Skocz do zawartości

przemik

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4503

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez przemik

  1. przemik
    W logach widac serie... o jakim programie mowa... Zrob porzadnie logi... od 1500 do 4200. Bardzo niepokoi mnie to co widac w 004 dyn... dobrze by bylo ja powtorzyc.
  2. przemik
    Statyczny kąt wtrysku do regulacji. EGR - OK Czujnik temperatury paliwa - OK Termostat - lichy. Korekcje - OK. Czy w tym samochodzie byl wymieniany lub bedzie wymieniany rozrząd ? Czym prędzej zrob dynamiczne. Pozdrawiam
  3. przemik
    Termostat jako tako - moze byc. W 011 Basic Settings widac wyraznie ze ograniczone przestawianie się VTG nie generuje odpowiedniej zmiany cisnien. Tę sytuację moze powodowac zanieczyszczony mechanizm ale moze tez powodowac zawalony katalizator. Stawiam dukaty przeciwko orzechom ze w Twoim samochodzie od dawna przestal on wypelniac swoją role. Gdyby to byla moja fura - wyczyscilbym kierownice VTG i wywalił kata. Decyzja oczywiscie nalezy do Ciebie. Pozdrawiam
  4. przemik
    przewody cisnieniowe sprawdzone ?
  5. przemik
    No to wywałka KAT a i tydzien dynamicznej jazdy. I zapraszam znow z dynamicznymi - 011, 010 003 i 008 zrobionymi kazdy oddzielnie.
  6. przemik
    Czujnik cisnienia atmosferycznego bedzie do wymiany... a nie caly komputer...
  7. przemik
    Zrob 000 Basic Settings na goracym motorze... oraz 000 i 004 dynamiczny
  8. przemik
    Wyglada na zasyfiona sprezarke...
  9. przemik
    Proponuje zaczac od wywalenia katalizatora. Poki co nie nie rob z przeplywomierzem. Ew. w jakim stanie jest filtr powietrza.? Pozdrawiam
  10. przemik
    Nie sądze zeby w przypadku posiadanego przez niego sterownika udalo sie zalogowac 003 BS zeby wygladał tak jak pokazałes. Niemniej moze powtorzyc logowanie 003 stat wykonane bezposrednio po "przegazówce". Pozdrawiam
  11. przemik
    czy mozna jeszcze jaśniej pisac.... bo ja juz nie potrafie...
  12. przemik
    ERG - zaslepiony lub super zasyfiony. Zapłon - za pozny - trzeba podregulowac. Pozdrawiam
  13. przemik
    Szwankuje lekko regulacja cisnienia doladowania a to przez przycinający sie mechanizm VTG... pojezdzij troche dynamicznie w weekend i powtórz logi...011, 010 i 003 i 008
  14. przemik
    No pewnie najlepiej w ASO...
  15. przemik
    Chyba bez wymiany się nie obejdzie...
  16. przemik
    moze dlubnieta na 115 KM
  17. przemik
    Jak doprowadzisz doladowanie do normalnosci to sie okaze. Zrob komplet logów i "zalatw" sobie pelną wersje VAG...
  18. przemik
    i na tym bym sie skoncentrował... Logi wykonane i zamieszczone bardzo niestarannie - troche tak na odwal sie...
  19. przemik
    Uwalony termostat widac w 007 stat Nie tylko - ale zaczynamy od rzeczy najprostszych podstawowych...
  20. przemik
    Do sprawdzenia : - wezyk cisnieniowy ktory idzie do ECU - czy nie jest zawalony olejem... - termostat - do wymiany - zaplon mozna by troche podregulowac - jest deko za pozny... EGR - zaslepiony.
  21. przemik
    zacznij od najprostszych rzeczy - czyli od wywałki kat.
  22. przemik
    Jak ma byc na tip top to dawaj komplet logów. Regulacja cisnienia doladowania - poprawna.
  23. przemik
    Przyczyna zamulenia bedzie raczej zapchany katalizator .... i nie wydaje Ci sie ze czas juz na wymiane rozrzadu
  24. przemik
    Do analizy potrzebujemy: Statyczne: 000,001,003,004,007,013,014,018 Statyczne w trybie Basic Settings: 000,004,011 Dynamiczne:000,003,004,008,010,011 Pozdrawiam
  25. przemik
    Kolejna osoba ktora chce poznac stan motoru, a robi polowe diagnostyki...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...