pasowaly, nie wiem jak na expresowkach i autostradach jest z tymi oponami. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Mialem i nie narzekalem na nie, moze nie sa to continentale ale za to cena tych barum przystepna. Ludzie pisali ze dosc glosne sa, nie wiem nie jezdzilem takimi oponami po pieknych gladkich drogach wiec nie odczulem tego. Jak bede kupywal 17" to kupie nowki barumy wlasnie. Pzdr Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Zdaj relacje co i jak, tez mam A4B6 1.8T AVJ i powoli mysle by cos wiecej wycisnac z tego silnika bo moment obr z serii mnie nie satysfakcjonuje Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Rowniez uwazam, ze nie wazne czy manual czy automat olej w skrzyni warto wymieni raz na kilka lat badz 100-150tys km, napewno nie zaszkodzi. Przeciez tam caly czas pracuja tryby i panuja rozne temp od minusowych przy starcie w zime do dosc wysokich latem, a sam olej nie zachowuje swoich wlasciwosci wiecznie. Wysłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Bierz jakiekolwiek fronty firmy Magnat byleby z serii Quantum napewno nie zawiedziesz sie na nich wysłane z GT-I9300 za pomocą Tapalk 2