odzim

2.8 w tej budzie b5 całkowicie wystarczy , chyba ze twój syn jezdzi np kokardami albo w wyscigach samochodowych to moze z mocniejszym autem sobie poradzi , bo 2,8 w b5 naprawde szybko jezdzi

ale namieszales choc dobrze ale to zrozumiec

tej pierwszej nie bierz jakas regenerowana i ma dziwne oznaczenia na tablice znamionowej

przeciez mialo nie byc spota

czyli też nie grucha? no nie bo jak zdioles podcisnienie to co mialo wciagnac sztange do gruchy i ustawic pionowo kierownice , poprostu turbo ma juz tak ustawione kierownice (łopatki) od razu ,czyli zle bo- powinno podcisnienie pociagnąc jak uruchomisz silnik

przerabiasz je CSVConv programik w folderze glowym vag com (jek go nie masz to dawaj na pw email to ci wysle)

no to widzisz teraz ze bez podcisnienia turbo laduje jak glupie - niestety trzeba wyjąc

popieram grucha walnieta (sprezyna) i nie wraca ,ewentualnie zle zalożony pierscien na kierownice ps dla nie wiedzacych w temacie jezeli w turbawce co ma asymetryczny pierscien ,zalozymy na odwrót to ruch jest wykonywany przez kierownice praktycznie w jedna strone

wy tu dziewczyny się kłóćcie a ja idę na browarek , pozdrawiam

hej all, wlasnie złozylem pita , tez robią panike z pitami jak skladalem na zbrowskiego było pare osób , a co do grypy ciekawe jak wyglada statystyka umieralnosci na inne grypy i ich powiklania bo podejrzewam ze jest podobna tylko nikt takich szczegolowych statystyk nie prowadzi a teraz madia nakrecaja ludzi bo nie maja innegotematu i trabia o tym non stop , ptassia tez byla i co sie stało nic...............

wuju, vaniszem to skwasiles, po tym za pare tygodni bedzie dwa razy bardziej brudna, pisal ci michal gdzie srodek do czyszczenia kupic , trzeba bylo go posluchac

a sztange skracaliscie troche i patrzyliscie co sie dzieje

BRYNIU ...chętnie ale jutro jestem na urlopie i bede dłubał przy aucie troche , trzeba pare rzeczy porobic by dalej te 200 latała ,popierwsze opony na letnie wymienie oleje moze tarcze z tyłu no i co tamwyjdzie jak ja lukne tu i tam wiec kregoslup musi zaczekac choc nie mowie ze nim tez sie nie zajmę

to bedziecie mieli wspolne kontakty .................

nowa w sklepie kupiles czy uzywke jakas

nie ma potrzeby nic na razie z nimi robic pobutuj troche auto i tyle

moze dlugoscia sztangi ktos sie bawił wczesniej

nie konwertuj dwa razy tych samych grup bo ciezko sie to czyta, 011 dyn masz spoko

przeplywomierz zle mierzy , i mozliwe ze katalizator totalnie zapchany , zacznij od kata zrob logi jak dalej zle wymien przeplywomierz ,termostat tez do wymiany chyba ze auta nie rozgrzales jak logi robiles[br]Dopisany: 28 Kwiecień 2009, 08:34_________________________________________________ działa tylko ze pózno pompuje

ja jutro ale nie wiem o co chodzi napisz wawa duza jest

pepin 380 to nie kilo kilo to by było 1500 eh pewnie po gradzie byla bo po dachu to by był nowy wstawiony , raz ogladalem auto i mialo 2500 na blotniku qa bryniu co do zlotu to nie wiem jeszcze bo nabity jestem po weselu i poprawinach wiec.............

adrian czekamy na fotki

a ja sie leczę po weselu brata wódeczka PS pepin skoda w ogóle jest fe

jak dojdą gacie to postaram sie byc niby tak gorzej jak fajne laski beda to bedziesz żalowal ze je założyłeś

po pierwsze nie rob logow razem bo próbkowanie jest za krótkie w dynamicznych tam jest skok o 500 obrotow rob pojedyncziio bedzie wiarygodny odczyt , a z tego co widac to wtryski na czwartej pompce leje , pompki 2,3,4 pupa juz z nimi jest, w miare 1 ,ale tez nie najlepiej ,najgorsza 3 i tu bym szukal przyczyny , rozrzad jest dobre ustawiony , termostat ok, turbo tez ok, przeplywka ok