afroo.

A masz dostęp Tomek? Do siebie bym prawą półośkę potrzebował.

Masz rację dlatego planuję drugie podejście n spokojnie przez święta, zobaczymy co z tego wyjdzie. ; )

Tu masz demontaż A ponowny montaż najlepiej klejem na gorąco z pistoletu.

http://www.filmweb.pl/film/Nienawistna+%C3%B3semka-2015-714192 Usnąłem, w połowie filmu. Może to wina zmęczenia ale tak nudnego filmu jeszcze nie miałem okazji oglądać.

Alu się utlenia i zapieka. Lepiej te z tworzywa bądź policarbonu.

Zdecydowanie za czysty ten rodzinny avant. Nie drażni Cię kabelek od rejestratora zwisający we wnętrzu przed przednia szybą? Schowaj go sobie za tapicerką. Poprowadź przewód przez podsufitkę i słupek kierowcy do puszki z bezpiecznikami. Tam dołóż gniazdko 12V z zasilaniem ze stacyjki po kluczyku i masz kamerkę bezobsługowo włączaną i wyłączaną po kluczyku.

Ktoś chętny na jutro (20.03.) na wypad na Skrzyczne? Jedna z ostatnich szans na sztruks w tym sezonie. ; )

Jesteś na forum od '09 i nie potrafisz z niego korzystać? Cały temat o ledach http://a4-klub.pl/index.php?/topic/229778-moduly-led-do-naszych-a4/

Dystans zmieniający rozstaw śrub musi mieć minimum 20mm grubości by wystarczyło gwintu do bezpiecznego przykręcenia felgi. Przy takim dystansie koła wyjdą Ci poza błotniki. Możesz jeszcze ewentualnie pokombinować z pływającymi śrubami ale nigdy tego nie stosowałem więc nic więcej nie podpowiem. Moim skromnym zdaniem lepiej sprzedaj felgi i kup takie o odpowiednich parametrach do B5.

Mam do wymiany półoś prawą. Wg etki numer 8E0407272BN zastąpiony w 2011r. numerem 8E0407452QX. Nowe kosztują majątek, a używanych jak na lekarstwo. Z czego jeszcze zamiennie podchodzi półośka? Podobno z Exeo ludzie pakują ale czy będzie pasowała do Tipa? Jaki nr mają te z Exeo?

Coś tam jest. http://allegro.pl/listing/listing.php?description=1&order=m&string=8E0819276A&search_scope=automotive&bmatch=base-relevance-uni-1-3-0229

Heble byś chociaż srebrzanką pomalował przed założeniem koła.

Masz na wykresie wagę. Jak na sam soft to ładne cyferki.

Tylko żeby trytyty były takie przemysłowe, a nie z marketu bo może się niemiło zdziwić jak strzelą. ; )

Wiem, od dawna zabieram się żeby je pomalować w biało i niebiesko żeby były niewidoczne, ale jakoś jeszcze tego nie zrobiłem To już trzeba było na taśmę 3M wkleić bez dziurawienia blach. ; ) Dobrze się tu dzieje.

Każdemu tak mówi. Kumpel już prawie dwa miechy czeka...

I minimum miesiąc czekania bo kanciapa pełna felg. Ale fakt, cena i malowanie w pytkę. ; )

Z własnego doświadczenia polecacie smarować gołe felgi, czy już po założeniu opon?

Jaką ceramikę/kwarc do felg polecacie? Zaznaczam, że będę smarował takie cudo pierwszy raz samodzielnie więc dobrze, gdyby łatwo się nakładała.

Wpadły w miarę świeże to żal było nie brać. ; )

Poprawka. Faktycznie gun metal jak na lekarstwo. ; \

A to google grafika Ci nie działa? https://www.google.pl/search?q=audi+a4+b6+rs6+wheels&biw=1680&bih=897&source=lnms&tbm=isch&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiS7NzqvcDLAhUKAZoKHaevALwQ_AUIBigB#

Felgi na lato jeszcze nie ma ale wpadły póki co czujniki, co by później już tylko dorezać instalację pod układ kontroli ciśnienia.

Tomasz bez urazy ale nie pie*dol. 8,5j et43 mówisz o ładnym spasowaniu? 8,5j et35 będzie wystawało? A miałeś Ty u siebie założone takie parametry kiedykolwiek? 8,5j et30 leży na równo z błotnikami z przodu, tył tak samo z dystansem 5mm na -30mm więc żadnej glebie. Przy et43 koło będzie schowane jak w matizie.

Dokładka S4 jest już w kolorze. Pozostałe dokładki są tylko w podkładzie.